लेम्बोर्गिनी SC18 रेसिंग से प्रेरित एक अद्वितीय सुपरकार है

स्टॉक लेम्बोर्गिनी उत्साह में बिल्कुल कमी नहीं है, लेकिन इतालवी वाहन निर्माता को अभी भी निर्माण की आवश्यकता महसूस होती है और भी अधिक पागलपन भरा कभी-कभार सीमित संस्करण वाली सुपरकारें। नवीनतम, लेम्बोर्गिनी SC18, लैम्बो द्वारा डिज़ाइन किया गया एक अनोखा मॉडल है स्क्वाड्रा कोर्से मोटर-स्पोर्ट्स विभाग, और ऑटोमेकर की रेस कारों से वायुगतिकीय उन्नयन की सुविधा है।

SC18 पर आधारित है लैम्बोर्गिनी अवेंटाडोर, और ट्रैक उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। उस बिंदु पर ड्राइविंग में एयर स्कूप और वेंट की गड़बड़ी होती है, जिसके बारे में लेम्बोर्गिनी का दावा है कि यह उसके हुराकैन जीटी 3 ईवो और हुराकैन सुपर ट्रोफियो इवो रेसर्स से लिया गया है। लेम्बोर्गिनी के अनुसार, एक विशाल कार्बन फाइबर रियर विंग में तीन यांत्रिक समायोजन होते हैं, जिससे वायुगतिकीय सेटअप को विभिन्न सर्किटों के लिए समायोजित किया जा सकता है। इंजन को अतिरिक्त ठंडी हवा देने के लिए बॉडीवर्क के पिछले हिस्से में अधिक छेद किए गए।

वह इंजन वही 6.5-लीटर V12 है जिसका उपयोग किया गया था लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर एसवीजे - एवेंटाडोर का सबसे हॉट सड़क चलने वाला संस्करण। SC18 में, V12 SVJ के समान 759 हॉर्सपावर और 531 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। सात-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी चार पहियों पर बिजली भेजी जाती है। SC18 में एक ऑनबोर्ड टेलीमेट्री प्रणाली है जो ट्रैक सत्रों से प्रदर्शन डेटा रिकॉर्ड करती है। आधुनिक रेस टीमें कार और ड्राइवर दोनों को बेहतर बनाने में मदद के लिए इस तरह के डेटा पर बहुत अधिक भरोसा करती हैं।

लेम्बोर्गिनी ने हल्के पदार्थों के बढ़ते उपयोग के माध्यम से वजन कम करने का भी दावा किया है, लेकिन कोई विशिष्ट आंकड़े नहीं बताए हैं। SC18 स्टॉक एवेंटाडोर की तुलना में ज़मीन से नीचे, फुटपाथ से केवल 109 मिलीमीटर ऊपर बैठता है। कार के पहियों पर आगे की तरफ 20 इंच और पीछे की तरफ 21 इंच का व्यास है। उन पहियों में विशेष रूप से SC18 के लिए विकसित पिरेली पी ज़ीरो कोर्सा टायर लगे हैं।

SC18 को लेम्बोर्गिनी ग्राहक के अनुरोध पर बनाया गया था। यह स्पष्ट नहीं है कि लेम्बो अधिक प्रतियां बनाएगा या नहीं, लेकिन ऑटोमेकर ने कहा कि SC18 अपने स्क्वाड्रा कॉर्स मोटर-स्पोर्ट्स डिवीजन के साथ मिलकर भविष्य में डिज़ाइन किए गए अनुकूलित वन-ऑफ़ के लिए मार्ग प्रशस्त करता है। लेम्बोर्गिनी की रेसिंग पृष्ठभूमि उतनी गहरी नहीं है प्रतिद्वंद्वी फेरारी, लेकिन वाहन निर्माता खोए हुए समय की भरपाई करने की कोशिश कर रहा है। एससी18 के अलावा, स्क्वाड्रा कॉर्स ने अभी-अभी परिवर्तन पूरा किया है लेम्बोर्गिनी की उरुस एसयूवी में रेस के लिए तैयार कॉन्सेप्ट कार एसटी-एक्स कहा जाता है।

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