मासेराती के क्लाउस बुसे विरासत, डिज़ाइन प्रेरणा के बारे में बात करते हैं

अल्फ़ा रोमियो और मासेराती इतालवी ऑटोमोटिव उद्योग के संस्थान हैं। दोनों ब्रांड 100 साल से अधिक पुराने हैं, और वे पिछली सदी में काफी उतार-चढ़ाव से गुजरे हैं, फिर भी वे आश्चर्यजनक रूप से अपनी-अपनी विरासत के प्रति वफादार रहे हैं। उनकी कारें तेज़, शानदार और चरित्र से भरपूर हैं लेकिन यह बाहरी डिज़ाइन है जो सबसे पहले ध्यान खींचता है।

डिजिटल ट्रेंड्स ने ड्राइंग बनाने वाले डिज़ाइन सेंटर के प्रभारी मास्टरमाइंड क्लाउस बससे से बातचीत की दोनों ब्रांडों की कारें, नई चीजों को तोड़ने के साथ-साथ परंपरा को जीवित रखने के लिए क्या आवश्यक है, इस पर अंतर्दृष्टि प्राप्त करने के लिए मैदान।

डिजिटल रुझान: मासेराती एक ऐसा ब्रांड है जिसके पास प्रचुर मात्रा में विरासत है। जब आप नए मॉडल डिज़ाइन कर रहे हों तो क्या आप इससे प्रतिबंधित महसूस करते हैं?

क्लॉस बससे: मैं पुनः प्रशिक्षित महसूस नहीं करता; मैं जिम्मेदारी महसूस करता हूं. जब आप मासेराती डिज़ाइन करते हैं, तो आप भविष्य की कलेक्टर की कार डिज़ाइन कर रहे होते हैं। यह अपने आप में उस ज़िम्मेदारी की एक विशालता है जो आपके कंधों पर है।

एक डिज़ाइन टीम के रूप में, हमने उसकी पहचान कर ली है जिसे हम मासेराती मानते हैं। हमारे कुछ प्रतिस्पर्धी बड़े एयर इनटेक और ग्रिल वाली कारें बनाते हैं। हम विशुद्ध रूप से त्रिशूल लोगो और ग्रिल के आकार का उपयोग करके वाहन की शक्ति, उसके आत्मविश्वास को व्यक्त करने का प्रयास करते हैं। यदि आप ए में हैं Quattroporte या ए घिब्लीउदाहरण के लिए, जब आप प्रकाश में हों तो आपको यह दिखाने के लिए अपने इंजन को घुमाने की ज़रूरत नहीं है कि यह कितनी शक्ति पैदा करता है क्योंकि आपकी कार त्रिशूल पहनती है। आप मासेराती चला रहे हैं, यह सर्वोच्च स्तर का आत्मविश्वास है जिसे आप व्यक्त कर रहे हैं। हम इसी का सम्मान करने का प्रयास करते हैं। शरीर अपने आप में अधिक सुंदर है।

आप इस डिज़ाइन भाषा को कैसे विकसित कर सकते हैं?

हम इसे दो मूलभूत पहलुओं पर खरा रहकर विकसित करते हैं। यह वास्तव में त्रिशूल है जो मासेराती का चेहरा बनाता है। और फिर, निस्संदेह, आपको बाकी कार मिल गई है।

ऑटो शो में लोग मुझसे पूछते हैं कि क्या मैं कुछ ऐसा देखता हूं जो मुझे प्रेरित करता है और मैं आमतौर पर "नहीं" कहता हूं। वह सब कुछ जो आप एक कार में देखते हैं शो दो या तीन साल पहले किया गया था, यह संभवतः मुझे उस चीज़ के लिए प्रेरित नहीं कर सकता जो मैं दो या तीन साल पहले करना चाहता था अब। अंतर अभी बहुत बड़ा है. मेरे लिए, विश्वास करें या न करें, बस ट्यूरिन में एक पियाज़ा पर बैठकर एस्प्रेसो पीना और लोगों को देखना और वे कैसे कपड़े पहनते हैं, इतालवी फैशन, मुझे इस बारे में बहुत कुछ बताता है कि हम मासेराती को कहाँ ले जा सकते हैं।

इतालवी डिज़ाइन वह नहीं है जो वे आपको कला विद्यालय में सिखाते हैं, जैसे कि पूर्ण समरूपता। यह बहुत अधिक विशेषता वाला कुछ है जो व्यक्तिगत रूप से देखने पर भ्रम पैदा कर सकता है लेकिन समग्र कथन के रूप में देखे जाने पर यह आश्चर्यजनक हो जाता है। यह मासेराती के साथ हमारा मार्गदर्शन करता रहेगा।

क्या आप मासेराती के लिए किसी विशिष्ट प्रकार की कार डिज़ाइन करना चाहेंगे?

दिलचस्प सवाल. मेरा मानना ​​है कि उत्तर नहीं है।" की ओर देखने के लिए लेवान्ते; आप कह सकते हैं "मासेराती ने एक एसयूवी बनाई।" मैं कहूंगा, "हमने एक और मासेराती बनाई जिसमें एक एसयूवी की जगह और सवारी की ऊंचाई होती है।" जब हमने प्रोजेक्ट शुरू किया, तो हमारे पास संदर्भित करने के लिए कुछ भी नहीं था। आप मासेराती एसयूवी कैसे बनाते हैं? हम नहीं हम बस वही करते हैं जो हम करते हैं, इसे एक मासेराती चेहरा, एक सुंदर बॉडी देते हैं, लेकिन तीन-बॉक्स डिज़ाइन के बजाय हमने इसे लगभग एक हैचबैक की तरह किया। सबसे सुंदर पूरक जो हमें मिल रहा है वह यह है कि कोई यह नहीं पूछता, "मासेराती ने लेवांटे क्यों किया?" कोई भी हमारी आलोचना नहीं कर रहा है या इससे आश्चर्यचकित नहीं है।'

यह एक सफल नुस्खा रहा है. इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि हम भविष्य में क्या काम करते हैं जब तक हमें इस डिज़ाइन दर्शन को जारी रखने का मौका मिलता है।

आप अल्फ़ा रोमियो डिज़ाइन के लिए भी ज़िम्मेदार हैं। आप क्या कहेंगे कि ब्रांड की आधुनिक स्टाइलिंग भाषा की विशेषता क्या है?

अल्फ़ा रोमियो मासेराती जितना ही साहसी था, यदि उससे अधिक नहीं। जैसी क्लासिक कारों को देखें डिस्को वोलेंटे, द 33 स्ट्रैडेल, और यहां तक ​​कि मॉन्ट्रियल. ऐसा कोई सुनहरा नुस्खा नहीं है जिसे हम अपना सकें। मैं आपको दो बातें बता सकता हूं, जो मेरे लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं।

नंबर एक, हमारा चेहरा बहुत अनोखा है। यह ऐसी चीज़ है जिसके साथ आप खिलवाड़ नहीं करना चाहेंगे। यदि आप किसी ऑटो शो से गुजरते हैं, तो आप संभवतः सभी चेहरों को कमोबेश पांच श्रेणियों में विभाजित कर सकते हैं। खूबसूरत बात यह है कि [अल्फा रोमियो मूल कंपनी] फिएट-क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स इनमें से दो का मालिक है: जीप और अल्फ़ा रोमियो. चेहरा वैसे ही अहम भूमिका निभाता रहेगा.

दूसरी बात यह है कि मुझे नहीं लगता कि हम जल्द ही सुपर-फ्लैट सतहों पर जाने वाले हैं। इटली मूर्तिकला की भूमि है, माइकल एंजेलो की भूमि है, सुंदर आकृतियों की भूमि है। यह ऐसी चीज़ है जिस पर मुझे बहुत गर्व है। सेंट्रो स्टाइल में हमारे पास आश्चर्यजनक रूप से प्रतिभाशाली हस्त मूर्तिकार हैं। किसी परियोजना को गति देने और चीजों का अनुकरण करने के लिए हम अन्य लोगों की तरह कंप्यूटर का उपयोग करते हैं लेकिन हमें अभी भी कार की हस्तनिर्मित प्रकृति पर बहुत गर्व है।

हाथ से धोएं ए गिउलिया या ए स्टेल्वियो और आप इसे महसूस करेंगे। यदि आप इसे अन्य कारों पर आज़माएँगे तो आपका हाथ कट जाएगा। यह उनके लिए बहुत अच्छा है. यह बहुत अच्छा है कि वे एक ऐसे डिज़ाइन का जश्न मनाते हैं जो ऐसा लगता है जैसे इसे कभी किसी मानव हाथ से नहीं छुआ गया हो, लेकिन हम इसके विपरीत करते हैं।

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• मासेराती अपनी सभी कारों को नया रूप देने के लिए अतीत और भविष्य को संतुलित कर रही है

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