जनरल मोटर्स की स्वायत्त कार इकाई ने 2019 के अंत तक रोबो-टैक्सी सेवा शुरू करने की अपनी अधिकांश योजना बनाई है, लेकिन बुधवार, 24 जुलाई को उसने कहा कि वह अब उस समय सीमा को पूरा नहीं कर सकती है।
क्रूज़ ऑटोमेशन के सीईओ डैन अम्मान ने समझाया एक ब्लॉग पोस्ट कंपनी ने निर्णय लिया है कि वह अपनी स्वायत्त प्रौद्योगिकी के आगे सड़क परीक्षण करना चाहती है - शेवरले बोल्ट ईवी में निर्मित - "वर्ष के अंत से पहले" बड़े पैमाने पर रोबो-टैक्सी सेवा शुरू करने से पहले।
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“सैन फ्रांसिस्को में पूरी तरह से चालक रहित सेवा को तैनात करने के लिए आवश्यक प्रदर्शन और सुरक्षा सत्यापन के स्तर तक पहुंचने के लिए, हम अपने परीक्षण में उल्लेखनीय वृद्धि करेंगे।” और इस वर्ष के शेष से अधिक सत्यापन मील, जिसका प्रभाव वर्ष के अंत से परे पूरी तरह से चालक रहित तैनाती के समय को आगे बढ़ाने का है, ”अम्मान ने कहा डाक।
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चालक रहित टैक्सी सेवा के शुभारंभ के संबंध में अधिक विस्तृत समय सीमा की पेशकश करने में विफलता यह एक ऐसे क्षेत्र में उपक्रम के व्यापक पैमाने और जटिलता पर प्रकाश डालता है जहां समय सीमा चूक जाती है कुछ को आश्चर्यचकित करें.
मार्च में, सैन फ्रांसिस्को स्थित क्रूज़ ने घोषणा की कि वह 2019 के अंत तक अपनी टीम को दोगुना कर देगा, और आने वाले महीनों में अतिरिक्त 1,000 कर्मचारियों को जोड़ देगा। बुधवार की पोस्ट में अम्मान ने कहा कि हाल ही में उसने इंजीनियरिंग और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस के क्षेत्र में प्रमुख नियुक्तियां की हैं।
जीएम क्रूज़ एक भीड़ भरे मैदान में प्रमुख खिलाड़ियों के साथ काम कर रहा है जिसमें अल्फाबेट के स्वामित्व वाला वेमो शामिल है, जिसे स्पिन किया गया था तीन साल पहले Google की ड्राइवरलेस-कार परियोजना से बाहर, और फोर्ड, जो टैक्सी और डिलीवरी सेवाएं लॉन्च करना चाहता है स्वायत्त वाहनों का उपयोग करना 2021 तक.
वेमो 2018 के अंत में तब सुर्खियों में आया जब यह सवारी के लिए जनता से शुल्क लेने वाली पहली कंपनी बन गई अपने स्वायत्त वाहनों मेंहालाँकि ऐसी सेवाओं की बड़े पैमाने पर तैनाती अभी बाकी है।
अरबों की फंडिंग
क्रूज़ की स्थापना काइल वोग्ट और डैन कान ने 2013 में की थी, तीन साल बाद जीएम ने इसका अधिग्रहण कर लिया। लगातार फंडिंग हो रही है, कंपनी को पिछले साल अकेले बड़ी-नाम वाली कंपनियों से 7.25 बिलियन डॉलर प्राप्त हुए हैं जिनमें शामिल हैं जापानी तकनीकी दिग्गज सॉफ्टबैंक, जो 2.25 बिलियन डॉलर का निवेश करने पर सहमत हुई है, और होंडा, जो 2.75 बिलियन डॉलर का निवेश कर रही है। व्यापार।
अपने पोस्ट में, क्रूज़ के सीईओ ने कहा कि उनकी टीम पूरी तरह से अपने विश्वास पर केंद्रित थी कि "बड़े पैमाने पर सभी-इलेक्ट्रिक सेल्फ-ड्राइविंग कारों को सुरक्षित रूप से तैनात करने से दुनिया पर महत्वपूर्ण सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।
“सामाजिक स्तर पर, यह लाखों लोगों की जान बचा सकता है, हमारे शहरों को नया आकार दे सकता है, उत्सर्जन कम कर सकता है, अरबों घंटे का समय वापस दे सकता है और सभी के लिए आवाजाही की स्वतंत्रता बहाल कर सकता है। व्यक्तिगत स्तर पर, हमारा मानना है कि यह अधिक सुरक्षित, अधिक सुविधाजनक, अधिक किफायती और अधिक सुलभ परिवहन प्रदान करेगा।
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