एक जापानी इलेक्ट्रिक सुपरकार प्रसिद्ध जर्मन रेसट्रैक के लैप रिकॉर्ड पर हमला करने के लिए नूरबर्गिंग की ओर जाएगी। एस्पार्क उल्लू मार्च 2020 में ट्रैक पर आ जाएगा, एस्पार्क बॉस मसानोरी योशिदा ने टॉप गियर के साथ एक साक्षात्कार में कहा। एक लैप रिकॉर्ड नवागंतुक एस्पार्क को कुछ विश्वसनीयता प्रदान करेगा, और आंतरिक दहन के खिलाफ इलेक्ट्रिक कारों के लिए एक और झटका देगा।
एस्पार्क ने यह निर्दिष्ट नहीं किया कि वह किस लैप रिकॉर्ड को लक्षित करेगा, लेकिन पॉर्श 919 हाइब्रिड द्वारा निर्धारित समग्र रिकॉर्ड, या द्वारा निर्धारित इलेक्ट्रिक रिकॉर्ड को खारिज करना संभवतः सुरक्षित है। वोक्सवैगन आईडी आर वे रिकॉर्ड उद्देश्य-निर्मित रेस कारों द्वारा स्थापित किए गए थे, लेकिन उल्लू एक उत्पादन मॉडल है (यद्यपि बहुत चरम मॉडल है)। एस्पार्क संभवतः 6 मिनट, 40.3 सेकंड के उत्पादन-कार लैप रिकॉर्ड के लिए जाएगा पोर्शे 911 GT2RS एमआर 2018 में. उल्लू यह रिकॉर्ड रखने वाली पहली कार नहीं होगी: आंतरिक दहन कारों से आगे निकलने से पहले Nio EP9 को थोड़े समय के लिए डींगें हांकने का अधिकार था।
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कागज़ पर, ऐसा लगता है कि उल्लू के पास नूर्बर्गरिंग रिकॉर्ड धारक बनने के लिए आवश्यक चीज़ें हैं। एस्पार्क ने 2019 दुबई मोटर शो में उत्पादन-तैयार संस्करण का अनावरण किया (एक अवधारणा संस्करण पहली बार 2017 में सामने आया) जिसमें 2,012 हॉर्स पावर और 1,475 पाउंड-फीट टॉर्क का दावा किया गया था। यह हाल ही में घोषित अन्य इलेक्ट्रिक में सबसे ऊपर है
सुपरकार, ये शामिल हैं लोटस इविजा और रिमेक संकल्पना दो. एस्पार्क का दावा है कि आउल 1.69 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगी, जो इसे उत्पादन में सबसे तेज गति से चलने वाली कार बना देगी। 248 मील प्रति घंटे की दावा की गई शीर्ष गति उल्लू को कुछ विशिष्ट कंपनी में भी रखती है।संबंधित
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ये विशिष्टताएँ सैद्धांतिक रूप से उल्लू को नूरबर्गिंग के आसपास सबसे तेज़ उत्पादन कार बनने में सक्षम बनाती हैं - गैसोलीन या इलेक्ट्रिक। इसका मतलब है कि यह छलांग लगाएगा टेस्ला का प्रयास अपने मॉडल एस के साथ इलेक्ट्रिक उत्पादन कारों के लिए एक रिकॉर्ड स्थापित करने के लिए। टेस्ला का लैप समय सात मिनट की सीमा में है, जो अभी भी इसे मात देने के लिए पर्याप्त होगा 7:42 लैप समय द्वारा निर्धारित पोर्शे टायकन.
एस्पार्क का दावा है कि उल्लू की मारक क्षमता 280 मील तक है, लेकिन आक्रामक तरीके से गाड़ी चलाने पर यह संभवतः प्राप्त नहीं होगी। सिर्फ 50 कारें बनाई जाएंगी, जिनकी कीमत 2.9 मिलियन यूरो (3.2 मिलियन डॉलर) होगी। बड़े प्रदर्शन के दावों के साथ महंगी इलेक्ट्रिक सुपरकार का अनावरण करने वाला एस्पार्क अकेला नहीं है। उल्लू को लोटस और रिमेक के साथ-साथ अगली पीढ़ी से प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है टेस्ला रोडस्टर और आगामी पिनिनफेरिना बतिस्ता।
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