के महत्व को कम करके आंकना कठिन है बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी इसके निर्माता को. 2003 में लॉन्च होने के बाद से, इस स्पोर्टी दो-दरवाजे ने बेंटले को पुनर्जीवित कर दिया है, जो एक ऑटोमेकर का नया चेहरा बन गया है जो पहले रूढ़िवादी रूप से डिजाइन किए गए सेडान के लिए जाना जाता था।
लेकिन हालांकि 2011 में इसे एक महत्वपूर्ण अपडेट मिला, कॉन्टिनेंटल जीटी उद्योग मानकों के अनुसार निश्चित रूप से प्राचीन है। बेंटले आखिरकार एक बिल्कुल नई कॉन्टिनेंटल जीटी लॉन्च करने के लिए तैयार है जो बेहतर प्रदर्शन, तकनीक और स्टाइल का वादा करती है। अपने पूर्ववर्ती की विरासत को कायम रखने के लिए इसे इसकी और इससे भी अधिक की आवश्यकता होगी।
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नई कॉन्टिनेंटल जीटी निश्चित रूप से पहली बार में अच्छा प्रभाव डालती है। यह पिछले मॉडल की तुलना में अधिक चिकना दिखता है, जिसमें अच्छी तरह से प्राप्त स्टाइलिंग संकेत शामिल हैं EXP 10 स्पीड 6 अवधारणा. इसे अभी भी कॉन्टिनेंटल जीटी के रूप में पहचाना जा सकता है, लेकिन लंबे और निचले रुख के कारण यह अधिक आक्रामक दिखती है। इन-योर-फेस फ्रंट-एंड डिज़ाइन जिसमें मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स और अंडाकार टेललाइट्स हैं जो निकास के आकार को प्रतिबिंबित करते हैं बंदरगाह.
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हुड के नीचे बेंटले के 6.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड W12 इंजन का एक नया संस्करण है, जो 626 हॉर्स पावर और 664 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। इंजन का कंप्यूटर प्रति सेकंड 300 मिलियन गणना करता है, और ईंधन बचाने के लिए कुछ सिलेंडरों को निष्क्रिय कर सकता है, या स्टॉप लाइट पर इंजन को पूरी तरह से बंद कर सकता है।
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W12 ऑल-व्हील ड्राइव के साथ आठ-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन द्वारा समर्थित है, और पावरट्रेन में अन्य वाहन निर्माताओं द्वारा पेश किए गए लॉन्च कंट्रोल के बराबर एक नया "स्पोर्ट लॉन्च" मोड है। यह कुछ ऐसा है जो पुराने स्कूल के बेंटले ड्राइवर के मोनोकल को गिरा देगा, और इसी तरह कॉन्टिनेंटल जीटी की 0 से 60 मील प्रति घंटे की गति 3.6 सेकंड और शीर्ष गति 207 मील प्रति घंटे होगी।
कोनों में चीजों को मनोरंजक बनाए रखने के लिए, कॉन्टिनेंटल जीटी को भी मिलता है बेंटले गतिशील सवारी वह प्रणाली जिस पर शुरुआत हुई बेंटायगा एसयूवी. यह बॉडी रोल का प्रतिकार करने के लिए इलेक्ट्रिक एक्चुएटर्स का उपयोग करता है, जिससे कार के कोने को बेहतर बनाने में मदद मिलती है। सिस्टम को एयर सस्पेंशन और इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग के साथ जोड़ा गया है, बाद में बेंटले को एक्टिव लेन असिस्ट, ट्रैफिक जाम असिस्ट और पार्क असिस्ट सहित कई नए ड्राइवर सहायता जोड़ने की अनुमति मिलती है।
आखिरी कॉन्टिनेंटल जीटी को आधुनिक इंफोटेनमेंट का चलन बढ़ने से पहले विकसित किया गया था, लेकिन नया मॉडल पूरी तरह से गति के लिए तैयार है। 12.3 इंच का टचस्क्रीन डैशबोर्ड के केंद्र में स्थित है, और कार बंद होने पर दृष्टि से ओझल हो जाता है। कॉन्टिनेंटल जीटी के साथ संगत है एप्पल कारप्ले, और बैंग एंड ओल्फ़सेन या नईम ऑडियो सिस्टम के साथ उपलब्ध है, जिसमें 18 स्पीकर और 2,200 वॉट हैं। सभी बेंटले मॉडलों की तरह तकनीक को हस्तनिर्मित इंटीरियर में लपेटा गया है जो कि अधिकांश अन्य लक्जरी कारों से अलग है।
नई बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी वर्तमान में प्रदर्शन पर है 2017 फ्रैंकफर्ट मोटर शो. उम्मीद है कि यह अगले साल डीलरशिप पर पहुंचना शुरू हो जाएगा, कीमत की घोषणा बाद में की जाएगी।
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