मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (एमआईटी) एनर्जी इनिशिएटिव ने हाल ही में एक अध्ययन जारी किया ऐसे निष्कर्षों के साथ जो मुसीबत खड़ी कर सकते हैं इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाज़ार। अध्ययन के अनुसार, एमआईटी ने इस सिद्धांत में खामियां पाईं कि इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमत पांच साल के भीतर पारंपरिक गैसोलीन से चलने वाली कारों के बराबर ही हो सकती है।
"भविष्य की गतिशीलता" शीर्षक वाली रिपोर्ट एक विस्तृत समीक्षा प्रदान करती है वैकल्पिक हाइब्रिड गैसोलीन-इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक, बैटरी-इलेक्ट्रिक, और सहित आंतरिक-दहन इंजन वाले वाहनों के लिए हाइड्रोजन ईंधन सेल बिजली के वाहन। भले ही रिपोर्ट में भविष्यवाणी की गई है कि हम जल्द ही गैस और इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच अंतर नहीं देखेंगे, शोधकर्ताओं ने पाया कि 2050 तक 33% से 50% यात्री कारें इलेक्ट्रिक हो सकती हैं।
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एमआईटी के लागत विश्लेषण से संकेत मिलता है कि 200 से अधिक मील की रेंज वाला एक मध्यम आकार का बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन होगा समान आंतरिक-दहन वाहन की तुलना में इसका निर्माण $5,000 से अधिक महंगा होने की संभावना है 2030. जबकि लिथियम-आयन बैटरियां, जो ईवी की लागत का लगभग एक तिहाई हिस्सा बनाती हैं, कम महंगी हो रही हैं, कीमत में गिरावट धीमी होने की संभावना है।
“यदि आप इनमें से कुछ अन्य अनुमानों का पालन करते हैं, तो आप मूल रूप से बैटरी की लागत से कम होंगे इसे बनाने के लिए आवश्यक सामग्री, ”एमआईटी के मोबिलिटी ऑफ द फ्यूचर ग्रुप के कार्यकारी निदेशक रान्डेल फील्ड ने कहा, में एमआईटी टेक्नोलॉजी समीक्षा के साथ एक साक्षात्कार. "हम इसे एक दोष के रूप में देखते हैं।"
वर्तमान में, लिथियम आयन 60-किलोवाट बैटरी पैक के लिए बैटरियों की कीमत $175 से $300 प्रति किलोवाट-घंटा तक होती है। आंतरिक-दहन इंजन के साथ मूल्य समानता तक पहुंचने के लिए लागत को लगभग $100 प्रति किलोवाट-घंटा तक कम करने की आवश्यकता है।
हालाँकि, 2030 तक $100 प्रति किलोवाट-घंटा जादुई संख्या तक पहुँचने के लिए सामग्री की लागत को समान बनाए रखने की आवश्यकता होगी अगली अवधि - लिथियम-आयन बैटरी की बढ़ती मांग को देखते हुए ऐसा होने की संभावना नहीं है क्योंकि ईवी की मांग बढ़ रही है सामान्य। हालाँकि लागत कम होने की उम्मीद है, जिससे ईवी अपने गैसोलीन के मूल्य बिंदु के करीब हो जाएगी या डीजल-जलने वाले समकक्ष, यह व्यापक रूप से माना जाता है कि किलोवाट-घंटे की लागत इससे कम नहीं हो सकती $124.
निर्माता अरबों डॉलर के अनुसंधान और विकास के साथ ईवी के पीछे एक नई तकनीक लगा रहे हैं लिथियम-आयन या किसी अन्य वैकल्पिक ईंधन स्रोत के साथ प्रगति से पूरे उद्योग की कीमत में गिरावट आ सकती है समानता।
सुधार 12/2: एमआईटी रिपोर्ट को बेहतर ढंग से दर्शाने के लिए इस लेख को अद्यतन किया गया है।
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