मर्सिडीज-बेंज जीएलई लक्जरी एसयूवी V8 मसल जोड़ रही है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि मर्सिडीज ईंधन अर्थव्यवस्था की अनदेखी कर रही है। GLE580 मॉडल का ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 हाल ही में पुन: डिज़ाइन की गई एसयूवी में अधिक शक्ति जोड़ता है, लेकिन बड़े इंजन को माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा गया है जिसका उद्देश्य गैस माइलेज को सम्मानजनक स्तर पर रखना है। GLE580 को इस साल के अंत में शेष पुन: डिज़ाइन किए गए 2020 GLE लाइनअप के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका में लॉन्च किया गया।
मर्सिडीज के अनुसार, 4.0-लीटर V8 अपने आप में 483 हॉर्सपावर और 516 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। एक 48-वोल्ट विद्युत प्रणाली और स्टार्टर-जनरेटर अतिरिक्त 21 एचपी और 184 एलबी.-फीट का उत्पादन कर सकता है। छोटी अवधि के लिए. हाइब्रिड सिस्टम के लिए बिजली को ब्रेकिंग के तहत काटा जाता है और एक छोटे बैटरी पैक में संग्रहित किया जाता है। अस्थायी पावर बूस्ट प्रदान करने के अलावा, यह वॉटर पंप और एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर जैसे सहायक उपकरणों को भी पावर देता है, जिससे इंजन से कुछ काम का बोझ कम हो जाता है। मर्सिडीज ने गैस माइलेज के आंकड़े नहीं बताए, इसलिए यह स्पष्ट नहीं है कि ये सभी उपाय ईंधन बचाने में कितने प्रभावी हैं। इसी पावरट्रेन का इस्तेमाल बड़े पैमाने पर भी किया जाएगा
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एक के अपरिहार्य आगमन तक एएमजी प्रदर्शन मॉडल, GLE580 मर्सिडीज़ की मिडसाइज़ SUV का सबसे शक्तिशाली संस्करण होगा। संयुक्त राज्य अमेरिका में, मर्सिडीज 255 एचपी और 273 एलबी.-फीट का उत्पादन करने वाले टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन के साथ एक GLE350 मॉडल भी पेश करेगी। बीच वाला बच्चा GLE450 है, जो 3.0-लीटर इनलाइन-सिक्स का उपयोग करता है मर्सिडीज-बेंज सीएलएस, 362 एचपी और 369 एलबी.-फीट का उत्पादन। 450 में 580 जैसा ही माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम है, जिसका अर्थ है कि यह अतिरिक्त 21 एचपी और 184 एलबी.-फीट भी जुटा सकता है। छोटे विस्फोटों में टॉर्क का।
GLE580 4Matic के साथ मानक आता है सभी पहिया ड्राइव और एयरमैटिक अनुकूली वायु निलंबन। अन्य जीएलई वेरिएंट की तरह, 580 में भी नवीनतम मर्सिडीज-बेंज यूजर एक्सपीरियंस इंफोटेनमेंट मिलता है सिस्टम, इशारा नियंत्रण और आवाज-नियंत्रण प्रणाली दोनों के साथ डिजिटल सहायकों की नकल करने के लिए है वीरांगना एलेक्सा. जीएलई में दो 12.3 इंच की डैशबोर्ड स्क्रीन हैं। एक पारंपरिक एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की जगह लेता है, और दूसरा इंफोटेनमेंट कार्यों को संभालता है।
मर्सिडीज-बेंज GLE580 की कीमत $77,795 से शुरू होती है, जिसमें अनिवार्य $995 गंतव्य शुल्क भी शामिल है। यह अगले सबसे महंगे GLE मॉडल, 450 से $15,000 अधिक है। पुन: डिज़ाइन किए गए जीएलई के सभी संस्करण टस्कलोसा, अलबामा में बनाए गए हैं, और इस साल के अंत में, संभवतः 2020 मॉडल के रूप में अमेरिकी शोरूम में पहुंच जाएंगे। पहले से कहीं अधिक तकनीक के साथ नवीनीकृत, जीएलई के साथ अपनी दीर्घकालिक प्रतिद्वंद्विता फिर से शुरू होगी बीएमडब्ल्यू एक्स5.
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