वोल्वो चालक रहित कारों को 2020 तक पर्यवेक्षण की आवश्यकता नहीं होगी

“जो बात अनोखी है वह यह है कि हम वास्तव में प्रौद्योगिकी को वास्तविकता में तैनात करने का प्रयास कर रहे हैं। और जब मैं ऐसा कहता हूं, तो मेरा मतलब सेल्फ-ड्राइविंग कारों से है जो ड्राइवरों को इसके पीछे कुछ और करने की अनुमति देती है स्टीयरिंग व्हील, ”सुरक्षा और ड्राइवर सहायता के वरिष्ठ तकनीकी नेता एरिक कोलिंग ने कहा प्रौद्योगिकियाँ।

वोल्वो अपने ड्राइवमी प्रोग्राम के साथ एनवीडिया के जीपीयू-आधारित डीप-लर्निंग सिस्टम का उपयोग कर रहा है, एनवीडिया ने हाल ही में डिजिटल ट्रेंड्स को बताया. 2017 तक DriveMe को लंदन में लॉन्च किया जाएगा, अनेक चीन के शहर, और गोथेनबर्ग, स्वीडन में, प्रत्येक देश में 100 विशेष रूप से सुसज्जित XC90 हैं। साधारण परिवार विभिन्न प्रकार की परिस्थितियों और स्थितियों में वोल्वो चलाएंगे। जब वे ड्राइव करेंगे, तो सिस्टम डेटा कैप्चर करेगा और एनवीडिया सिस्टम के पीछे मशीन लर्निंग प्रोग्राम द्वारा एग्रीगेट का उपयोग किया जाएगा। परीक्षण के दौरान, ड्राइवर ड्राइविंग की निगरानी करेंगे, लेकिन परीक्षण के नतीजे में बड़ी जीत होगी, एक स्व-ड्राइविंग प्रणाली जिसे आम ड्राइवरों के साथ अंतरराष्ट्रीय स्तर पर परीक्षण किया गया है।

"ड्राइवमी के साथ जो अनोखी बात है, वह यह है कि हम केवल एक कॉन्सेप्ट कार नहीं बना रहे हैं या डेमो नहीं कर रहे हैं, हम वास्तव में हमारी मदद करने के लिए शोध कर रहे हैं।" समझें कि कैसे हम सेल्फ-ड्राइविंग कारों को वास्तविक दुनिया में, आम ग्राहकों के साथ सार्वजनिक सड़कों पर ला सकते हैं," कोएलिंघ कहा।

“और उस उद्देश्य को पूरा करके, हम सेल्फ-ड्राइविंग कारों की वास्तविकता के बारे में जानेंगे, कि यह सिर्फ एक कल्पना नहीं है। हम प्रौद्योगिकी के बारे में जानेंगे, हम मानवीय कारकों के बारे में जानेंगे और स्व-चालित कारें समाज को कैसे प्रभावित करेंगी।"

वॉल्वो ने पहले यह कहा है 2020 तक कोई भी नहीं मारा जाएगा या गंभीर रूप से घायल नहीं होगा अपनी नई कारों में से एक में। कंपनी का मानना ​​है कि यह वास्तविक दुनिया का पारिवारिक परीक्षण इसे संभव बनाएगा। वोल्वो के अनुसार, स्व-चालित वाहनों के फायदे सुरक्षा, भीड़भाड़, प्रदूषण और समय की बचत के क्षेत्रों में होंगे।

वोल्वो के सीईओ और अध्यक्ष हाकन सैमुएलसन ने कहा, “स्वायत्त ड्राइविंग कार सुरक्षा में एक छलांग का प्रतिनिधित्व करती है। जितनी जल्दी [सेल्फ-ड्राइविंग] कारें सड़कों पर होंगी, उतनी जल्दी जिंदगियां बचनी शुरू हो जाएंगी।”

वोल्वो 2017 में मौजूदा टेस्ला सिस्टम के समान एक ऑटोपायलट पेश करेगी, लेकिन 2020 तक कंपनी को पूरी उम्मीद है और उसका इरादा है कि उसकी ड्राइवरलेस तकनीक वास्तव में स्वायत्त होगी। वोल्वो की इस समय अमेरिका में सड़क परीक्षण को शामिल करने की कोई योजना नहीं है क्योंकि 50 राज्यों में विभिन्न कानून और दिशानिर्देश विश्वसनीय परीक्षण को पूरा करना असंभव बनाते हैं।

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