2019 लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल जोड़ता है

उन खरीदारों के लिए जो सोचते हैं कि मानक रेंज रोवर बहुत बड़ी है, या शायद बहुत ही रूढ़िवादी शैली वाली है, लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट प्रदान करता है। 2019 मॉडल वर्ष के लिए, स्पोर्ट को समान अपग्रेड मिलते हैं इसके बड़े भाई के रूप में, जिसमें अधिक ड्राइवर-सहायता तकनीक और एक नया प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प शामिल है।

2019 लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट P400e प्लग-इन हाइब्रिड लैंड रोवर के प्रयास का हिस्सा है इसके संपूर्ण लाइनअप को विद्युतीकृत करें अगले कुछ वर्षों में. पिछले साल घोषित किया गया, यह बड़े पावरट्रेन के समान ही उपयोग करता है रेंज रोवर P400e. उस पावरट्रेन में 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन, एक इलेक्ट्रिक मोटर और 13.1-किलोवाट-घंटे लिथियम-आयन बैटरी पैक शामिल है।

कुल सिस्टम आउटपुट 398 हॉर्सपावर और 472 पाउंड-फीट टॉर्क है, जो रेंज रोवर P400e के समान है। लैंड रोवर का कहना है कि रेंज रोवर स्पोर्ट P400e 6.3 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगा, 137 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंच जाएगा, और हल्के पैर से संचालित होने पर अकेले इलेक्ट्रिक पावर पर 31 मील की यात्रा करेगा। लैंड रोवर का अनुमान है कि इलेक्ट्रिक मोटर का तत्काल उपलब्ध टॉर्क ऑफ-रोड में सहायक होना चाहिए। P400e पहले ही आ चुका है

बाकी पावरट्रेन लाइनअप अपरिवर्तित है, जिसका अर्थ है कि खरीदारों को कई अन्य विकल्प मिलते हैं। लैंड रोवर 340 एचपी या 380 एचपी के साथ 3.0-लीटर सुपरचार्ज्ड वी6, 254-एचपी 3.0-लीटर टर्बोडीज़ल वी6 और 518-एचपी 5.0-लीटर सुपरचार्ज्ड वी8 भी प्रदान करता है। लेकिन अगर आप वास्तव में चाहते हैं कि आपकी रेंज रोवर स्पोर्ट स्पोर्टी हो, तो आपको इसे अपनाने की जरूरत है एसवीआर प्रदर्शन मॉडल. लैंड रोवर के अनुसार, V8 के 575-एचपी संस्करण को पैक करते हुए, यह 4.3 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है।

बड़ी रेंज रोवर की तरह, रेंज रोवर स्पोर्ट को भी 2019 के लिए एक नया वेड सेंसिंग सिस्टम मिलता है। यह पानी की गहराई पर नज़र रखने के लिए बाहरी दर्पणों के नीचे सेंसर का उपयोग करता है जिसमें वाहन जा रहा है। लैंड रोवर का दावा है कि रेंज रोवर स्पोर्ट 33.5 इंच गहरे पानी में जा सकता है, और यदि वे उस सीमा को पार कर रहे हैं तो सिस्टम ड्राइवर को चेतावनी देगा। ऐसा नहीं है कि अधिकांश मालिक वास्तविक दुनिया में उस विशेष क्षमता का परीक्षण कर रहे होंगे।

2019 के लिए दूसरी बड़ी तकनीकी खबर यह है अनुकूली क्रूज नियंत्रण नए ड्राइवर असिस्ट पैक के हिस्से के रूप में स्टीयरिंग सहायता के साथ, हालाँकि ये सुविधाएँ अन्य ब्रांडों के कई वाहनों पर पहले से ही उपलब्ध हैं। कैरीओवर सुविधाओं में स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग, लेन कीप असिस्ट, ट्रैफिक साइन शामिल हैं पहचान, एक ड्राइवर स्थिति मॉनिटर, और 360-डिग्री कैमरा सहित पार्क-सहायता सुविधाओं का एक सूट प्रणाली।

इनकंट्रोल टच प्रो डुओ 2018 मॉडल वर्ष के रिटर्न के लिए इंफोटेनमेंट सिस्टम पेश किया गया, जिसमें दो 10.0-इंच टचस्क्रीन और ड्राइवर के लिए 12.0-इंच डिस्प्ले स्क्रीन, साथ ही एक वैकल्पिक हेड-अप डिस्प्ले शामिल है। लैंड रोवर में 14 पोर्ट हैं, जिसमें यूएसबी, 12-वोल्ट और एचडीएमआई शामिल हैं, साथ ही एक अंतर्निहित वाई-फाई हॉट स्पॉट भी है जो आठ डिवाइसों को सपोर्ट कर सकता है।

2019 लैंड रोवर रेंज रोवर स्पोर्ट की कीमत 340-एचपी 3.0-लीटर सुपरचार्ज्ड वी6 के साथ बेस एसई मॉडल के लिए $66,750 से शुरू होती है, और रेंज-टॉपिंग एसवीआर के लिए $113,600 तक जाती है। 2019 के लिए नया P400e प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल $78,300 से शुरू होता है।

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