वोल्वो 2018 लॉस एंजिल्स ऑटो शो में 'नथिंग' का अनावरण करेगी

वॉल्वो बनाता है कुछ बहुत अच्छी कारें, लेकिन यह उनमें से किसी को भी 2018 लॉस एंजिल्स ऑटो शो में नहीं ला रहा है।

स्वीडिश ऑटोमेकर ने घोषणा की है कि वह नवीनतम उत्पादन मॉडल या काल्पनिक अवधारणा को पेश करने के बजाय एलए में "कुछ भी नहीं" का अनावरण करेगी। कार, ​​वोल्वो को उम्मीद है कि वह अपना ध्यान वाहनों से हटाकर कारशेयरिंग, इन-कार डिलीवरी और सब्सक्रिप्शन सेवाओं जैसी गतिशीलता सेवाओं पर केंद्रित करेगी। शो में वॉल्वो का स्टैंड अभी भी रहेगा, लेकिन ऑटोमेकर ने वादा किया है कि एक भी कार नजर नहीं आएगी - बस संदेश होगा "यह कार नहीं है।"

वॉल्वो कार्स के उत्पाद रणनीति बॉस मार्टेन लेवेनस्ट्रम ने एक फोन साक्षात्कार में डिजिटल ट्रेंड्स को बताया, "हमने सोचा कि हमारे उद्योग में होने वाले बड़े बदलावों पर ध्यान केंद्रित करने का यह सही समय है।" ऑटोमेकर ने तकनीकी कंपनियों और के साथ अपनी साझेदारी पर चर्चा करने के लिए शो को एक मंच के रूप में उपयोग करने की योजना बनाई है विभिन्न सेवाएँ जो उनसे उत्पन्न हो सकती हैं, साथ ही स्वायत्त ड्राइविंग जैसी विशिष्ट प्रौद्योगिकियाँ, लेवेनस्ट्रम ने कहा।

वोल्वो (जनरल मोटर्स के साथ) वर्तमान में समर्थन करता है अमेज़ॅन कुंजी इन-कार डिलीवरी, जिसमें मालिकों के दूर रहने पर पैकेज कारों की डिक्की में छोड़ दिए जाते हैं। इसे होम डिलीवरी के अधिक सुविधाजनक विकल्प के रूप में पेश किया गया है। वॉल्वो अपने विकास के लिए गूगल पर भी काफी हद तक निर्भर रहेगी भविष्य के इन्फोटेनमेंट सिस्टम, और बनाऊंगा Google Assistant जैसी सुविधाएँ उन ड्राइवरों के लिए भी उपलब्ध है जिनके पास नहीं है एंड्रॉयड फ़ोन.

Google और Amazon अपने आप में शक्तिशाली ब्रांड हैं, खासकर ऐसे समय में जब लोग अपनी कारों की तुलना में अपने फोन में भावनात्मक रूप से निवेश करने की अधिक संभावना रखते हैं। लेकिन लेवेनस्ट्रम को इस बात की चिंता नहीं है कि तकनीकी कंपनियां अपनी विभिन्न साझेदारियों में वोल्वो को पीछे छोड़ देंगी।

"मुझे नहीं लगता कि यह या तो है या। यह वोल्वो और अमेज़ॅन का एक संयोजन है जो इसे काम करता है," लेवेनस्ट्रम ने इन-कार डिलीवरी सेवा का संदर्भ देते हुए कहा। "हम अमेज़ॅन के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर रहे हैं।" वॉल्वो कारों के बारे में जानती है (और एक बार बनाई भी है)। अमेज़ॅन कहा जाता है), आख़िरकार, और इनमें से कोई भी नियोजित सेवा या तकनीकी सुविधा उनके बिना अस्तित्व में नहीं होगी।

लेवेनस्ट्रम ने कहा, "कार अभी भी महत्वपूर्ण होगी, लेकिन इसका इस्तेमाल अलग-अलग तरीकों से किया जाएगा।"

वॉल्वो भी ग्राहकों के लिए अपनी कारों तक पहुंच के लिए विभिन्न तरीकों का प्रयोग कर रही है। इसने हाल ही में एम नामक एक उप-ब्रांड लॉन्च किया है जिसे ऐप-आधारित विकसित करने का काम सौंपा गया है कारशेयरिंग सेवा, साथ ही वोल्वो द्वारा देखभाल, एक सदस्यता सेवा जो ग्राहकों को एक निश्चित मासिक शुल्क पर अपने ड्राइववे में एक नई वोल्वो रखने की सुविधा देता है - बिना किसी डीलरशिप पर मोलभाव किए। वोल्वो को सेल्फ-ड्राइविंग कारों के बढ़ने की उम्मीद है, जैसा कि हाल ही में सामने आया है 360सी अवधारणा, स्वामित्व की पारंपरिक अवधारणा को और कमजोर करने के लिए।

वोल्वो के कार-मुक्त घोषणापत्र के लिए एल.ए. का चयन कोई दुर्घटना नहीं थी। शो को आधिकारिक तौर पर 2016 में ऑटोमोबिलिटी एल.ए. के रूप में पुनः ब्रांड किया गया था और अब आयोजकों द्वारा इसे एक तकनीकी सम्मेलन और एक ऑटो शो दोनों के रूप में स्टाइल किया गया है। लेवेनस्ट्रम ने कहा कि यह शो वोल्वो को तकनीकी कंपनियों तक पहुंच प्रदान करता है यह इसके साथ साझेदारी करता है और साथ साझेदारी की आशा करता है। लेवेनस्ट्रम ने कहा कि तकनीकी क्षेत्रों में काम करने वाले वोल्वो के कई कर्मचारी भी कैलिफोर्निया में स्थित हैं। उन्हें उम्मीद है कि इन सभी लोगों के एक जगह एकत्र होने से ऑटो उद्योग की दिशा के बारे में कुछ मूल्यवान चर्चाएँ होंगी।

उन्होंने कहा, "हमें लगता है कि बदलावों को होने देने के बजाय उन पर चर्चा करना महत्वपूर्ण है।"

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