वोल्वो साबित कर रही है कि सुरक्षा के प्रति जुनूनी होने की उसकी प्रतिष्ठा अच्छी है। स्वीडिश ऑटोमेकर ने तीन पहल की घोषणा की है जिसका उद्देश्य प्रौद्योगिकी का उपयोग करके कार सुरक्षा में सुधार करना है, जिसमें आंशिक रूप से ड्राइवरों को अपना व्यवहार बदलने के लिए मजबूर करना शामिल है। यह वोल्वो के विज़न 2020 पहल का हिस्सा है, जिसका लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि कोई भी मारा न जाए या गंभीर रूप से घायल न हो। एक नया वोल्वो 2020 के बाद.
पिछली घोषणा के बाद कि यह होगा शीर्ष गति को सीमित करें 2020 की शुरुआत में 112 मील प्रति घंटे की रफ्तार वाली सभी कारों में से, वोल्वो ने केयर की नामक एक नई सुविधा की घोषणा की जो मालिकों को अपनी गति सीमा लगाने की अनुमति देगी। 2021 में सभी नई वोल्वो कारों पर मानक बनने के लिए तैयार, केयर की मालिकों को किसी दोस्त या परिवार के सदस्य को उधार देने से पहले कार की शीर्ष गति को सीमित करने की सुविधा देती है। यह चिंतित माता-पिता, या ऐसे लोगों के लिए एक समझदार सुविधा प्रतीत होती है जिनके दोस्त भयानक ड्राइवर हैं। वोल्वो ने कहा कि वह बीमा कंपनियों को उन मालिकों को छूट देने के लिए "आमंत्रित" कर रही है जिनके पास केयर की और अन्य नई सुरक्षा सुविधाएँ हैं।
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वोल्वो का दावा है कि तेज़ गति दुर्घटनाओं के तीन सबसे बड़े कारणों में से एक है, और उसका मानना है कि गति अवरोधक उस चिंता को दूर करने में मदद करेंगे। लेकिन अन्य दो मुख्य सुरक्षा मुद्दों - शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव में ड्राइविंग, और विचलित ड्राइविंग - से निपटने के लिए वाहन निर्माता को एक अलग समाधान की आवश्यकता थी। इसलिए वॉल्वो ड्राइवरों पर नजर रखने के लिए अपनी कारों में कैमरे लगाएगी।
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अगली पीढ़ी के वाहनों के लिए वोल्वो के SPA2 प्लेटफॉर्म के लॉन्च के साथ, 2020 के मध्य में सभी वोल्वो मॉडलों में कैमरे जोड़े जाएंगे, और हम इसके बारे में बात नहीं कर रहे हैं डैश कैम. कैमरे खतरनाक व्यवहार जैसे बंद या झुकी हुई आंखें, या अनियमित स्टीयरिंग इनपुट की तलाश करेंगे, और कार के चालक सहायता के साथ इंटरफेस करने में सक्षम होंगे। हालाँकि, वोल्वो ने कहा कि कैमरों की सटीक संख्या और उनकी स्थिति के विवरण के लिए बाद की तारीख तक इंतजार करना होगा। कुछ कारें, जैसे कि सुबारू वनपाल और बीएमडब्ल्यू एक्स7, पहले से ही ड्राइवर-फेसिंग कैमरे की सुविधा है। लेकिन वोल्वो संभवत: अपनी संपूर्ण लाइनअप में इन्हें तैनात करने वाली पहली वाहन निर्माता कंपनी होगी।
अंतिम वोल्वो सुरक्षा नीति में डेटा शामिल है। ऑटोमेकर का दावा है कि उसके पास हजारों दुर्घटनाओं का डेटा है, और वह इसे अच्छे उपयोग में लाने की योजना बना रहा है। वोल्वो ने कहा कि उसके अपने शोध से पता चला है कि औसत गर्दन की ताकत जैसे क्षेत्रों में अंतर के कारण पुरुषों की तुलना में महिलाओं को दुर्घटनाओं में चोट लगने का अधिक खतरा हो सकता है। प्रोजेक्ट ई.वी.ए. वोल्वो ने कहा, इसका लक्ष्य इसका समाधान करना और सभी वाहन सवारों की समान रूप से सुरक्षा करना है।
इनमें से कुछ उपाय थोड़े कठोर लग सकते हैं, लेकिन वोल्वो का मानना है कि उसे गति सीमा लगाने और ड्राइवरों पर कैमरे लगाने जैसे काम करने का अधिकार है, अगर ऐसा करने से सुरक्षा में सुधार होगा। वोल्वो भी इस पर काम कर रही है स्वायत्त-ड्राइविंग तकनीक, लेकिन सेल्फ-ड्राइविंग कारों को मुख्यधारा बनने में कुछ समय लगने की संभावना है - अगर ऐसा होता है।
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