उबर अपने राइडशेयरिंग नेटवर्क पर अधिक इलेक्ट्रिक कारें चाहता है, लेकिन उन कारों को चार्ज करने के लिए जगह की आवश्यकता होगी। कंपनी ने सबसे बड़े नेटवर्क में से एक के संचालक EVgo के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन संयुक्त राज्य अमेरिका में। क्या इससे अधिक उबर ड्राइवरों को इलेक्ट्रिक अपनाने के लिए मनाने में मदद मिलेगी?
साझेदारी कैसे काम करेगी, इसका विवरण अस्पष्ट है, लेकिन इसकी शुरुआत संभवतः उबर ड्राइवरों को देने से होगी जिनके पास वर्तमान में इलेक्ट्रिक कारें हैं, ईवीगो चार्जिंग स्टेशनों तक आसान पहुंच होगी। उबर प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, दोनों कंपनियां "मूल्यांकन करने के लिए कहां अधिक तेज चार्जिंग की आवश्यकता है" और "चार्जिंग व्यवहार को कैसे अनुकूलित किया जाए" पर भी मिलकर काम करेंगी।
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डीसी फास्ट चार्जिंग आम तौर पर इलेक्ट्रिक कारों को एक घंटे से कम समय में 80% रिचार्ज देती है, हालांकि विशिष्ट चार्जिंग समय होता है पर निर्भर करता है कार और चार्जिंग स्टेशन की शक्ति। यह उबर ड्राइवरों के लिए एक बड़ी मदद होगी, जो धीमे लेवल 2 एसी स्टेशनों पर अपनी कारों के चार्ज होने के इंतजार में घंटों बिताने का जोखिम नहीं उठा सकते। लेकिन चूंकि डीसी फास्ट-चार्जिंग स्टेशन एसी स्टेशनों की तुलना में बनाना और संचालित करना अधिक महंगा है, इसलिए वे दुर्लभ भी हैं। फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों के नेटवर्क का विस्तार
एक प्राथमिकता है EVgo जैसे ऑपरेटरों के लिए।संबंधित
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Uber और EVgo ड्राइवरों को स्विच करने के लिए प्रोत्साहित करने के तरीके खोजने के लिए पायलट कार्यक्रमों की एक श्रृंखला भी शुरू करेंगे इलेक्ट्रिक कारें, साथ ही ड्राइवरों के लिए चार्ज करना आसान बनाने के लिए अपने संबंधित ऐप्स को एकीकृत करती हैं काम।
ईवीगो साझेदारी उबर द्वारा अपने अधिक से अधिक ड्राइवरों को इलेक्ट्रिक कारों का उपयोग करने के लिए प्रेरित करने का नवीनतम प्रयास है। 2018 में, इसने इलेक्ट्रिक कारों का इस्तेमाल करने वाले कुछ अमेरिकी ड्राइवरों को भुगतान करने की योजना की घोषणा की। उसी वर्ष बाद में, कंपनी शुरू हुई अधिभार जोड़ना लंदन की सवारी के लिए, इलेक्ट्रिक कार में स्विच करने के इच्छुक ड्राइवरों का समर्थन करने के लिए धन को एक फंड में डालना। EVgo ने पहले उबर के मुख्य प्रतिद्वंद्वी, Lyft के साथ चार्जिंग पर भी काम किया है जनरल मोटर्स का मावेन गतिशीलता सेवा.
उबर लगातार विवादों में घिरा हुआ है। एक नई रिपोर्ट में उबर का दावा किया गया है आंतरिक जांच दल, जो यौन उत्पीड़न जैसे अपराधों के बारे में ग्राहकों की शिकायतों को संभालती है, को कानून प्रवर्तन को आरोपों की रिपोर्ट करने की अनुमति नहीं दी गई है। कंपनी का भी सामना करना पड़ता है कैलिफ़ोर्निया के नए नियम जो तथाकथित "गिग इकोनॉमी" में राइडशेयर ड्राइवरों और अन्य श्रमिकों को कर्मचारियों के रूप में वर्गीकृत करता है, कुछ उबर विरोध किया है.
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