वोक्सवैगन उन सभी मोटर स्पोर्ट्स उद्यमों को बंद कर रहा है जिनमें आंतरिक दहन इंजन शामिल है शुक्रवार को जारी हुआ बयान. यह कदम इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के प्रति वीडब्ल्यू की प्रतिबद्धता को और रेखांकित करता है, और मोटर स्पोर्ट्स के लिए एक आश्चर्य के रूप में आता है विश्व, क्योंकि यह निर्णय विश्व रैली चैम्पियनशिप से लेकर विश्व टूरिंग कार तक की रेसिंग श्रृंखला को प्रभावित करता है चैंपियनशिप. ऐसा लगता है कि यह स्विच केवल वोक्सवैगन-ब्रांडेड वाहनों को प्रभावित करता है, पोर्श या ऑडी को नहीं।
“वोक्सवैगन दृढ़ता से ई-मोबिलिटी के लिए प्रतिबद्ध है और फैक्ट्री-समर्थित प्रतिबद्धताओं को अलविदा कह देगी आंतरिक दहन इंजन, वोक्सवैगन यात्री कारों के प्रबंधन बोर्ड के सदस्य फ्रैंक वेल्श कहते हैं ब्रांड।
अनुशंसित वीडियो
VW के मोटरस्पोर्ट निदेशक, स्वेन स्मेट्स ने आगे टिप्पणी की: "इलेक्ट्रिक गतिशीलता भारी विकास क्षमता प्रदान करती है, और इस संबंध में, मोटर स्पोर्ट एक अग्रणी हो सकता है: एक ओर एक ओर, यह भविष्य की उत्पादन कारों के विकास के लिए एक गतिशील प्रयोगशाला के रूप में कार्य करता है और दूसरी ओर, लोगों को इलेक्ट्रिक के प्रति और भी अधिक प्रेरित करने के लिए एक ठोस विपणन मंच के रूप में कार्य करता है। गतिशीलता। यही कारण है कि हम फैक्ट्री-समर्थित इलेक्ट्रिक ड्राइव प्रतिबद्धताओं पर पहले से कहीं अधिक ध्यान केंद्रित करने जा रहे हैं और एमईबी के विकास के साथ अपनी गतिविधियों का विस्तार करना जारी रखेंगे। भविष्य की कार से संबंधित नवीन प्रौद्योगिकी पर हमारा ध्यान केंद्रित है।''
का उत्पादन गोल्फ जीटीआई रेसट्रैक के लिए टीसीआर 2019 के अंत में समाप्त हो जाएगा, और नई पीढ़ी पर आधारित उत्तराधिकारी की पेशकश नहीं की जाएगी। लंबी अवधि में ग्राहक सेवा और स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति की गारंटी दी जाएगी। विश्व रैली चैंपियनशिप में, ग्राहक कारों का निर्माण और भागों की आपूर्ति जारी रहेगी, हालांकि, कारखाने की कोई आधिकारिक भागीदारी नहीं होगी। सेबेस्टियन लोएब रेसिंग वर्ल्ड टूरिंग कार कप टीम के लिए भी यही सच होगा।
सफल विद्युत चालित रेस कारों को पेश करना VW के लिए कोई नई बात नहीं है। यह वर्तमान में पाइक्स पीक इंटरनेशनल हिल क्लाइंब, गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड और तियानमेन माउंटेन हिलक्लाइंब में रिकॉर्ड रखता है। नया ID.R इलेक्ट्रिक प्रोटोटाइप नूरबर्गरिंग में एक लैप रिकॉर्ड भी रखता है।
मजे की बात है, यह था अभी दो दिन पहले VW की अमेरिकी मीडिया साइट ने कक्षा 7 (मध्यम आकार) को मैदान में उतारने के लिए राइस मिलन रेसिंग द्वारा 2020 परियोजना की घोषणा की पिकअप ट्रक) बाजा 1000 के लिए जिसमें पूर्व VW पोलो द्वारा इस्तेमाल किया गया 2.0-लीटर आंतरिक दहन इंजन है डब्ल्यूआरसी कार. वाहन को चलाने के लिए निर्धारित है टान्नर फॉस्ट, एक VW ब्रांड एंबेसडर और चैम्पियनशिप विजेता रेस ड्राइवर। को फ़ोन करता है राइस मिलन अनुत्तरित रह गया.
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
