होल्डन ने कहा कि लॉस एंजिल्स तीसरा शहर होगा जिसे उबर 2020 तक अपने फ्लाइंग टैक्सी प्रोजेक्ट "एलिवेट" के लिए परीक्षण स्थल के रूप में उपयोग करने की योजना बना रहा है। डलास और दुबई पहले दो शहर थे जिन्हें उबर के लिए प्रारंभिक परीक्षण स्थलों के रूप में जोड़ा गया था उड़ने वाली टैक्सी अप्रैल में पहल होल्डन ने यह भी खुलासा किया कि उबर ने एक कस्टम हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली बनाने के प्रयास में नासा के साथ एक अंतरिक्ष अधिनियम समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं जो उबर के कम-उड़ान वाले विमानों के बेड़े का प्रबंधन करेगा।
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होल्डन ने कहा, "[लॉस एंजिल्स] आज दुनिया के सबसे भीड़भाड़ वाले शहरों में से एक है।" “उनके पास अनिवार्य रूप से कोई जन पारगमन बुनियादी ढांचा नहीं है। इस प्रकार का दृष्टिकोण हमें बहुत सस्ते में बड़े पैमाने पर पारगमन विधि को तैनात करने की अनुमति देता है जो वास्तव में यातायात को बदतर नहीं बनाता है।
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उबर ने एक कॉन्सेप्ट वीडियो का भी अनावरण किया कि उड़ने वाली टैक्सी कैसे काम करेगी। एक प्रमोशनल वीडियो में, एक महिला UberAir की उड़ान का स्वागत करने के लिए Uber ऐप का उपयोग करती है। इसके बाद, वह एक इमारत में प्रवेश करती है और "उबेर स्काईपोर्ट" नामक शीर्ष मंजिल पर जाने के लिए लिफ्ट लेती है। एक बार वह स्काईपोर्ट मंजिल पर पहुंच गई है, वह हासिल करने के लिए अपने फोन पर अपने डिजिटल बोर्डिंग पास से एक क्यूआर कोड स्कैन करती है प्रवेश। उनके साथ विमान में तीन अन्य लोग भी हैं और उड़ान पथ, ऊंचाई, गति और आगमन समय दिखाने वाला एक ओवरहेड डिस्प्ले है।
भले ही उड़ान पकड़ना टैक्सी पकड़ने जितना आसान हो जाए, उबरएयर बेड़े को उड़ने वाली कार नहीं माना जाएगा। उबर का कहना है कि विमान इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग वाहन (ईवीटीओएल) होंगे। ईवीटीओएल विमान संभवतः स्वायत्त होंगे और उपयोग में लाये जायेंगे वितरित विद्युत प्रणोदन जो वाहनों को बहुत कम शोर करते हुए आपके चारों ओर उड़ने की अनुमति देगा। लेकिन, ये ईवीटीओएल कभी भी सड़क पर नहीं आते, न ही इनमें कार से संबंधित किसी भी चीज़ का आवश्यक घटक होता है।
प्रचार वीडियो के अंत में टैगलाइन में लिखा है, "जितना आप सोचते हैं उससे कहीं अधिक करीब।" जैसी कंपनियों के साथ एयर बस और बोइंग अपने स्वयं के उड़ने वाले कार बेड़े पर काम करते हुए, उबर का वादा आपके विश्वास से कहीं अधिक सच्चा हो सकता है।
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