जीएमसी ने अपने 2020 सिएरा आधा टन पिकअप ट्रक के लिए अपडेट की घोषणा की, जिसमें बहुत आवश्यक अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, ए 3.0-लीटर टर्बो-डीज़ल इंजन विकल्प, बेहतर टोइंग कैमरे और 10-स्पीड ऑटोमैटिक की विस्तारित उपलब्धता संचरण. नीचे दिए गए सभी अपडेट 2020 सिएरा को ट्रकों के लिए कठिन और तकनीकी रूप से उन्नत बाजार में और अधिक प्रतिस्पर्धी बनाते हैं।
अंतर्वस्तु
- अनुकूली क्रूज नियंत्रण
- उन्नत रस्सा तकनीक
- 10-स्पीड ट्रांसमिशन
- 3.0-लीटर ड्यूरामैक्स टर्बो-डीज़ल इंजन
- 2019 कार्बनप्रो संस्करण के लिए मूल्य निर्धारण की घोषणा की गई
अनुकूली क्रूज नियंत्रण
कब हमने 2019 सिएरा की समीक्षा की पिछली गर्मियों में, डिजिटल ट्रेंड्स ने अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण की अनुपस्थिति पर ध्यान दिया। अनुकूली क्रूज नियंत्रण ट्रक को किसी भी सड़क पर प्रचलित गति का पालन करने की अनुमति देता है। जीएमसी का अनुकूली क्रूज़ एक पूर्ण-स्टॉप-गो सिस्टम है जो सिएरा को भारी आवागमन यातायात को स्वचालित रूप से प्रबंधित करने की अनुमति देता है। एडेप्टिव क्रूज़ एसएलटी, एटी4 और डेनाली ट्रिम स्तरों पर उपलब्ध होगा। अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण जोड़ने से सिएरा के मूल्य प्रस्ताव में नाटकीय रूप से सुधार होता है।
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उन्नत रस्सा तकनीक
2020 सिएरा 1500 में सिएरा एचडी से विरासत में मिली उन्नत टोइंग क्षमताएं भी होंगी। जी.एम.सी प्रोग्रेड ट्रेलरिंग सिस्टम ट्रेलर को कनेक्ट करते या खींचते समय उपयोगी कोण प्रस्तुत करने के लिए 15 कैमरों तक का उपयोग करता है। उपलब्ध दृश्यों में ट्रेलर के पीछे से और ट्रेलर के अंदर का दृश्य शामिल है। नई प्रणाली में संग्रहीत ट्रेलर प्रोफाइल भी शामिल हैं जो हिचिंग प्रक्रिया को गति देते हैं। जीएमसी के ट्रेलरिंग टूल में एक फोन ऐप भी शामिल है जो मालिकों को दूर से ट्रेलर सुविधाओं की निगरानी या सक्रिय करने की अनुमति देता है।
10-स्पीड ट्रांसमिशन
2019 में, GMC ने केवल 6.2-लीटर V8 इंजन के साथ 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की पेशकश की। 2020 के लिए, 10-स्पीड का मिलान 5.3-लीटर V8 के साथ भी किया जाएगा। संयोजन सिएरा डेनाली और एटी4 पर मानक होगा और एसएलई ट्रिम स्तर और उससे ऊपर के सभी चार-पहिया ड्राइव सिएरा पर उपलब्ध होगा। 10-स्पीड ट्रांसमिशन प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था दोनों में योगदान देता है।
3.0-लीटर ड्यूरामैक्स टर्बो-डीज़ल इंजन
3.0-लीटर ड्यूरामैक्स टर्बो-डीज़ल इंजन 2020 मॉडल वर्ष के लिए उपलब्ध हो जाएगा। यह इंजन एसएई-प्रमाणित 277 हॉर्सपावर और 460 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। ड्यूरामैक्स को 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। खरीदार ड्यूरामैक्स को इसके साथ ऑर्डर कर सकते हैं कार्बनप्रो कार्बन फाइबर बिस्तर AT4 और Denali ट्रिम्स में। ड्यूरामैक्स इंजन डेनाली, एटी4, एसएलटी, एलिवेशन और एसएलई मॉडल पर मानक बेड के साथ भी उपलब्ध है।
2019 कार्बनप्रो संस्करण के लिए मूल्य निर्धारण की घोषणा की गई
जीएमसी ने उन्नत कार्बनप्रो बेड के साथ इस साल के सिएरा के लिए मूल्य निर्धारण की भी घोषणा की। विशेष संस्करण सिएरा डेनाली ट्रिम के लिए $70,020 और AT4 ट्रिम के लिए $66,635 में बिकेगा। AT4 ट्रिम में 2019 सिएरा की कीमत $50,800 से शुरू होती है, और Denali की कीमत $54,700 से शुरू होती है।
कुल मिलाकर, ये अपडेट 2020 जीएमसी सिएरा को फुल-साइज़ पिकअप सेगमेंट में प्रौद्योगिकी नेताओं के बराबर लाते हैं। जीएमसी सिक्स-वे मल्टीप्रो टेलगेट या कार्बन फाइबर बेड वाला एकमात्र ट्रक निर्माता है, जो ब्रांड को एक अलग बिक्री लाभ देता है।
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