संयुक्त राज्य भर में (अवैध रूप से) ड्राइविंग का एक नया रिकॉर्ड है

अर्ने टोमन

आपने शायद फिल्म देखी होगी, तोप का गोला दौड़, बर्ट रेनॉल्ड्स और दोस्तों के साथ पूरे देश में सितारों से सजी मौज-मस्ती। यह एक बहुत ही वास्तविक घटना पर आधारित थी: 1971 में, ऑटोमोटिव दिग्गज ब्रॉक येट्स और स्टीव स्मिथ ने लिया था यूनाइटेड के जश्न में 1971 की डॉज कस्टम स्पोर्ट्समैन वैन, जिसे "मून ट्रैश II" कहा जाता था, में रवाना किया गया राज्य अमेरिका अंतरराज्यीय व्यवस्था और हमारे राजमार्गों पर प्रतिबंधात्मक गति सीमाओं के विरोध के रूप में। उस पहली दौड़ में 35 घंटे और 54 मिनट लगे।

कहने की आवश्यकता नहीं कि अन्य लोग भी इसका अनुसरण करेंगे।

अर्ने टोमन

इस सप्ताह, अर्ने टोमन, डौग टैबट और बर्कले चैडविक 10 नवंबर को सुबह 12:57 बजे अपनी अनुकूलित 2015 मर्सिडीज बेंज ई63 एएमजी में न्यूयॉर्क से रवाना हुए। और 27 घंटे और 25 मिनट बाद रेडोंडो बीच, कैलिफ़ोर्निया पहुंचे, और प्रचलित कैननबॉल रिकॉर्ड को दो घंटे से अधिक समय तक तोड़ दिया। को सड़क एवं ट्रैक. यदि कभी ऐसे स्पीड रिकॉर्ड के पीछे कोई पंथ था जो अत्यधिक खतरनाक है और जिसे कानूनी रूप से प्राप्त नहीं किया जा सकता है, तो वह यही है।

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“हमने एक स्प्रेडशीट बनाने सहित दौड़ के हर विवरण की योजना बनाई, जिसमें हमने सटीक समय की योजना बनाई, जिससे हम गुजरे थे यह सुनिश्चित करने के लिए कि हम या तो रात में या कम ट्रैफ़िक वाले समय में गुज़रें, अधिक आबादी वाले क्षेत्रों में जाएँ,” टोमन ने डिजिटल को बताया रुझान.

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अर्ने टोमन
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तीनों ने मैनहट्टन के पूर्वी हिस्से में रेड बॉल गैराज को छोड़ दिया और I-80 का उपयोग करके उत्तरी मार्ग का चयन करते हुए मर्सिडीज को पश्चिम की ओर लक्ष्य किया। नेब्रास्का के माध्यम से, फिर I-76 पर दक्षिण-पश्चिम की ओर मुड़ते हुए डेनवर तक, I-70, रॉकीज़ के ऊपर से और यूटा के मध्य से होते हुए, और फिर दक्षिण की ओर I-15 लास वेगास से होते हुए और मोजावे रेगिस्तान के पार, फिर लॉस एंजिल्स की भूलभुलैया में उतरकर पोर्टोफिनो इन पर समाप्त होगा रेडोंडो बीच. यह सब 27 घंटे से कुछ अधिक समय में। इसे तोड़ने के लिए, यह औसतन 103 मील प्रति घंटा है, जिसमें ईंधन रोकना भी शामिल है, जो कुल 22-1/2 मिनट था।

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मर्सिडीज को अत्यधिक संशोधित किया गया था की सूचना दी 700 अश्वशक्ति पहियों तक पहुंचाई गई। मॉड्स में उन्नत टर्बो, डाउन-पाइप, इंटरकूलर और इनटेक शामिल थे। राज्य के गश्ती विमान, कई राडार का पता लगाने के लिए विमान बचाव प्रणालियों से लेकर इलेक्ट्रॉनिक्स की एक श्रृंखला शामिल है डिटेक्टर, टेललाइट और हेडलाइट किल स्विच, रिकॉर्ड रन को सत्यापित करने के लिए कई जीपीएस सिस्टम और भी बहुत कुछ अधिक।

हमने कैननबॉल रिकॉर्ड तोड़ दिया

ये तीन व्यक्ति कैननबॉल इतिहास में डैन गुर्नी के बाद एक स्थान का दावा कर सकते हैं - जिन्होंने फेरारी डेटोना में दूसरा कैननबॉल जीता था - और ब्रॉक येट्स के साथ, जिन्होंने इस आयोजन की स्थापना की थी। टॉमन ने रोड एंड ट्रैक को बताया, "मैं मिनटों में रिकॉर्ड तोड़ना नहीं चाहता था," उन्होंने कहा, "मैं नहीं चाहता था कि कोई और कोशिश करे और मैं इसे दोबारा नहीं करना चाहता था।"

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