स्वीडिश ऑटोमेकर अपने प्रत्येक मॉडल के प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण विकसित करके शुरू करेगा, और अंततः टेस्ला मॉडल एस प्रतियोगी सहित इलेक्ट्रिक वाहनों की एक पूरी तरह से नई श्रृंखला जोड़ देगा।
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वोल्वो के अनुमान के अनुसार, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों में यह भारी निवेश दशक के अंत से पहले वोल्वो की वाहन बिक्री का 10 प्रतिशत होगा। 2016 वोल्वो XC90 नए प्लग-इन हाइब्रिड में से पहला है और S90 फ्लैगशिप सेडान इसका अनुसरण करेगी। ब्रांड का स्केलेबल प्रोडक्ट आर्किटेक्चर (एसपीए) अगली पीढ़ी की एस60 सेडान को रेखांकित करेगा और प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण को भी जन्म देगा।
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वोल्वो कार्स के अध्यक्ष और सीईओ हाकन सैमुएलसन ने कहा, "हमारा मानना है कि समय आ गया है कि विद्युतीकृत कारें एक विशिष्ट तकनीक न रहकर मुख्यधारा में प्रवेश करें।"
वोल्वो ने एक नए कॉम्पैक्ट मॉड्यूलर आर्किटेक्चर (सीएमए) की भी घोषणा की है जो कई नए कॉम्पैक्ट मॉडलों को रेखांकित करेगा, जो सभी हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक पावर को ध्यान में रखकर डिजाइन किए गए हैं। वोल्वो का कहना है कि सीएमए और एसपीए प्लेटफॉर्म को यथासंभव अनुकूलनीय बनाने के प्रयास में एक साथ विकसित किया गया था। ऐसा करने से, वोल्वो हर बार अद्वितीय आधार विकसित किए बिना विभिन्न प्रकार के वाहन आकार और बॉडी शैलियों को डिजाइन और निर्माण करने में सक्षम होगा। यह ध्यान में रखते हुए कि वोल्वो के पास बहुत बड़े वाहन निर्माताओं की पूंजी या अन्य संसाधन नहीं हैं, स्केलेबल प्लेटफ़ॉर्म इसे अधिक फंडिंग सुरक्षित करने के लिए मजबूर किए बिना प्रतिस्पर्धा करने में मदद करेंगे।
वोल्वो ने अभी तक यह घोषणा नहीं की है कि कौन से मॉडल CMA का उपयोग करेंगे, लेकिन वर्तमान V40 हैचबैक का प्रतिस्थापन एक उचित शर्त है। यू.एस. में वोल्वो-बैज कॉम्पैक्ट बेचे हुए कुछ समय हो गया है, लेकिन इनफिनिटी जैसे वाहन निर्माताओं की नई प्रविष्टियों के साथ Q30 और मर्सिडीज-बेंज की A-क्लास (जिसे यूरोप से पोर्ट किया जाएगा), वोल्वो एक कॉम्पैक्ट को फिर से पेश करने की योजना में तेजी ला सकती है यहाँ।
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