ऐसा लगता है कि लेक्सस आपके साइड रियरव्यू में क्या है यह जानने के लिए रिफ्लेक्टिव ग्लास और प्लास्टिक के टुकड़े को देखने से तंग आ गया है। यह तो 2017 है। इसलिए कंपनी ने एक पेश करने का फैसला किया नया रास्ता अपने पीछे और बगल में देखने के लिए 2019 लेक्सस ईएस सेडान.
ऑटोमेकर ने उस नए डिजिटल साइड-व्यू की घोषणा की पर नज़र रखता है अगले महीने जापान में लॉन्च होने पर नए ES पर पारंपरिक साइड-व्यू मिरर को बदल दिया जाएगा। मॉनिटर मूल रूप से कॉम्पैक्ट हाई-डेफिनिशन कैमरे के पक्ष में पुरानी, एनालॉग परावर्तक सतह को प्रतिस्थापित करते हैं। इसके बाद कैमरा दो अतिरिक्त एलसीडी स्क्रीन के माध्यम से आपके औसत पोर्टेबल सैटेलाइट नेविगेशन के आकार को प्रोजेक्ट करता है, जो ईएस सेडान के ए-पिलर पर लगा होता है।
अनुशंसित वीडियो
जैसे कि कारें पहले से ही पर्याप्त स्क्रीन के साथ नहीं आती हैं... और ईमानदारी से कहें तो, हम निश्चित नहीं हैं कि पारंपरिक साइड-व्यू मिरर में क्या खराबी है? कभी-कभी पुरानी तकनीक ही सर्वोत्तम तकनीक होती है।
1 का 12
लेक्सस का दावा है कि यह व्यवस्था बड़े पैमाने पर उत्पादित वाहन पर "डिजिटल साइड-व्यू मॉनिटर" का दुनिया का पहला अनुप्रयोग है। इसका उद्देश्य यात्रा के दौरान कार के पीछे और किनारों का कहीं अधिक विस्तारित और विस्तृत दृश्य प्रस्तुत करना है, ताकि अन्य वाहनों के साथ टकराव से बचा जा सके।
लेक्सस का यह भी दावा है कि यह छोटे आकार के कारण पारंपरिक साइड-वाइड मिरर के कारण होने वाले ब्लाइंड स्पॉट के आकार को कम करते हुए आगे की ओर दृश्यता बढ़ाता है। और इकाइयों के छोटे आकार के कारण, हवा का शोर भी कम होता है।
इसके अलावा, साइड-व्यू के डिजिटलीकरण के साथ अद्वितीय सॉफ्टवेयर आता है। सिस्टम जब भी पीछे के तीन-चौथाई क्षेत्रों में से किसी एक वाहन को देखता है, तो स्क्रीन पर दृश्य ओवरले प्रदर्शित करता है, दूसरे वाहन को हाइलाइट करता है और ड्राइवर को सूचित करता है।
लेक्सस का कहना है कि अक्टूबर में लॉन्च होने पर सिस्टम जापान में नए ईएस पर शुरू होगा। यह प्रणाली केवल जापानी बाज़ार के लिए है, जहाँ विधायकों इस वर्ष की शुरुआत में इसके उपयोग को मंजूरी दी गई। जैसा कि आप उम्मीद करते हैं, नीति में धीमी गति के कारण अमेरिका में ऐसी तकनीकी प्रगति अभी तक उपलब्ध नहीं है अमेरिकी परिवहन विभाग के सुरक्षा मानकों के साथ निर्माण - जो यह भी बताता है कि हम इनमें से कुछ क्यों नहीं प्राप्त कर सकते हैं कूल हेडलाइट तकनीक कुछ जर्मन ऑटोमोबाइल पर उपलब्ध है।
यह पहली बार नहीं है कि किसी वाहन निर्माता ने पीछे के दृश्यों के लिए पारंपरिक दर्पणों को डिजिटल कैमरे और स्क्रीन से बदल दिया है: कैडिलैक 2016 में अपने कुछ मॉडलों पर सामान्य रियरव्यू मिरर को बदलने के लिए एक डिजिटल सेंटर रियरव्यू डिस्प्ले पेश किया।
अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।
