आज, शेवरले ने आधिकारिक तौर पर 2019 कार्वेट ZR1 को हटा दिया, जो अब तक निर्मित सबसे शक्तिशाली 'वेट' है।
के ताज़ा अंक में जो खुलासा हुआ उसकी पुष्टि कर रहे हैं कार और ड्राइवर इस सप्ताह, मॉन्स्टर मशीन 6.2-लीटर V8 के साथ कार्वेट की सुपरचार्जिंग विरासत को आगे बढ़ाती है जो 755 हॉर्स पावर और 715 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करती है। यह एक अधिक कुशल इंटरकूल्ड सुपरचार्जर सिस्टम के लिए धन्यवाद है, जिसमें Z06 में पाए जाने वाले की तुलना में 52 प्रतिशत अधिक विस्थापन है। आज तक, पदच्युत Z06 सबसे अधिक रेस के लिए तैयार 'Vette' ऑफर पर था। यह पावर प्लांट दोहरी ईंधन इंजेक्शन प्रणाली की सुविधा वाला जीएम का पहला पावर प्लांट भी है।
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यह सब प्रमुख कार्बन फाइबर कवर के नीचे छिपा हुआ है, जिसे कार का हुड शामिल नहीं कर सकता है। कौर्वेट चार नए रेडिएटर जोड़कर हीट एक्सचेंजर की संख्या 13 तक बढ़ा दी गई है।
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आउटपुट को प्रबंधित करना या तो सात-स्पीड मैनुअल (आपका स्वागत है) या आठ-स्पीड पैडल-शिफ्ट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है, जो कि ZR1 पर अब तक पेश किया गया पहला ऑटो गियरबॉक्स होगा। कार्वेट इंजीनियरों ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया कि केमेरो में पाया गया 10-स्पीड गियरबॉक्स "[कार्वेट के] आर्किटेक्चर में फिट नहीं बैठता है।"
बिजली अच्छी है और सबकुछ है, लेकिन आपको इसे ट्रैक पर बनाए रखने में सक्षम होना होगा, इसे एक कोने में ले जाना तो दूर की बात है। इसे सुविधाजनक बनाने के लिए 2019 ZR1 के बॉडीवर्क में बदलाव के साथ-साथ चुनने के लिए दो एयरोडायनामिक पैकेज भी हैं। पहला एक मानक रियर लो विंग विकल्प है, जो ZR1 को "कम से कम 210 मील प्रति घंटे" तक पहुंचने की अनुमति देता है। उच्चतम गति. फिर भी, यह अभी भी Z06 पर बेस एयरो पैकेज की तुलना में 70 प्रतिशत अधिक डाउनफोर्स प्रदान करता है। हाई विंग आपके लिए ZR1 पर सबसे अधिक डाउनफोर्स प्रदान करने का विकल्प है - उपलब्ध सबसे अधिक विंग-आउट Z06 की तुलना में 60 प्रतिशत अधिक। जो ड्राइवर ट्रैक पर चीजों को ठीक करना चाहते हैं, उनके लिए दुष्ट विंग को कुछ मैन्युअल समायोजन के साथ पांच डिग्री तक झुकाया जा सकता है। किसी भी विकल्प को फ्रंट अंडरविंग के साथ जोड़ा गया है, यह पहली बार है आखेट.
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हैंडलिंग विभाग में चीजों को आगे बढ़ाने में मदद करने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक सीमित सिप अंतर, चुंबकीय सवारी नियंत्रण और प्रदर्शन कर्षण प्रबंधन सभी मानक के रूप में शामिल हैं। यही बात ब्रेम्बो कार्बन सिरेमिक ब्रेक के लिए भी लागू होती है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि आप ZR1 की ऊंचाई को लगातार रोक सकते हैं।
बड़ा विंग ZTK प्रदर्शन पैकेज का केंद्रबिंदु है, जो आपको मिशेलिन को शामिल करके दौड़ के लिए तैयार करता है पायलट स्पोर्ट कप 2 ग्रीष्मकालीन टाई, कार्बन-फाइबर एंड कैप के साथ एक फ्रंट स्प्लिटर, और विशिष्ट चेसिस और चुंबकीय सवारी नियंत्रण ट्यूनिंग।
यदि आपको संतरा पसंद है, तो सेब्रिंग ऑरेंज डिज़ाइन पैकेज की बदौलत आप एक उपहार के लिए तैयार हैं। यह आपको कार के पहले टिंटकोट एक्सटीरियर के साथ-साथ ऑरेंज ब्रेक कैलिपर्स, रॉकर्स और स्प्लिटर एक्सेंट स्ट्राइप्स, सीटबेल्ट और इंटीरियर स्टिचिंग की सुविधा देता है। जैसे कि आप इस कार को नीचे की ओर किसी के पास से चुराने वाले हों - यह उत्पादन इतिहास में सबसे तेज़ कार्वेट है।
पहिए के पीछे, आपको C7 मिलेगा कार्वेट का परिचित ड्राइवर-केंद्रित लेआउट, बोस प्रीमियम ऑडियो सिस्टम और एक प्रदर्शन डेटा रिकॉर्डर के साथ मिलकर। स्यूडेड माइक्रोफ़ाइबर से सजी चमड़े की सीटों जैसी आरामदायक सुविधाओं को आपकी प्राथमिकताओं के आधार पर गर्म या ठंडा किया जा सकता है, हालांकि हम कल्पना करते हैं कि हवादार सीटों का सबसे अधिक उपयोग होगा। यदि यह आपके लिए पर्याप्त नहीं है, तो पूर्ण अनुभव के लिए प्रतिस्पर्धा खेल सीटों को शामिल किया जा सकता है।
एक परिवर्तनीय संस्करण का खुलासा करने के साथ, शेवरले ने घोषणा की कि ZR1 कूप के लिए $119,995 और ड्रॉप-टॉप के लिए $123,995 से शुरू होगा।
कार्वेट ZR1 अगले वसंत में डीलर लॉट के लिए तैयार हो जाएगा।
एलेक्स कालोगियानिस द्वारा 11-29-2017 को अपडेट किया गया: कूप और परिवर्तनीय संस्करणों के लिए मूल्य निर्धारण की जानकारी जोड़ी गई।
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