वोल्वो CEVT छोटे वाहन

वोल्वो C30 हैच
वोल्वो C30 हैचबैक का चित्र
वोल्वो कार्स और इसकी चीनी मूल कंपनी, जीली, नए वाहन खंडों में विस्तार करने के लिए तैयार हैं Geely की सहायक कंपनी, चाइना यूरो व्हीकल टेक्नोलॉजी (CEVT) केंद्र के उद्घाटन के बाद स्वीडन.

सीईवीटी विशेष रूप से सी-सेगमेंट मॉडल (कॉम्पैक्ट सेडान, हैचबैक और क्रॉसओवर) के लिए एक अनुसंधान और विकास सुविधा है। शुरू से अंत तक, CEVT केंद्र वाहन की वास्तुकला, पावरट्रेन, ट्रांसमिशन, बॉडी और बाहरी डिज़ाइन विकसित करने में सक्षम होगा।

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पहला काम वैश्विक सी-सेगमेंट वाहनों के लिए एक नया प्लेटफॉर्म तैयार करना होगा, जिसमें वोल्वो वी40 के उत्तराधिकारी और नियोजित एक्ससी40 कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर शामिल हैं। विशिष्ट रूप से, वास्तुकला 'सामान्य इंटरफेस' के दर्शन पर आधारित होगी। यह मॉड्यूलर फ्रेम लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई, व्हीलबेस और व्हील आकार के अनुसार समायोज्य होगा।

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इसके अतिरिक्त, नए चेसिस का उपयोग करने वाले सभी मॉडलों में विविध मूल्य निर्धारण संरचना को ध्यान में रखते हुए, प्रत्येक मॉड्यूल को विशिष्ट प्रदर्शन विशेषताओं के लिए बनाया जा सकता है। उदाहरण के लिए, फ्रंट-एंड मॉड्यूल को हैंडलिंग, शोर और कंपन के लिए समायोजित किया जा सकता है जो फ्रंट सस्पेंशन और स्टीयरिंग के माध्यम से संचारित होगा।

CEVT का समायोज्य प्लेटफ़ॉर्म कई नए मॉडल और वाहनों की श्रेणियों की अनुमति देगा और वोल्वो के लिए मूलभूत वास्तुकला में नई तकनीक और मॉडल वेरिएंट जोड़ना आसान बना देगा।

CEVT के नए प्लेटफ़ॉर्म के दो मुख्य टुकड़े एक इलेक्ट्रिक रियर एक्सल और एक मैकेनिकल ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ एक हाइब्रिड पावरट्रेन होंगे। पहला वाहन प्रोजेक्ट संभवतः V40 उत्तराधिकारी होगा, जो CEVT के नए मॉड्यूलर आर्किटेक्चर के लिए वर्तमान फोर्ड EUCD चेसिस को स्वैप करेगा। नए मॉडल अभी भी कई साल दूर हैं, लेकिन जब उनका उत्पादन किया जाएगा, तो वोल्वो यह तय करने से पहले यूरोपीय और चीनी खरीदारों को लक्षित करेगा कि क्या उत्तरी अमेरिकी बाजार को आगे बढ़ाने लायक है।

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