Apple को सेल्फ-ड्राइविंग कार तकनीक विकसित करने के अपने चल रहे प्रयासों के बारे में बात करना पसंद नहीं है; यह कार्यक्रम हाल के वर्षों में कंपनी के सबसे गोपनीय पहलुओं में से एक रहा है। खुलेपन के एक दुर्लभ उदाहरण में, Apple ने स्वेच्छा से राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन को एक पत्र लिखा (एनएचटीएसए) जो इस बात पर प्रकाश डालता है कि कंपनी प्रौद्योगिकी का परीक्षण कैसे कर रही है, और बचने के लिए क्या सुरक्षा सावधानियां बरत रही है दुर्घटनाएँ.
“हम परिवहन सहित कई क्षेत्रों में स्वचालित प्रणालियों की क्षमता से उत्साहित हैं। विशेष रूप से, हमारा मानना है कि स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम (एडीएस) में मानवीय अनुभव को काफी बढ़ाने का वादा है तीन प्रमुख क्षेत्र: सड़क सुरक्षा में सुधार, गतिशीलता बढ़ाना और व्यापक सामाजिक लाभ प्राप्त करना,'' कंपनी ने लिखा कागज़.
अनुशंसित वीडियो
Apple ने जोर देकर कहा कि वह सुरक्षा को गंभीरता से लेता है। यह केवल अपने प्रतिद्वंद्वियों को मात देने के लिए प्रौद्योगिकी का तेजी से उत्पादन नहीं करेगा, भले ही दांव ऊंचे हों। यह हमेशा वास्तविक दुनिया की स्थितियों में परीक्षण किए जाने वाले प्रोटोटाइप के पहिये के पीछे एक मानव सुरक्षा चालक को रखता है, और इसकी तकनीक दृश्य और उत्सर्जन करती है
सुनाई देने योग्य यदि ऑपरेटर को कार्यभार संभालने की आवश्यकता हो तो अलर्ट। Apple ने अपने सिस्टम में विलंबता को भी प्रोग्राम किया। उदाहरण के लिए, यदि कोई प्रोटोटाइप लेन बदलना चाहता है, तो यह ऑपरेटर को बताता है और उसे तुरंत विपरीत लेन में जाने के बजाय यदि आवश्यक हो तो निर्णय को ओवरराइड करने के लिए पर्याप्त समय देता है।संबंधित
- Apple का नवीनतम स्टोर उद्घाटन वर्षों में सबसे महत्वपूर्ण में से एक है
- क्या टेस्ला पूर्ण स्व-ड्राइविंग इसके लायक है?
- टेस्ला ऑटोपायलट और फुल सेल्फ-ड्राइविंग के बीच क्या अंतर है?
सुरक्षा के प्रति कंपनी की प्रतिबद्धता ने प्रभावित किया कि वह अपने सुरक्षा ड्राइवरों का चयन कैसे करती है। केवल मोटर चालक जिन्होंने कोई गंभीर दुर्घटना नहीं की है, जिन्होंने DUI प्राप्त किया है, या उनके आवेदन से पहले 10 वर्षों में उनका लाइसेंस रद्द या निलंबित कर दिया गया है, वे Apple के प्रोटोटाइप की निगरानी करने के पात्र हैं। उन्हें ड्रग टेस्ट और पृष्ठभूमि की जांच पास करनी होगी, और एक संपूर्ण प्रशिक्षण कार्यक्रम पूरा करना होगा जो फिर से ड्राइवर की शिक्षा जैसा लगता है। एक बार जब उन्हें काम पर रखा जाता है, तो उन्हें निर्देश दिया जाता है कि वे हर समय दोनों हाथ स्टीयरिंग व्हील पर रखें (भले ही कार स्वयं चल रही है), और उन्हें अपने फोन का उपयोग करने की अनुमति नहीं है जब तक कि कार किसी तिजोरी में खड़ी न हो जगह।
Apple - स्वायत्त कारों का परीक्षण करने वाली हर कंपनी की तरह - नकल करने से बचना चाहता है 2018 उबर दुर्घटना जिससे 49 वर्षीय इलेन हर्ज़बर्ग की मौत हो गई। यदि उसे किसी घटना का मूल्यांकन करने की आवश्यकता होती है तो वह अपने कार्यक्रम को स्थगित करने में संकोच नहीं करता है।
पत्र में एप्पल के सेल्फ-ड्राइविंग कार कार्यक्रम के बारे में कुछ भी अभूतपूर्व, चौंकाने वाला या अप्रत्याशित खुलासा नहीं किया गया है, और इसमें लंबे समय से चली आ रही अफवाह का कोई जिक्र नहीं है मैं कार, लेकिन यह उबर के खिलाफ सीधे प्रतिस्पर्धा करने की कंपनी की मंशा की पुष्टि करता है वेमो ऑटोमोटिव क्षेत्र में जाकर। Apple अपनी विकसित तकनीक के साथ क्या करेगा यह अभी तय नहीं है। वेमो के नेतृत्व का अनुसरण करते हुए, यह इसे एक वाहन निर्माता को लाइसेंस दे सकता है एक राइडशेयरिंग कार्यक्रम शुरू करना, या यह इसे पूरी तरह से किसी और चीज़ के लिए उपयोग करता है। यह निश्चित है कि कंपनी इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन करने में सक्षम नहीं है।
कुछ देर बाद ही एप्पल ने यह पत्र सार्वजनिक कर दिया कैलिफोर्निया के अधिकारियों द्वारा जारी रिपोर्ट पता चला कि उसके सेल्फ-ड्राइविंग वाहन हर 1.1 मील पर बंद हो जाते हैं, यह आंकड़ा उसे गोल्डन स्टेट में प्रौद्योगिकी के साथ प्रयोग करने वाली 48 कंपनियों में अंतिम स्थान पर रखता है। कैलिफ़ोर्निया का DMV विघटन को "स्वायत्त तकनीक की विफलता का पता चलने पर स्वायत्त मोड को निष्क्रिय करने" के रूप में परिभाषित करता है या जब वाहन के सुरक्षित संचालन के लिए आवश्यक हो कि स्वायत्त वाहन परीक्षण चालक स्वायत्त मोड को बंद कर दे वाहन का तत्काल मैन्युअल नियंत्रण।" संदर्भ जोड़ने के लिए, रिपोर्ट में बताया गया कि वेमो के प्रोटोटाइप 11,017 मील के बीच गए विघटन।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- वोक्सवैगन अमेरिका में अपना स्वयं का सेल्फ-ड्राइविंग कार परीक्षण कार्यक्रम शुरू कर रहा है।
- सैन फ्रांसिस्को के कोहरे से स्वायत्त कारें भ्रमित हो गईं
- जीएम ने ईवी के लिए ऐप्पल कारप्ले को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने, एंड्रॉइड एकीकरण पर जाने की योजना बनाई है
- इस $3 USB एडाप्टर ने मेरी Apple CarPlay कनेक्शन की सभी समस्याओं को ठीक कर दिया
- एप्पल की अफवाह वाली कार की कीमत टेस्ला मॉडल एस जितनी हो सकती है
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
