नेक्सटर I4-BC समीक्षा

सारांश

"सभी ट्रेडों का जैक और किसी का मास्टर नहीं" बजट निर्माता नेक्सटर की इस जल्दबाजी में तैयार की गई जीपीएस यूनिट के लिए एक उपयुक्त कहावत प्रतीत होती है। सिस्टम की फीचर सूची और कम कीमत निश्चित रूप से बहुत अधिक ध्यान आकर्षित करेगी, लेकिन इसकी पतली इंजीनियरिंग हर कोने में दिखाई देती है, जो एक निष्क्रिय लेकिन शायद ही पसंद किए जाने योग्य मल्टीटास्कर का निर्माण करती है।

विशेषताएं और डिज़ाइन

नेक्सटर अपने बेहद मामूली $260 मूल्य टैग के लिए इस पैकेज में काफी कुछ घंटियाँ और सीटी बजाने में कामयाब रहा है। मानक नेविगेशन क्षमता के अलावा, नेक्सटर अपनी टेक्स्ट-टू-स्पीच क्षमता के साथ दिशाओं और सड़क के नामों को पढ़ेगा, एमपी3 और वीडियो चलाएं, फ़ोटो प्रदर्शित करें, और सबसे प्रभावशाली रूप से, जब आप किसी सम्मिलित का उपयोग करके बैकअप लेते हैं तो आपके पीछे क्या है इसका एक दृश्य दिखाएं कैमरा।

वास्तव में, I4-BC के लिए बॉक्स खोलना किसी उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स उपकरण के बजाय किसी प्रकार की किट खोलने जैसा लगता है। आपको वास्तविक नेविगेशनल जीपीएस यूनिट, एक जटिल दिखने वाला पालना, एक वीडियो रिसीवर जो वास्तव में स्क्रीन से अलग है, बैकअप कैमरा और उसका बंडल मिलेगा वायरिंग, एक नरम-तरफा कैरी केस, एक यूएसबी केबल, कार चार्जर, दीवार चार्जर, डैशबोर्ड के लिए एक चिपकने वाला माउंट, और बैकअप माउंट करने के लिए सभी प्रकार के हार्डवेयर कैमरा। हमें यह एक्सेसरी रेंज काफी उदार लगी, खासकर तब जब कुछ सामान, जैसे कैरी केस या वॉल चार्जर, अलग से बेचे जा सकते थे।

सौंदर्यशास्र

अब जबकि कई जीपीएस इकाइयां अंदर से समान रूप से सुसज्जित हैं, कई निर्माताओं ने बिक्री के लिए बाहरी हिस्से को सजाने-संवारने की ओर रुख किया है। नेक्सटर अपने सफेद और सिल्वर ट्रिम में I4-BC लुक को प्रचलित बनाने में कामयाब रहा, लेकिन हम अनुमान लगा रहे हैं कि आपको इस लुक को पूरा करने वाले बहुत सारे यात्री नहीं मिलेंगे। अपने आप में, स्क्रीन तत्व एक बहुत साफ डिज़ाइन को स्पोर्ट करता है, लेकिन विंडो माउंट और वीडियो रिसीवर भद्दे हैं इसमें थोड़ा सा दृश्य अव्यवस्था जोड़ें, जिससे जब आप इसमें शामिल हो जाएं तो यह कुछ हद तक पुराना दिखने लगे खिड़की।

पोर्ट और कनेक्टर्स

क्योंकि नेक्सटर आंशिक रूप से पीएमपी (पोर्टेबल मीडिया प्लेयर), आंशिक रूप से वीडियो डिस्प्ले और आंशिक रूप से जीपीएस इकाई है, इसमें आपकी औसत जीपीएस इकाई की तुलना में कुछ अतिरिक्त इनपुट हैं। सबसे अजीब होगा बैक-अप कैमरा वीडियो रिसीवर - एक छोटा टी-आकार का बॉक्स जो छह-पिन कनेक्टर का उपयोग करके स्क्रीन के किनारे और नीचे स्नैप करता है। यह अपेक्षाकृत अगोचर है, लेकिन यदि आप इसे चालू और बंद करने की आदत बनाते हैं तो यह खोने का एक और टुकड़ा है, और आप इसके बिना जीपीएस को सीधे माउंट से कनेक्ट नहीं कर सकते हैं। स्क्रीन में दाईं ओर एक हेडफोन जैक और पावर-चार्जिंग जैक है, साथ ही इसे आपके कंप्यूटर से कनेक्ट करने के लिए नीचे की तरफ यूएसबी पोर्ट भी है। पावर बटन को यूनिट के सबसे ऊपर दाईं ओर आसानी से स्थित किया गया है, और पीछे एक स्टाइलस भी है गिलहरी दूर चली गई, जो वास्तव में ऑपरेशन के लिए आवश्यक नहीं थी लेकिन मोटे लोगों के लिए अच्छा समावेशन हो सकता है उँगलियाँ.

आगे बढ़ने के लिए सब कुछ शामिल है

स्थापित करना

बॉक्स में टुकड़ों की कुछ हद तक डरावनी श्रृंखला को देखते हुए, हमें उम्मीद थी कि I4-BC को स्थापित करना थोड़ा कठिन होगा। हम पूरी तरह ग़लत नहीं थे.

जब आप बैक-अप कैमरे के साथ काम कर रहे हों, तो इसे काम करने का कोई "आसान" तरीका नहीं है। यद्यपि आप स्क्रीन पर वायरलेस तरीके से वीडियो सिग्नल भेज सकते हैं, कैमरे को काम करने के लिए बिजली की आवश्यकता होती है, इसलिए आपको इसे किसी तरह से तार करने की आवश्यकता होगी।

सिस्टम के लिए नेक्सटर का समाधान काफी चतुर था: शामिल बैकअप कैमरे को 12-वोल्ट लाइनों में जोड़ा जाना चाहिए जो कार के रिवर्स को पावर देते हैं रोशनी, जिसका अर्थ है कि जब भी आप कार को रिवर्स में रखते हैं तो इसे केवल बिजली मिलती है, और डिस्प्ले स्वचालित रूप से बैकअप दृश्य पर स्विच हो जाता है, कोई बटन नहीं दबाता है ज़रूरी। दुर्भाग्य से, ये रेखाएँ आपकी लाइसेंस प्लेट के चारों ओर बिल्कुल नहीं लटक रही हैं, इसलिए एक निश्चित मात्रा में इंस्टॉलेशन क्षेत्र के साथ आता है।

भले ही आपकी कार में लाइसेंस प्लेट धारक के चारों ओर से ट्रंक की ओर जाने वाले कोने और क्रेनियां हों, आपको सांप पकड़ने की आवश्यकता होगी उनके माध्यम से कैमरे की 12V प्रकाश केबलें, जो सुनने में जितनी लगती हैं उससे कहीं अधिक जटिल कार्य हो सकता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि यह कितना कड़ा है है। बाद में, आपको अपने ट्रंक के कोनों के चारों ओर केबल फिट करने और विशेष कनेक्टर का उपयोग करके उन्हें रिवर्स लाइट के लिए बिजली लाइनों में टैप करने की आवश्यकता होगी, जिसे नेक्सटर वास्तव में शामिल करने की उपेक्षा करता है। हम इसे स्वीकार करेंगे - हमने अपने परीक्षण के लिए कार की वायरिंग को स्थायी रूप से बदलने के बजाय वैकल्पिक 12V पावर स्रोत का उपयोग करके इंस्टॉलेशन में हेराफेरी की। लेकिन यदि आप स्वयं इंस्टॉल करने की योजना बना रहे हैं, तो आपको अपने हाथों से कुछ मामूली कौशल की आवश्यकता होगी वायरिंग को रूट करें, टेप करने के लिए सही तारों को ढूंढने के लिए मध्यम विद्युत कौशल, और काफी कुछ धैर्य। निश्चित नहीं है कि तारों को कहां खोजा जाए? एक पेशेवर इंस्टॉल के लिए पैसे खर्च करें और खुद को निराशा से बचाएं।

शामिल बैकअप कैमरा

निर्माण गुणवत्ता

एक बजट निर्माता के रूप में नेक्सटर की प्रतिष्ठा और I4-BC पर रहस्यमय रूप से कम कीमत ने हमें इस ओर अग्रसर किया उपकरण के कुछ हद तक चिन्तित टुकड़े की अपेक्षा करें, लेकिन हमने वास्तविक डिस्प्ले यूनिट को उचित पाया अच्छी तरह से निर्मित. इस्तेमाल किया गया प्लास्टिक किसी मुख्यधारा के निर्माता से मिलने वाले प्लास्टिक की तुलना में सस्ता लगता है टॉम टॉम, लेकिन अनुभव में मामूली अंतर के अलावा, हम यह नहीं कहेंगे कि इससे अधिकांश भाग में विश्वसनीयता या प्रयोज्यता को खतरा है। एकमात्र घटक जहां सस्तापन वास्तव में दिखा वह विंडशील्ड माउंट था, जो इकाई की सबसे बड़ी गिरावट में से एक साबित हुआ।

एक दयनीय पर्वत

टॉमटॉम जैसे निर्माताओं ने सरल बॉल-एंड-सॉकेट विंडशील्ड माउंट बनाए हैं जो ड्राइवरों को जीपीएस को दर्द रहित तरीके से मोड़ने की अनुमति देते हैं। आसानी से सही व्यूइंग एंगल पर, लेकिन नेक्सटर का माउंट अंतरिक्ष स्टेशन से गिरे उपकरण के टुकड़े जैसा दिखता है मीर. इसमें सक्शन कप रखने के बाद उस पर वैक्यूम बनाने के लिए एक क्लिप है, इसे ऊपर और नीचे ले जाने के लिए एक काज है, एक घूमने वाली रिंग है बिल्कुल कुछ नहीं करता है, और एक कमजोर, चीख़ता हुआ बॉल जॉइंट जो ड्राइवर को किसी भी दिशा में केवल 20 डिग्री तक घूमने की सुविधा देता है दिशा। पिछले मॉडल की होंडा सिविक की अत्यधिक ढलान वाली विंडशील्ड पर, हम बिना किसी गंभीर गड़बड़ी के ड्राइवर के सामने कहीं भी जीपीएस नहीं पा सके। इससे भी बुरी बात यह है कि माउंट की लंबाई और ख़राब निर्माण सड़क के कंपन को बढ़ाता हुआ प्रतीत होता है, जिससे हमारा असहाय जीपीएस इसके अंत में एक कंपन वाली गंदगी में बदल जाता है। दिन के अंत में, नेक्सटर के टेढ़े-मेढ़े माउंट पर किए गए इंजीनियरिंग निरीक्षण कुछ गंभीर आंतरिक मुद्दों की तुलना में अधिक सिरदर्द पैदा करने वाले बन गए। इसका एकमात्र लाभकारी मूल्य: सक्शन कप की पकड़ उत्कृष्ट थी।

इंटरफेस

क्षेत्र में, सॉफ्टवेयर के साथ कई छोटी-मोटी समस्याओं के कारण नेक्सटर के जीपीएस ने हमें उपयोग करने में निराश किया। जो अभ्यास काफी आसान होने चाहिए थे, वे नेक्सटर के खराब डिज़ाइन वाले इंटरफ़ेस के कारण जटिल ऑपरेशन बन गए।

उदाहरण के लिए, रुचि के किसी बिंदु को खोजने के लिए आपको कई अलग-अलग श्रेणियों को छांटना होगा और किसी भी प्रकार की खोज करने से पहले यह अनुमान लगाना होगा कि आप कहां जा रहे हैं। निकटतम टैको बेल खोज रहे हैं? खोज बॉक्स में "टैको बेल" दर्ज करने के बजाय, आपको यह निर्दिष्ट करना होगा कि आप रेस्तरां की तलाश कर रहे हैं, फास्ट फूड तक स्क्रॉल करें, और इसे वर्णमाला सूची में ढूंढें।

क्या आप हर बार बटन दबाने पर यूनिट से होने वाली कष्टप्रद टिक-टिक की आवाज को बंद करना चाहते हैं? जीपीएस सेटअप मेनू में वॉल्यूम को पूरी तरह से कम करने से केवल बोले गए निर्देशों के लिए वॉल्यूम खत्म हो जाएगा। बटन की समस्या को ठीक करने के लिए आपको पूरी तरह से अलग सेटअप मेनू पर वापस क्रॉल करना होगा।

जब हमने नेक्सटर की विशेषताओं का पता लगाने का प्रयास किया, तो विंडोज सीई ने हमारे लिए कुछ मजेदार त्रुटियां भी उत्पन्न कीं, जिसमें एक "अवैध ऑपरेशन" भी शामिल था जिसने हमें विंडोज 98 के दिनों में वापस ला दिया। एकमात्र विशेषता जो हमें वास्तव में पसंद आई वह थी यात्रा कार्यक्रम योजनाकार, जिसने हमारी यात्राओं में नए पड़ाव जोड़ना, उन्हें पुन: व्यवस्थित करना और उन्हें हटाना अपेक्षाकृत आसान बना दिया।

निचली पंक्ति: हमारे नेक्सटर I4-BC का उपयोग करना आसान नहीं था। हालाँकि आप समय के साथ इसकी विचित्रताओं और ग़लत मेनू विकल्पों को समायोजित कर सकते हैं, अंततः अधिक बुद्धिमानी से डिज़ाइन की गई इकाइयों की तुलना में, इसे दिन-प्रतिदिन के कार्यों के लिए उपयोग करना काफी कठिन काम बन जाता है।

बैकअप कैमरा

जब आप किसी तंग जगह से अंदर और बाहर जा रहे हों तो बैकअप कैमरे की अवधारणा सरल लगती है सारा दिन शहरी परिवेश में, लेकिन दुर्भाग्यवश, हमें यह उतना उपयोगी नहीं लगा जितनी अपेक्षा थी। क्योंकि कैमरा आपके 10 फीट पीछे, या अगल-बगल बहुत कम दृश्य प्रदान करता है, और गहराई को समाप्त कर देता है धारणा, यह वास्तव में केवल यह देखने के लिए अच्छा है कि आप समानांतर होने पर किसी अन्य कार के बम्पर को टैप करेंगे या नहीं पार्किंग। अधिकांश पैंतरेबाज़ी के लिए आपको अभी भी अपने कंधे पर नज़र रखने की ज़रूरत होगी, फिर भी टायरों की स्थिति के सापेक्ष नज़र रखने की ज़रूरत होगी कर्ब, और अभी भी यह अनुमान लगाने की आवश्यकता है कि क्या आपकी कार के नीचे लटकने वाले टुकड़े जैसे हिच या बॉडी पैनल बैक करते समय कर्ब के खिलाफ खरोंचेंगे एक। ये नेक्सटर के कार्यान्वयन की आलोचना नहीं हैं, केवल इस पर पुनर्विचार करने का कारण है कि क्या आपको वास्तव में बैकअप कैमरे की आवश्यकता है। यह एक बहुत ही सीमित उपकरण है.

नेक्सटर का कैमरा काफी कम लेकिन प्रयोग करने योग्य वीडियो गुणवत्ता और एक ताज़ा दर प्रदान करता है जो धीमे एप्लिकेशन के लिए स्वीकार्य है। जहाँ तक बच्चों की सुरक्षा की बात है, कैमरे द्वारा प्रदान किया जाने वाला दृश्य पूरे रियर हिस्से को ध्यान में रखते हुए पर्याप्त विस्तृत नहीं है कार के बारे में, इसलिए हमें यकीन नहीं है कि यह हर परिदृश्य में गलत जगह पर रखे गए वाहनों को उठाएगी, हालांकि यह निश्चित रूप से होगा मदद करना। हालाँकि, सावधान रहें: यह लाइसेंस प्लेट पर काफी स्पष्ट है, इसलिए चोरी या बर्बरता की संभावना निश्चित रूप से मौजूद है।

मीडिया प्लेयर

I4-BC पर मीडिया की कार्यप्रणाली पूरी तरह से बाद में सोची गई प्रतीत होती है, और बमुश्किल कार्यात्मक और पूरी तरह से बेकार के बीच की सीमा पर चलती है। म्यूजिक प्लेयर में लगभग कोई भी ऐसी सुविधा शामिल नहीं है जिसकी हम सबसे बुनियादी मॉडल से भी अपेक्षा करते हैं। यह (शामिल नहीं) एसडी कार्ड पर लोड किए गए गानों को उठाएगा, लेकिन उन्हें पुनर्व्यवस्थित करने, हटाने या यहां तक ​​कि अपनी खुद की प्लेलिस्ट बनाने का कोई विकल्प नहीं देता है। कार्ड पर जो कुछ है वही चल रहा है। यह उस प्रकार की सीमित कार्यक्षमता है जिसकी हम टॉयज़ आर अस के $20 के बच्चों के खिलाड़ी से अपेक्षा करते हैं, न कि किसी वैध $260 के डिवाइस से। हालाँकि यह तकनीकी रूप से काम करता है, लेकिन सबसे आसानी से प्रभावित होने वाले उपयोगकर्ताओं को छोड़कर सभी इसे इतना सीमित पाएंगे कि यह लगभग बेकार हो जाएगा।

चित्र देखने वाला थोड़ा बेहतर दिखता है - लेकिन शायद ही। हमारे द्वारा लोड की गई प्रत्येक 4.1-मेगापिक्सेल परीक्षण तस्वीर को लोड करने में लगभग पांच सेकंड लगने के अलावा, इसने उन्हें बहुत खराब तरीके से स्केल किया, जिससे सिकुड़ी हुई छवियां पिक्सेलित और दानेदार दिखाई देती हैं, जिस तरह फ़ोटोशॉप में ज़ूम आउट करने पर एक छवि दिख सकती है (इसके विपरीत) वास्तव में आकार बदला गया फ़ोटोशॉप में।) सौभाग्य से, ज़ूम इन करने से यह समस्या ठीक हो जाती है, लेकिन निश्चित रूप से, यह आपको अपनी तस्वीरों के केवल अनुभागों को देखने के लिए मजबूर करता है, और एक अनाड़ी और गलत उंगली स्लाइडिंग गति का उपयोग करके उनके चारों ओर पैन करता है। जबकि पूर्ण-स्क्रीन दृश्य ने स्क्रीन रीयल एस्टेट का अच्छा उपयोग किया, नेक्सटर इससे बाहर निकलने के लिए कोई शॉर्टकट प्रदान नहीं करता है, जिसका अर्थ है कि आपको स्वचालित रूप से मेनू मोड पर वापस आने के लिए पांच सेकंड इंतजार करना होगा। और यदि आप किसी को इसके साथ एक फोटो दिखाने का प्रयास कर रहे हैं, तो आपको फ़ोटो को पूर्ण रूप से दिखाने के लिए लगातार फ़ुल-स्क्रीन मोड में पुनः प्रवेश करना होगा।

कुल मिलाकर, हम नेक्सटर की मीडिया प्लेयर कार्यक्षमता से बेहद निराश थे, और दैनिक जीवन में इसका उपयोग करने की कल्पना भी नहीं कर सकते थे। संगीत बजाना और तस्वीरें दिखाना एक विलासिता है - लेकिन इसे आनंददायक और आसान बनाने वाले लक्ज़री इंटरफ़ेस के बिना, बहुत से लोग इसे सार्थक नहीं मानेंगे।

लेआउट प्रदर्शित करें

जबकि 4.3 इंच की टच स्क्रीन उंगलियों के दबाव से आसानी से नेविगेट करने योग्य थी और सड़क का एक अच्छा विहंगम दृश्य देती थी, गाड़ी चलाते समय पाठ पढ़ने से हमारी आँखों और ड्राइविंग कौशल पर अधिकतम दबाव पड़ता था। ऐसा प्रतीत होता है कि नेक्सटर इंजीनियरों ने पाठ के लिए स्थान के स्थान पर मानचित्र क्षेत्र को प्राथमिकता दी है, इसलिए महत्वपूर्ण डेटा, जैसे कि आगे कौन सी सड़क लेनी है और ड्राइव पर कितना समय बचा है, स्क्रीन के ऊपर और नीचे छोटी-छोटी क्षैतिज पट्टियों में विभाजित हो जाता है, जो आपके कंप्यूटर पर औसत 12-बिंदु फ़ॉन्ट से बड़ा टेक्स्ट प्रदर्शित नहीं करता है स्क्रीन। यूनिट को विंडशील्ड पर कई फीट दूर स्थापित करने के बाद, अगली सड़क को पढ़ना आंखों का परीक्षण करने जैसा लगता है। जब आप 70 मील प्रति घंटे की गति से चल रहे हों तो यह बिल्कुल वैसा नहीं है जैसा आप निपटना चाहते हैं।

नेक्सटर की छवि सौजन्य

ब्याज के अंक

नेक्सटर के पहले से लोड किए गए रुचि के बिंदुओं के साथ गंतव्यों को ढूंढना काफी हद तक ऐसा महसूस हुआ जैसे उन्हें किसी फोनबुक में ढूंढने की कोशिश की जा रही हो, जिसके आधे पन्ने फटे हुए हों। दोपहर का भोजन लेने के लिए जगह की तलाश करते समय, हम नेक्सटर के करीबी रेस्तरां की सूची में उन्हें देखे बिना, भीड़-भाड़ वाले रास्ते पर दर्जनों भोजनालयों को पार कर गए। अंत में, हमने वास्तव में इसका उपयोग करना छोड़ दिया और पुराने तरीके से एक स्थान चुना। निराशाजनक नतीजे क्यों? हालाँकि प्रीइंस्टॉल्ड Navteq डेटा में 1.6 मिलियन रुचि के बिंदु शामिल हैं, जो बहुत अधिक लगता है, यह वास्तव में जीपीएस इकाइयों की दुनिया में बहुत अधिक नहीं है। उदाहरण के लिए, यहां तक ​​कि Mio की बजट C220 इकाई में 3.5 मिलियन से अधिक POI हैं, और उच्च अंत C520 में 6 मिलियन हैं। तुलनात्मक रूप से, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि 1.6 मिलियन वाली इकाई को गंतव्य तक पहुंचने में परेशानी होती है।

जीपीएस सटीकता

कुछ अन्य विभागों में कमी के बावजूद, I4-BC की जीपीएस क्षमताएं निश्चित रूप से उससे अधिक महंगी मॉडलों के बराबर थीं। हमारे रिसीवर को हर बार एक मिनट के भीतर समस्या का समाधान मिल गया, जब वह सीधे विंडो में नहीं था तब उसने अच्छा प्रदर्शन किया और ऐसा प्रतीत हुआ कि वह हमारे स्थान को काफी सटीक रूप से निर्धारित कर रहा था। जब कार के डिजिटल स्पीडोमीटर से मापा गया, तो जीपीएस की स्पीड रीडिंग लगातार खराब थी, और यहां तक ​​कि आगमन का अनुमानित समय भी सटीक था।

फिर से कहना?

ऐसे उपकरण के लिए जो अपनी टेक्स्ट-टू-स्पीच और मीडिया-प्लेइंग क्षमताओं का इतने साहसपूर्वक विज्ञापन करता है, नेक्सटर पर ऑडियो गुणवत्ता काफी भयानक लगती है। इस उपकरण को पूरी आवाज में दिशा-निर्देश पढ़ते हुए सुनना आपके कान के पर्दों को पनीर ग्रेटर पर चलाने जैसा है। फुल वॉल्यूम पर स्पीकर की आवाज कर्कश और तेज होती है, लेकिन इसे बंद करने से अधिकांश शोर वाले कार वातावरण में इसे सुनना बहुत मुश्किल हो जाता है। हम इसे आसानी से बंद करने के लिए प्रलोभित थे, लेकिन निश्चित रूप से, स्क्रीन पर दिशा-निर्देश इतने खराब तरीके से मुद्रित होने के कारण, यह भी कोई विकल्प नहीं था। एक हेडफोन जैक आपकी कार के स्पीकर के माध्यम से ऑडियो फीड करने की कुछ संभावना प्रदान करता है, लेकिन जब तक आपके कार रेडियो पर कहीं लाइन-इन नहीं होगी, तब तक ऐसा नहीं होगा।

निष्कर्ष

उपयोग में आसानी, एक घृणित विंडशील्ड माउंट, और बेहद खराब ऑडियो, ये सभी इस प्रणाली के लिए दुखदायी स्थान थे। $260 के लिए, I4-BC बहुत अधिक पैसे की पेशकश करता प्रतीत होगा, लेकिन जब तक आपको सभी छोटी चीज़ों की निश्चित आवश्यकता न हो नेक्सटर ने बोर्ड पर जो अतिरिक्त सुविधाएं पैक की हैं, उनके बिना उच्च गुणवत्ता वाले जीपीएस के लिए समान कीमत चुकाना शायद आपके लिए बेहतर होगा उन्हें।

पेशेवर:

• सस्ती कीमत
• सटीक जीपीएस
• कार्यात्मक बैकअप कैमरा
• उदार सहायक बंडल

दोष:

• बमुश्किल कार्यात्मक मीडिया प्लेयर
• सस्ता, अत्यधिक संचालित आंतरिक स्पीकर
• भ्रमित करने वाला इंटरफ़ेस
• माउंट को समायोजित करना कठिन है
• जटिल बैकअप कैमरा स्थापना

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