120 साल बाद पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ब्लैक कैब लंदन में वापस आ गई हैं

फोटो डायनमो मोटर कंपनी के सौजन्य से

डाइनेमोविशेष लंदन ब्लैक कैब बेड़े के सबसे नए सदस्य के पास खुद के लिए एक बड़ा काम है। इसे हवा की गुणवत्ता को साफ करना होगा और लोगों को एक ही समय में आवाजाही में बनाए रखना होगा। ब्लैक कैब बेड़े में वर्तमान में लगभग 20,000 वाहन हैं, हालांकि, उनमें से कई डीजल चालित हैं और मेयर सादिक खान का मानना ​​है कि ये डीजल कैब खराब वायु गुणवत्ता के प्रमुख योगदानकर्ताओं में से एक हैं लंडन।

ए पर आधारित निसान e-NV200 वैन चेसिस, डायनेमो एक बार चार्ज करने पर 187 मील की यात्रा कर सकता है। लेकिन वे सस्ते नहीं हैं, लगभग 56,000 पाउंड चलते हैं, हालांकि, गंदे डीजल से इलेक्ट्रिक ब्लैक कैब में बदलने वाले ड्राइवरों की मदद के लिए 7,500 पाउंड का सरकारी सहायता अनुदान है। कुल मिलाकर रूपांतरण में सहायता के लिए 42 मिलियन पाउंड उपलब्ध हैं। इसके अतिरिक्त, नए नियम अब शून्य-उत्सर्जन वाहनों को शहर के केंद्र में संचालित करना अनिवार्य कर देंगे।

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1899 में, पहली ऑल-इलेक्ट्रिक ब्लैक कैब लंदन की सड़कों पर उतरी, इसे कहा जाता था बर्सी, यह घोड़े से खींची जाने वाली टैक्सियों से प्रतिस्पर्धा कर रहा था और यह अधिक समय तक नहीं चल सका। बर्सी केवल 1897 से 1899 तक चली। 120 साल बाद लंदन की व्यस्त सड़कों पर ऑल-इलेक्ट्रिक की वापसी हुई।

डायनेमो टैक्सी लगातार चलने वाले व्हीकल डायनामिक कंट्रोल से लैस है पर नज़र रखता है कैबी कैसे गाड़ी चला रहा है, यह अंडर और ओवर स्टीयरिंग को समझ लेगा, और गति को कम करके या किसी विशिष्ट पहिये पर ब्रेक लगाकर क्षतिपूर्ति करने में मदद करेगा, जिससे ड्राइवर और यात्री सुरक्षित रहेंगे। बिजली की आपूर्ति 80-किलोवाट मोटर द्वारा की जाती है जो 76 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति के साथ कैब को 14 सेकंड में शून्य से 60 तक पहुंचा देती है। यह आराम के लिए बनाया गया है, गति के लिए नहीं।

लंदन के भीतर, सोर्स लंदन, ईएसबी, इकोट्रिकिटी और ई-वोल्ट जैसे कई चार्जिंग आपूर्तिकर्ता हैं। इनमें से कोई भी डायनमो को 40 से 60 मिनट या उससे कम समय में पूरी तरह चार्ज कर देगा, जो आपकी बैटरी में बचे चार्ज पर निर्भर करेगा। वाहन के साथ आने वाली चार्जिंग यूनिट को निवास या व्यवसाय में फिट किया जा सकता है। चार्जर को एक पेशेवर द्वारा स्थापित किया जाना चाहिए, हालांकि, खर्च के भुगतान में सहायता के लिए सरकारी अनुदान हैं।

समय के साथ, मध्य लंदन में हवा की गुणवत्ता में बदलाव के साथ सुधार होने की उम्मीद है और जैसे ही डीजल टैक्सियाँ सेवा से बाहर होने लगेंगी।

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