नई वोल्वो XC90s की अमेरिकी डीलरों पर कीमत $46,900 है, और यह 2019 और 2021 के बीच उबर के हाथों में होनी चाहिए। वोल्वो के एक बयान के अनुसार, यह किसी राइडशेयरिंग फर्म से पहली व्यावसायिक खरीदारी है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि एसयूवी स्वायत्त मानकों को पूरा करती हैं, उबर कारों को अपने स्वयं के सेंसर और सेल्फ-ड्राइविंग सॉफ्टवेयर से लैस करेगा।
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उबर के ऑटो एलायंस के प्रमुख जेफ मिलर ने बताया, "यह नया समझौता हमें बड़े पैमाने पर उत्पादित, स्व-चालित वाहनों की राह पर ले जाता है।" ब्लूमबर्ग न्यूज़. "[समस्या पर काम करने वाले अधिक लोगों के साथ, हम तेजी से और बेहतर, सुरक्षित, अधिक विश्वसनीय प्रणालियों के साथ वहां पहुंचेंगे।"
हालाँकि उबर ने अभी तक यह घोषणा नहीं की है कि यात्री बिना ड्राइवर वाली कार में कब बैठने की उम्मीद कर सकते हैं, उसने ध्यान दिया कि उसका दृष्टिकोण स्वायत्त है प्रौद्योगिकी का मतलब यह होना चाहिए कि उद्योग में किसी के पास "अपनी तकनीक को तैनात करने" की क्षमता होगी, जिससे पूरे ऑटो क्षेत्र को ड्राइवर रहित की ओर ले जाया जा सके। भविष्य। हालाँकि, इस दृष्टिकोण के लिए चुनौतियाँ बनी हुई हैं - विशेष रूप से, सेल्फ-ड्राइविंग कारों को अभी तक हाथ के संकेतों और आंखों के संपर्क के उपयोग में महारत हासिल नहीं हुई है, जिसका उपयोग मनुष्य अक्सर यातायात को नेविगेट करने के लिए करते हैं।
उबर ने पहली बार वोल्वो के साथ लगभग दो साल पहले एक सौदा किया था, जब उसने अपनी कारों में सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक लाने के लिए स्वीडिश ऑटोमेकर के साथ मिलकर काम करने का वादा किया था। जबकि उबर ने कई सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर निर्माताओं के साथ साझेदारी की है, अधिकांश तकनीक घर में ही विकसित की गई है, यही रणनीति Lyft जैसी अन्य राइडशेयरिंग कंपनियों द्वारा भी अपनाई गई है।
मिलर ने बताया, "अभी हम जो कुछ भी कर रहे हैं वह बड़े पैमाने पर स्वायत्त वाहनों के निर्माण के बारे में है।" न्यूयॉर्क टाइम्स. “हम ठीक से नहीं जानते कि एक स्वायत्त दुनिया कैसी दिखेगी। लेकिन हम जानते हैं कि हम राइडशेयरिंग दृष्टिकोण से ऐसा मंच बनना चाहते हैं जो इसके केंद्र में हो।
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