![वॉल्वो कोई ड्राइवलेस कार नहीं, पूरी तरह से स्वायत्त कार नहीं, ग्रुप लांस यूएन प्रोजेक्ट यूनिक एयू मोंडे डे वोइचर्स ए कंपनी](/f/8110d8a6064644e23aa2a76d7563fe01.jpg)
वोल्वो की स्थिति का एक कारक यह विश्वास है कि उसके ग्राहक ड्राइविंग जिम्मेदारी को पूरी तरह से त्यागने में रुचि नहीं रखते हैं। सैमुएलसन ने कहा, "ऐसी कार रखने की हमारी कोई महत्वाकांक्षा नहीं है जो ए से बी तक शहरी वातावरण में चल सके।" “यदि आप एक सामान्य उपभोक्ता हैं, तो क्या आप वास्तव में यही सपना देख रहे हैं? हम इस बात पर अधिक विश्वास करते हैं कि ऐसी स्थिति में जहां गाड़ी चलाना वास्तव में मजेदार नहीं है, आप ऑटोपायलट को चालू कर सकते हैं और फिर आराम से बैठकर कुछ और कर सकते हैं, उस समय का अधिक उत्पादक रूप से उपयोग कर सकते हैं। यही वह उत्पाद है जिसे हम विकसित कर रहे हैं।”
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विश्वव्यापी सर्वेक्षण के नतीजे 50,000 प्रतिभागियों के साथ सेल्फ-ड्राइविंग कारों के बारे में उपभोक्ताओं के रुख पर। एक परिणाम जो कंपनी के वर्तमान रुख को आकार दे सकता है वह यह था कि सर्वेक्षण में शामिल 72 प्रतिशत लोग "ड्राइविंग की कला को संरक्षित करना" चाहते थे।संबंधित
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इस साल की शुरुआत में एक वरिष्ठ वोल्वो इंजीनियर ने टेस्ला के ऑटोपायलट की आलोचना की क्योंकि, जैसा कि इंजीनियर ने इसकी विशेषता बताई है, यह आभास देता है कि यह वास्तव में जितना करता है उससे कहीं अधिक उच्च स्तर पर कार्य करता है। वोल्वो कारों के लिए, लक्ष्य यह है कि जब एक स्वायत्त मोड चालू हो, लोग पूरी तरह से किसी और चीज़ पर ध्यान केंद्रित कर पाएंगे - उन्हें पहिया पकड़ने के लिए तैयार होने की आवश्यकता नहीं होगी, हालांकि उन्हें ड्राइवर की सीट पर बैठाया जाएगा।
जिम्मेदारी के पद पर सीईओ सैमुएलसन ने कहा कि 2020 तक, नई वोल्वो में किसी की मृत्यु नहीं होगी या गंभीर रूप से घायल नहीं होगा. वोल्वो स्वीडन, लंदन और कई शहरों में अपने इंटेलीसेफ ऑटोपायलट सिस्टम का परीक्षण शुरू करेगी चीन 2017 में, लेकिन सिस्टम पूरी तरह से तैयार होने तक इस सिस्टम को उत्पादन कारों में जारी करने का इरादा नहीं रखता है सिद्ध किया हुआ।
इसलिए जब वोल्वो कहती है कि वह पूरी तरह से स्वायत्त कार नहीं बनाना चाहती है, तो इसका मतलब कोई स्वायत्त कार नहीं है। इसका इरादा ऐसी कारों का निर्माण करने का है जो राजमार्गों पर, कम्यूटर ट्रैफ़िक में, या अन्य उबाऊ और थकाऊ स्थितियों में ड्राइवर स्वयं पूरी ज़िम्मेदारी के साथ ड्राइव कर सकें। हालाँकि, सभी मामलों में, ड्राइवर की सीट पर कोई न कोई होगा। पूरी तरह से ड्राइवर रहित वोल्वो की कोई योजना नहीं है।
सैमुएलसन ने हाल ही में कॉर्पोरेट जिम्मेदारी के अपने बयान को दोहराया। "यदि आप उस बाज़ार में रहना चाहते हैं, तो आपको वह दायित्व लेना होगा," उन्होंने कहा। “यदि आप ऐसा करने के लिए तैयार नहीं हैं तो आपको कुछ और करना होगा। वोल्वो ऐसी किसी चीज़ का विपणन नहीं करेगा जिसे आप चालू कर सकें और फिर आराम कर सकें यदि यह एक अनावश्यक प्रणाली नहीं है जो बिल्कुल सुरक्षित है।
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