ऑटोपायलट नाम को मूर्ख मत बनने दीजिए: टेस्ला की मौजूदा रेंज की कोई भी कार खुद से चलने में सक्षम नहीं है। इसके बजाय, ऑटोपायलट एक आंशिक रूप से स्वचालित प्रणाली है जिसे नियमित रूप से ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट के माध्यम से बेहतर बनाया जाता है। यह आठ सराउंड-व्यू कैमरों पर निर्भर करता है जो कार को 820 फीट तक 360-डिग्री दृश्यता, 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर और एक आगे की ओर देखने वाले रडार पर निर्भर करता है। टेस्ला ने नियमित रूप से इस बात पर जोर दिया है कि, अपने प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, वह लिडार तकनीक में विश्वास नहीं करता है।
ऑटोपायलट के हार्डवेयर द्वारा एकत्र किया गया डेटा कार को स्वचालित रूप से चलाने, गति बढ़ाने और ब्रेक लगाने की अनुमति देता है लेन, जिसे आमतौर पर अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण कहा जाता है, हालांकि कंपनी ने चेतावनी दी है कि सिस्टम को सक्रिय ड्राइवर की आवश्यकता है पर्यवेक्षण. दूसरे शब्दों में, भले ही आपका मॉडल एस खुद को एक मोड़ के आसपास चला सकता है, आपको 75 मील प्रति घंटे की रफ्तार से आई-80 पर यात्रा करते समय फिल्म नहीं देखनी चाहिए। ऐसी कई परिस्थितियाँ हैं जिन्हें ऑटोपायलट स्वयं नहीं संभाल सकता है, और ड्राइवर को बिना किसी सूचना के कार्यभार संभालने के लिए कहा जा सकता है।
स्वायत्त कार कंपनी वेमो का कहना है कि वह "सेल्फ-ड्राइविंग" शब्द का इस्तेमाल बंद कर देगी, जिसे कई लोग टेस्ला पर कटाक्ष के रूप में देखेंगे।
अल्फाबेट के स्वामित्व वाले वेमो ने कहा कि इस साल से वह अपनी ड्राइविंग तकनीक को "पूरी तरह से स्वायत्त" कहेगा।
टेस्ला के एक उत्साही व्यक्ति ने एक वीडियो पोस्ट किया है जिसमें एक मॉडल 3 परफॉर्मेंस वाहन को सैन फ्रांसिस्को से लॉस तक यात्रा करते हुए दिखाया गया है एंजिल्स, कैलिफ़ोर्निया पूर्ण स्व-ड्राइविंग (एफएसडी) बीटा मोड में, जिसके दौरान लगभग कोई मानवीय हस्तक्षेप आवश्यक नहीं है पूरी यात्रा.
टेस्लाराती द्वारा देखा गया वीडियो (ऊपर), 380 मील की यात्रा को 15 मिनट में संक्षिप्त करने के लिए तेज़ किया गया है फ़ुटेज में, हालाँकि वाहन के ड्राइविंग निर्णयों को उसके टचस्क्रीन पर देखना अभी भी आसान है प्रदर्शन।
