1 का 7
बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी एक है विलासिता का शानदार स्लैब, लेकिन इसका विशाल आकार इसे दुनिया के सबसे कठिन दौड़ पाठ्यक्रमों में से एक पर रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए एक असंभावित उम्मीदवार बनाता है। फिर भी बेंटले ने 2019 में बिल्कुल यही किया पाइक्स पीक इंटरनेशनल हिल क्लाइंब, प्रसिद्ध कोलोराडो रेस में उत्पादन कारों का रिकॉर्ड स्थापित करना। ड्राइवर राइस मिलन ने 10:18.4 में पाइक्स पीक पर कॉन्टिनेंटल जीटी को चलाया और पिछले रिकॉर्ड को 8.4 सेकंड से हराया।
जबकि इसमें 626-हॉर्सपावर, 6.0-लीटर W12 इंजन है (बेंटले भी एक बनाता है) V8 संस्करण), कॉन्टिनेंटल जीटी को रेसट्रैक पर हमला करने के लिए नहीं, बल्कि लंबी दूरी की यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया था। बेंटले दौड़ लगाता है अत्यधिक संशोधित महाद्वीप सड़क मार्गों पर, लेकिन 12.4-मील पाठ्यक्रम पर उत्पादन-कार रिकॉर्ड के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए पाइक्स पीक कार को ज्यादातर स्टॉक (सुरक्षा उपकरणों से अलग) रहना पड़ा। पाइक्स पीक के 14,115 फुट ऊंचे शिखर तक पहुंचने के रास्ते में ड्राइवरों को अंधे मोड़ों, भारी उतार-चढ़ाव और बदलती मौसम की स्थिति का सामना करना पड़ता है। शिखर के निकट ऑक्सीजन में कमी से आंतरिक दहन इंजनों की शक्ति भी कम हो जाती है।
अनुशंसित वीडियो
पाइक्स पीक कारों को कई वर्गों में विभाजित करता है, जिसमें उत्पादन कारें और उद्देश्य-निर्मित रेसर दोनों शामिल हैं। 10:26.9 का पिछला उत्पादन कार रिकॉर्ड 2014 में पोर्श 911 टर्बो एस द्वारा स्थापित किया गया था। हालाँकि, समग्र रिकॉर्ड 7:57.1 है। यह द्वारा निर्धारित किया गया था वोक्सवैगन आई.डी. आर, 2018 में विशेष रूप से पाइक्स पीक के लिए बनाई गई एक इलेक्ट्रिक कार।
संबंधित
- बेंटले की 542-हॉर्सपावर की कॉन्टिनेंटल जीटी वी8 आकार घटाने का सर्वोत्तम प्रकार है
बेंटले को ड्राइवर राइस मिलन के रूप में एक बड़ा फायदा मिला। "पहाड़ का राजा" उपनाम से मशहूर न्यूजीलैंड निवासी ने पांच बार पाइक्स पीक जीता है। 2018 में उन्होंने रिकॉर्ड तोड़ दिया ए में उत्पादन एसयूवी के लिए बेंटले बेंटायगा. मिलन के 10:49.9 के समय ने पिछले रिकॉर्ड को लगभग 2 मिनट से हरा दिया।
पाइक्स पीक कॉन्टिनेंटल जीटी ने 2018 के रिकॉर्ड-ब्रेकिंग बेंटायगा के समान इलेक्ट्रिक ग्रीन रंग पहना था, साथ ही 100 नंबर भी पहना था, क्योंकि 2019 बेंटले का 100 वां जन्मदिन है। एक नया पाइक्स पीक रिकॉर्ड ठीक उसी तरह का जन्मदिन का उपहार था जिसकी बेंटले के शीर्ष अधिकारी उम्मीद कर रहे थे। रेसिंग बेंटले मिथोस का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसका श्रेय 1920 के दशक में ले मैंस की कई जीतों और 2003 में एक और जीत को जाता है। अधिकांश ग्राहक संभवतः अपनी कारों को रेसट्रैक पर कभी नहीं ले जाएंगे, लेकिन उस इतिहास ने बेंटले को इसे बनाने के लिए प्रेरित किया कॉन्टिनेंटल जी.टी जितना स्पोर्टी होना इसका कोई अधिकार नहीं है।
1 जुलाई, 2019 को अपडेट किया गया: नए रिकॉर्ड की पुष्टि जोड़ी गई।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- Acura इंजीनियरों को गति इतनी पसंद है कि उन्होंने एक Pikes Peak रेस टीम की स्थापना की
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
