पिछले कुछ वर्षों से, वेमो अपनी सेल्फ-ड्राइविंग कारों में सशुल्क और मुफ्त सवारी की पेशकश कर रहा है इसकी स्वायत्तता का उपयोग करके राइडशेयरिंग सेवाओं के नियोजित विस्तार से पहले इसकी तकनीक को बेहतर बनाने में मदद करें वाहन.
गर्मियों में सार्वजनिक रूप से ली गई 10,500 से अधिक वेमो यात्राओं के लिए राइडर द्वारा प्रस्तुत फीडबैक के अनुसार फ़ीनिक्स, एरिज़ोना और सैन फ़्रांसिस्को, कैलिफ़ोर्निया की सड़कों पर अधिकांश अनुभवों को बहुत अच्छा दर्जा दिया गया है अत्यधिक. हालाँकि स्पष्ट रूप से हर कोई अच्छा समय नहीं बिता रहा है।
अनुशंसित वीडियो
एक ऐप के माध्यम से राइडर्स द्वारा गुमनाम रूप से वेमो को सबमिट किए गए फीडबैक के नतीजे एक रिपोर्ट में सामने आए हैं सूचना.
उदाहरण के लिए, फीनिक्स क्षेत्र में की गई यात्राओं के लिए, रास्ते में कुछ वाहनों में छोटी-मोटी समस्याओं का सामना करने के बावजूद, यात्रियों ने अपनी 70% स्वायत्त यात्राओं को सही पांच-सितारा रेटिंग दी। वर्ष की शुरुआत में एकत्र किए गए आंकड़ों की तुलना में, यात्रियों द्वारा कम शिकायतें किए जाने के बाद नकारात्मक प्रतिक्रिया में 10% की गिरावट आई वाहन के आराम - एक संशोधित पैसिफिक क्रिसलर मिनीवैन - और "असुरक्षित या कष्टप्रद" जैसे मामलों के बारे में घटनाएँ।"
“बिल्कुल चिंताजनक”
लेकिन स्पष्ट रूप से अभी भी सुधार की गुंजाइश है, एक सवार ने अपने अनुभव को "असुविधाजनक और बेहद चिंताजनक" बताया है, हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि यात्रा इतनी भयानक क्यों थी। अन्य लोगों ने "अजीब ड्रॉप-ऑफ़, घुमावदार रास्ते और अस्थिर ड्राइविंग" के बारे में शिकायत की, हालांकि अधिक सकारात्मक नोट पर, कुछ सवार स्वायत्त वाहन की "मानव के बेवकूफ ड्राइवरों" से निपटने की क्षमता से प्रभावित हुए विविधता।"
47 प्रतिशत पर, सैन फ्रांसिस्को में सवारों के लिए उप-पांच सितारा रेटिंग की संख्या फीनिक्स की तुलना में अधिक थी। ऐसा कई कारणों से हो सकता है. उदाहरण के लिए, सैन फ्रांसिस्को में, सवार मुख्य रूप से वेमो कर्मचारी थे, उनमें से एक ने द को बताया ऐसी जानकारी जिस पर कंपनी उन्हें अपने विचार प्रस्तुत करने में पीछे न हटने के लिए प्रोत्साहित करती है प्रत्येक सवारी. इसके अलावा, सैन फ्रांसिस्को की व्यस्त, संकरी और खड़ी सड़कें सेल्फ-ड्राइविंग कारों के लिए एक बड़ी चुनौती पैदा कर सकती हैं, जिसके परिणामस्वरूप सवारों की ओर से कम-से-कम रेटिंग प्राप्त हो सकती है।
सुरक्षा ड्राइवर मौजूद... आमतौर पर
सार्वजनिक सड़कों पर निकलते समय, वेमो के स्वायत्त वाहनों में एक सुरक्षा ड्राइवर होता है जो किसी समस्या की स्थिति में नियंत्रण संभालने के लिए तैयार रहता है। लेकिन कंपनी बिना सुरक्षा ड्राइवर के भी सवारी का परीक्षण कर रही है। इसने एक वीडियो भी जारी किया जिसमें दिखाया गया यात्रियों की प्रतिक्रिया क्योंकि वे पहली बार सेल्फ-ड्राइविंग कार में अकेले घूम रहे थे।
अपनी यात्राओं के बाद सवारों द्वारा दी गई कुछ रेटिंग और टिप्पणियों को देखना निश्चित रूप से दिलचस्प है। डेटा से प्रतीत होता है कि हालांकि कंपनी स्पष्ट रूप से प्रगति कर रही है, वेमो को अग्रणी माना जाता है सेल्फ-ड्राइविंग क्षेत्र में - इसकी तकनीक को बेहतर बनाने और राइडर को बेहतर बनाने के लिए अभी भी कुछ काम करना बाकी है अनुभव।
हालाँकि, व्यापक पैमाने पर रोबो-टैक्सी सेवाएँ अभी भी दूर हो सकती हैं, क्योंकि नियामक चुनौतीपूर्ण सड़क स्थितियों को सुरक्षित रूप से संभालने के लिए प्रौद्योगिकी की क्षमता के बारे में आश्वासन चाहते हैं। और ख़राब मौसम.
कार्य के पैमाने को रेखांकित करते हुए, जीएम-समर्थित क्रूज़, एक अन्य स्व-ड्राइविंग कंपनी और भारी वित्तीय सहायता के साथ, ने हाल ही में कहा कि वह अब लॉन्च करने के लिए साल के अंत की समय सीमा को पूरा नहीं कर सकती है। एक पूर्ण चालक रहित टैक्सी सेवा क्योंकि इसे अपनी प्रौद्योगिकी को और अधिक परिष्कृत करने के लिए अधिक ऑन-रोड परीक्षण करने की आवश्यकता है।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- वोक्सवैगन अमेरिका में अपना स्वयं का सेल्फ-ड्राइविंग कार परीक्षण कार्यक्रम शुरू कर रहा है।
- वेमो ने अपनी रोबोटैक्सी सवारी के लिए सेवा क्षेत्र को दोगुना कर दिया है
- रोबोटैक्सिस में एक यात्री समस्या है जिसके बारे में किसी ने नहीं सोचा था
- क्रूज़ की रोबोट टैक्सियाँ एरिज़ोना और टेक्सास की ओर जाती हैं
- वेमो ने बिना स्टीयरिंग व्हील वाली रोबोटैक्सी के डिज़ाइन का अनावरण किया
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
