2018 मैकलेरन 720एस
एमएसआरपी $313,500.00
"मैकलारेन के हाथों में एक उत्कृष्ट कृति है।"
पेशेवरों
- चिकनी, अविश्वसनीय शक्ति
- पकड़: यह सब
- दैनिक उपयोग में आसानी
- विदेशी अंतरिक्ष यान डिजाइन साज़िश
- सवारी आराम और कार्गो क्षमता
दोष
- छिटपुट इलेक्ट्रॉनिक हिचकियाँ
एक प्रकार की हँसी है जो हमारे गौरव को प्रकट करती है - वह जो कमजोरी के क्षण तक हमारे भीतर छिपी रहती है। प्रश्न में हँसी एक अलौकिक स्वर आवृत्ति या एक अजीब चेहरे की अभिव्यक्ति का रूप ले सकती है - या संभवतः दोनों का कुछ संयोजन। जब हम किसी हास्यप्रद चीज़ के लिए ठीक से तैयारी करते हैं, तो हम अपनी प्रतिक्रियाओं को नियंत्रित करते हैं, लेकिन जब कोई स्थिति हम पर हावी हो जाती है, तो खुशी के इस शर्मनाक प्रदर्शन को रोकना असंभव है। आत्म-अनुशासन की कोई भी विधि या स्तर हमें बचा नहीं सकता।
अच्छी खबर यह है कि ये "घटनाएँ" आमतौर पर दुर्लभ होती हैं। हम एक पल के लिए मूर्ख दिखते हैं, हमारे आस-पास के लोग हँसते हैं और मज़ाक उड़ाते हैं, और फिर जीवन फिर से शुरू हो जाता है। हालाँकि, इस भयावह तमाशे के लिए एक अचूक ट्रिगर है - जो खुद को एक आकर्षक रूप में छिपा लेता है। मैकलेरन 720S ग्रह पर सबसे तेज़ कारों में से एक है, और यह हमारी गरिमा को मजबूती से रखती है।
मैकलारेन का नवीनतम सुपर सीरीज़ मॉडल लेम्बोर्गिनी ह्यूराकन परफॉर्मेंट जैसे नए प्रतिद्वंद्वियों को मात देने के लिए सनसनीखेज 650S को सफल बनाता है, फोर्ड जी.टी, और पोर्शे 911 जीटी2 आरएस. 285,000 डॉलर की कीमत पर, 720एस सस्ते दाम पर हाइपरकार प्रदर्शन, प्रौद्योगिकी और डिज़ाइन प्रदान करता है। इस ब्रिटिश-निर्मित (और एलियन-इंजीनियर्ड?) मशीन के साथ बिताया गया हमारा समय इस वर्ग की कार के प्रति पहले से कहीं अधिक गहरा विस्मय पैदा करता है।
ब्रिटिश निर्मित इस मशीन ने कार के इस वर्ग के प्रति पहले से कहीं अधिक गहरा विस्मय पैदा किया।
पांच साल पहले 650एस के जन्म के बाद से मैकलेरन ने जो प्रगति की है, उसके बावजूद यह फेरारी, पोर्श और लेम्बोर्गिनी जैसे अधिक पहचाने जाने वाले ब्रांडों के लिए "वैकल्पिक" सुपरकार निर्माता बनी हुई है। अपने प्रतिस्पर्धियों की नकल करने के बजाय, मैकलेरन ने 720S का विशिष्ट आकार बनाने के लिए अपनी फॉर्म-फॉलो-फ़ंक्शन डिज़ाइन भाषा को आगे बढ़ाया है।
उत्साही लोग 720S को तुरंत पहचान लेते हैं, लेकिन अन्य सभी दर्शक केवल यह अनुमान लगा सकते हैं कि कार विशेष है। वायुगतिकी वाहन के हर स्वरूप को प्रभावित करती है, लेकिन इतने गैर-पारंपरिक तरीके से कि कुछ लोग कार की स्टाइल की सराहना नहीं कर सकते हैं। हम, सभी की तरह, इसे मनमोहक रूप से सुंदर और उचित रूप से प्रतिष्ठित पाते हैं सुपरकार होना चाहिए।
आंतरिक और तकनीकी
मैकलेरन 720S को तेजी से चलने के लिए बनाया गया है, और केबिन उस निर्देश को प्रतिबिंबित करता है। सही मात्रा में शैलीगत और प्रीमियम विवरण के साथ एक स्पोर्टी सौंदर्य बनाने के लिए अलकेन्टारा, चमड़ा और कार्बन फाइबर एक साथ बुनते हैं। कसकर मजबूत स्पोर्ट बकेट सीटें विस्तारित ड्राइव के लिए पर्याप्त समर्थन और आराम प्रदान करती हैं, लेकिन कॉर्नरिंग जी-फोर्स चरम पर पहुंचने पर अपनी असली योग्यता दिखाती हैं।
एक कलात्मक और एर्गोनोमिक सेंटर स्टैक ड्राइव मोड को लॉन्च बटन से लाल इग्निशन कंट्रोल तक चढ़ते हुए घुमावदार धातु चरणों की तरह परतें देता है। कोई पार्क बटन नहीं है; इसके बजाय ड्राइवरों को स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर पार्किंग ब्रेक टैब खींचने से पहले न्यूट्रल लगाना चाहिए। पहिया स्वयं ग्रिपी माइक्रोफ़ाइबर साबर सामग्री से ढका हुआ है और इसमें एक सपाट तल है। स्टीयरिंग रैक पर बड़े आकार के कार्बन फाइबर पैडल की एक जोड़ी लगाई गई है।
दो डिजिटल पर नज़र रखता है ड्राइवर को पर्याप्त डेटा प्रदान करें। एलसीडी ड्राइवर डिस्प्ले एक डिजिटल स्पीडोमीटर को शामिल करते हुए टैकोमीटर को सामने और केंद्र में रखता है। टैकोमीटर के बाईं और दाईं ओर टेलीमेट्री, मीडिया, नेविगेशन और वाहन चेतावनी जानकारी का घूर्णन होता है। एंगेजिंग रिवर्स संपूर्ण टीएफटी स्क्रीन को पीछे के दृश्य की एक वाइड-एंगल छवि से भर देता है। यह सब एक लक्जरी वाहन की तरह लगता है, लेकिन 720S में एक चतुर चाल है: पूरी स्क्रीन अपनी मानक सीधी स्थिति से एक चपटी ओरिएंटेशन में बदल जाती है। स्टार्ट-अप पर, स्क्रीन खड़ी हो जाती है, लेकिन डैश पर एक बटन दबाने से, या ट्रैक पर संक्रमण हो जाता है ड्राइविंग मोड केवल एक क्षैतिज टैकोमीटर, स्पीड रीडआउट और चयनित को प्रकट करने के लिए मॉनिटर को समतल करता है गियर।
एक कलात्मक सेंटर स्टैक लेयर्स मोड को लॉन्च बटन से इग्निशन कंट्रोल तक चढ़ते हुए घुमावदार धातु चरणों की तरह ड्राइव करता है।
दूसरा, पोर्ट्रेट-शैली मॉनिटर, पावरट्रेन और सस्पेंशन समायोजन के निकट बैठता है। इसमें सभी मनोरंजन और जलवायु सेटिंग्स कॉन्फ़िगर करने योग्य हैं आईपैड मिनी आकार का टैबलेट स्पर्श नियंत्रण, एक बड़े स्क्रॉल व्हील और भौतिक बटनों के एक छोटे वर्गीकरण के माध्यम से। यात्री अपना कनेक्ट कर सकते हैं स्मार्टफोन ब्लूटूथ के माध्यम से या दो यूएसबी स्लॉट में से एक से, लेकिन एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो अनुपलब्ध हैं. इन इंटरफेस के बिना भी, मैकलेरन का इंफोटेनमेंट सिस्टम सहज और उत्तरदायी है - निश्चित रूप से इससे भी अधिक हुराकैन परफॉर्मेंट का हमने परीक्षण किया कुछ महीने पहले.
हम ड्राइवर सहायता पर प्रकाश डालेंगे, क्योंकि, कुछ पार्किंग सेंसर के अलावा, मैकलेरन 720S में सहायता सुविधाएँ नहीं हैं। जिन लोगों को अपनी सुपरकार में लेन-कीपिंग सहायता की आवश्यकता है, वे इस बिंदु से चूक रहे हैं। हालाँकि, 720S उपयोगकर्ता-अनुकूल आवास के बिना नहीं है। उदाहरण के लिए, बटरफ्लाई दरवाज़ों में केंद्र में कटआउट होते हैं जो प्रवेश और निकास पर संभावित हेड-जाम से बचते हैं। पतले ए-खंभे और बड़ी खिड़कियों के कारण दृश्यता उत्कृष्ट है। एक बड़ा फ्रंट ट्रंक या तो सप्ताहांत की छुट्टी के लिए छोटे सूटकेस की एक जोड़ी या एक महीने के किराने के सामान के लिए फिट बैठता है। मालिक शायद हर दिन अपनी $300K सुपरकार का उपयोग नहीं करेंगे, लेकिन अगर वे चाहें, तो 720एस अपने किसी भी प्रमुख प्रतिद्वंद्वी की तुलना में बेहतर काम कर सकता है।
ड्राइविंग अनुभव
आराम की स्थिति में 720S जितना प्रभावशाली हो सकता है, यह आपको तब तक गुंडे की तरह हंसने पर मजबूर नहीं करेगा जब तक पहिए गति में न हों। कार के विकासवादी कार्बन फाइबर मोनोकोक चेसिस से जुड़ा एक 4.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 है जो 710 हॉर्स पावर और 568 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। अपने अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों की तरह, मैकलेरन अपने पिछले पहियों पर शटल पावर के लिए सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन का उपयोग करता है (केवल हुराकैन परफॉर्मेंट में ऑल-व्हील ड्राइव की सुविधा है)।
प्रदर्शन विशिष्टताएँ बड़े पैमाने पर हैं। शून्य से साठ मील प्रति घंटे तक पहुंचने में केवल 2.7 सेकंड लगते हैं और अधिकतम गति 212 मील प्रति घंटे है। हालाँकि, आँखों में पानी लाने वाली असली मीट्रिक यह है कि 720S कितनी तेजी से शून्य से 124 मील प्रति घंटे तक पहुँच जाता है। 7.8 सेकंड में, ए शेवरले क्रूज 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ रहा है जबकि मैकलेरन 720एस इसकी गति दोगुनी से भी अधिक है। तुलनात्मक रूप से, 700-एचपी 911 जीटी2 60 मील प्रति घंटे तक भी बेकार है, 640-एचपी हुराकैन परफोमेंटे दो अतिरिक्त लेता है अपने लक्ष्य तक पहुंचने में एक सेकंड का दसवां हिस्सा, और 647-एचपी फोर्ड जीटी 3.0 सेकंड से 60 सेकंड के बीच समूह में सबसे धीमी है। मील प्रति घंटा जिस तरह से 720S अपनी शक्ति प्रदान करता है वह भी उल्लेखनीय है। 650S के विपरीत, जो आपको टर्बोचार्ज्ड टॉर्क से कुचलने से पहले थोड़ा झिझका, 720S सहज, प्रगतिशील बल के साथ आगे बढ़ता है। अनुभव रोलरकोस्टर कम, जेटलाइनर अधिक है।
मैकलेरन के तरीके अधिक पारंपरिक हैं, लेकिन प्रभाव समान है: आत्मविश्वास-प्रेरणादायक संचालन और, हाँ, उल्लासपूर्ण मज़ा।
गियरबॉक्स एक अद्भुत है, जो उतनी ही तेजी से डाउनशिफ्ट और अपशिफ्ट प्रदान करता है जितनी तेजी से आपकी उंगलियां पैडल पर वापस आ सकती हैं। कार्बन सिरेमिक ब्रेक एक प्लेट से टुकड़ों की तरह रगड़ने की गति को बढ़ाता है। अनुकूली निलंबन प्रणाली - तीन अलग-अलग डैम्पर सेटिंग्स के साथ - चेसिस को कोनों में रखते हुए कठोर धक्कों को फ़िल्टर करती है। वह सभी वायुगतिकीय बॉडीवर्क दिखावे के लिए नहीं है; फ्रंट स्प्लिटर और सक्रिय रियर विंग द्वारा उत्पन्न डाउनफोर्स ऐसा महसूस करता है जैसे आप औद्योगिक-शक्ति मैग्नेट की एक पट्टी पर गाड़ी चला रहे हैं। यह अनुभूति ह्यूराकेन परफॉर्मेंट के इनोवेटिव को याद दिलाती है एएलए प्रणाली. मैकलेरन के तरीके अधिक पारंपरिक हैं, लेकिन प्रभाव समान है: आत्मविश्वास-प्रेरणादायक संचालन और, हाँ, उल्लासपूर्ण मज़ा।
हालाँकि, 720S की कहानी दृढ़ता के बारे में नहीं है। एक समझदार व्यक्ति की तरह चलाई गई कार चलने योग्य और परिष्कृत है। स्टीयरिंग प्रतिक्रियाशील है, लेकिन उन्मादी नहीं। अपने कम्फर्ट ड्राइव मोड में, मैकलेरन अच्छी आवाज़ में गुनगुनाता है और इसके सस्पेंशन को काफी नरम कर देता है। कार के महंगे बॉडीवर्क को किसी भी प्रकार की खरोंच से बचाने के लिए हाइड्रोलिक फ्रंट लिफ्ट सिस्टम नाक को ऊपर उठाता है। जहां पोर्श 911 जीटी2 आरएस, फोर्ड जीटी, और लेम्बोर्गिनी ह्यूराकन परफॉर्मेंट रेस ट्रैक पर न होने पर अपने तत्व से अलग महसूस करें, मैकलेरन 720S दोनों ही क्षेत्रों में घर जैसा है।
गारंटी
सभी नए मैकलेरन वाहन तीन साल की असीमित माइलेज वारंटी के साथ आते हैं। हालाँकि सुपरकार का रखरखाव अधिक बार और महंगा होता है, मालिक अधिक पारंपरिक वाहन की तुलना में अपनी कारों पर बहुत कम मील लगाते हैं। इस प्रकार, मैकलेरन का "असीमित" माइलेज ऑफर इतना बड़ा प्रस्ताव नहीं है, और वास्तव में फेरारी और लेम्बोर्गिनी की नई वाहन सुरक्षा से मेल खाता है। अतिरिक्त कवरेज की इच्छा रखने वाले मालिक खरीदारी के बाद 12 साल तक की विस्तारित वारंटी चुन सकते हैं (12 या 24 महीने की वृद्धि में खरीदी गई)। सबसे अच्छी बात यह है कि खरीदार इस कवरेज को किसी भी समय मैकलेरन के लिए जोड़ सकते हैं जो 10 साल से कम पुराना है और ओडोमीटर पर 100K मील से कम है।
डीटी इस कार को कैसे कॉन्फ़िगर करेगा
हमारा परफेक्ट मैकलेरन 720S एक अनोखी पेंट स्कीम के साथ शुरू होता है। हम 720S को मैकलेरन स्पेशल ऑपरेशंस के माउवाइन ब्लू (जो वास्तव में 720 के आधार पर रॉयल पर्पल से अधिक है) में कोट करेंगे, फिर प्रदर्शन विशिष्टता का विकल्प चुनेंगे, जिसमें कार्बन फाइबर शामिल है हुड इंटेक्स, डोर मिरर केसिंग, और रियर फेंडर इंटेक्स, डार्क एक्सटीरियर ट्रिम, इंजन बे और इंटीरियर एम्बिएंट लाइटिंग, अलकेन्टारा और नप्पा लेदर इंटीरियर, और कार्बन फाइबर इंटीरियर काट-छांट करना। यहां से, सैटिन डायमंड से बने पांच ट्विन-स्पोक हल्के पहिये, स्टेनलेस स्टील स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट, पावर एडजस्ट हीटेड मेमोरी सीटें जोड़ें। बोवर्स एंड विल्किंस 12-स्पीकर ध्वनि प्रणाली, और हाइड्रोलिक लिफ्ट प्रणाली।
तो, यह सब हमें कितना पीछे धकेल देगा? हम वास्तव में नहीं जानते। मैकलेरन का ऑनलाइन विन्यासकर्ता आपको सभी विकल्प चुनने की सुविधा देता है, लेकिन मूल्य निर्धारण विवरण प्राप्त करने के लिए, मैकलेरन डीलर से संपर्क करना होगा। अनुमान है कि जो लोग इस कार को खरीद सकते हैं उन्हें अंतिम गणना के बारे में बहुत कम चिंता है।
हमारा लेना
अपने प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों, $280K लेम्बोर्गिनी हुराकन परफॉर्मेंट, $294K पोर्श 911 GT2 RS, और $478K Ford GT के मुकाबले खड़ी है, मैकलेरन दूसरा सबसे कम खर्चीला, सबसे शक्तिशाली, सबसे तेज़ 60 मील प्रति घंटे के साथ बंधा हुआ है, और (हम तर्क देंगे) दैनिक उपयोग के लिए सबसे अधिक उपयोगी है आधार.
आप और जानने वाले लोग इस बात से अच्छी तरह वाकिफ हैं कि ब्रितानियों ने इस सुपरकार के साथ क्या हासिल किया है - शायद इसलिए कि आप पागलों की तरह हंस रहे हैं।
सुपरकार की खरीदारी "सामान्य" वाहन खरीदने जैसा कुछ नहीं है; संख्याएँ कहानी का सिर्फ एक हिस्सा हैं। 911 जीटी2 आरएस जितनी पागलपन भरी क्षमता वाली हो सकती है, पोर्श 911 सार्वजनिक सड़कों पर एक दर्जन से भी अधिक हैं और कुछ ही आपके 700-एचपी राक्षस और बेस कैरेरा के बीच अंतर कर पाएंगे। फोर्ड जीटी निश्चित रूप से आकर्षक दिखती है, लेकिन आप प्रभावी रूप से लेम्बोर्गिनी और मैकलेरन को विकल्पों से भरी जीटी के समान कीमत पर खरीद सकते हैं। लेम्बोर्गिनी का अंतिम ह्यूराकन सबसे मजबूत लड़ाई पेश करता है, और इसकी प्रबंधित अराजकता और 720S की प्रदर्शन सटीकता के बीच निर्णय लेना निस्संदेह खरीदार के व्यक्तित्व पर निर्भर करेगा।
हालाँकि मैकलेरन कुंजी पोर्श, फेरारी, या लेम्बोर्गिनी के टोकन की तरह जनता को प्रभावित नहीं कर सकती है, 720S को एक गुप्त हथियार की तरह इंजीनियर किया गया है। आप और जानने वाले लोग इस बात से अच्छी तरह वाकिफ हैं कि ब्रितानियों ने इस सुपरकार के साथ क्या हासिल किया है - शायद इसलिए कि आप पागलों की तरह हंस रहे हैं।
क्या आपको एक मिलना चाहिए?
मैकलेरन के हाथों में एक उत्कृष्ट कृति है, और जिनके पास साधन हैं उन्हें यह मिलना चाहिए उनका 720एस पर हाथ - शीघ्र।
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