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इसके बावजूद विभिन्नदुकानों प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए डीजल इंजनों को रद्द करने के बारे में बीएमडब्ल्यू यूएसए प्रतिनिधि के हवाले से अटलांटा में अगली पीढ़ी के 2019 X5 SAV क्रॉसओवर के लिए अंतर्राष्ट्रीय लॉन्च इवेंट, बीएमडब्ल्यू का डीजल अभी खत्म नहीं हुआ है अभी तक। एक अन्य प्रवक्ता ने डीजल पर कंपनी के फैसले को सही बताते हुए एक बयान जारी किया अमेरिका अभी भी अनिर्णीत है, विशेष रूप से अगली पीढ़ी के X5 और अमेरिका में तेल जलाने की इसकी क्षमता के बारे में शक्ति।
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यह X5 के अनुप्रयोग के साथ विशेष रूप से उल्लेखनीय है क्योंकि यह संपीड़न-इग्निशन इंजन के साथ अभी भी उपलब्ध कुछ मॉडलों में से एक है। 2018 मॉडल वर्ष के लिए बीएमडब्ल्यू यूएसए की साइट के अनुसार, कोई अभी भी पिछली पीढ़ी के X5 xDrive35d के साथ एक डीजल X5 का दावा कर सकता है।
बीएमडब्ल्यू यूएसए के प्रवक्ता, ओलेग सैटेनोव्स्की, अलेक्जेंडर श्मुक के मूल कथन को सही करते हैं कि कंपनी "अपने सभी अंडे पीएचईवी टोकरी में डाल रही है।" इस उद्धरण ने विभिन्न का नेतृत्व किया रिपोर्ट सामने आई है, जिसमें प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों पर नए फोकस के लिए एक संक्रमण बिंदु के रूप में 2018 मॉडल वर्ष के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका में डीजल राउंडेल पावर की समाप्ति का दावा किया गया है। (पीएचईवी)। डीज़ल X5 के बाद, 3-सीरीज़ भी ऑयल-बर्नर के साथ आती है 328डी, जिसका परीक्षण हमने बहुत पहले नहीं किया था।
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“बिल्कुल नई BMW X5 दो गैसोलीन वेरिएंट (xDrive 40i और xDrive 50i) और एक PHEV के साथ लॉन्च होगी। वेरिएंट को 2020 में 2021 मॉडल वर्ष के रूप में पालन करने की योजना बनाई गई है, ”सैटनोव्स्की ने हालिया अनुवर्ती में लिखा है ईमेल। “बीएमडब्ल्यू एक्स5 डीजल संस्करण अमेरिकी बाजार में आएगा या नहीं, इस पर अंतिम निर्णय नहीं किया गया है। उत्तरी अमेरिका की बीएमडब्ल्यू ग्राहकों की प्राथमिकताओं पर नजर रखना जारी रखती है और तदनुसार उत्पाद पोर्टफोलियो को समायोजित करने के लिए तैयार है।
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श्मुक ने इस सप्ताह की शुरुआत में बिल्कुल नई 2019 बीएमडब्ल्यू एक्स5 के अंतरराष्ट्रीय प्रेस लॉन्च पर एक गोलमेज चर्चा के दौरान पत्रकारों से बात की। नई चौथी पीढ़ी की कार दो गैस इंजनों के साथ लॉन्च होगी: कंपनी के हस्ताक्षर के साथ X5 xDrive 40i ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर गैसोलीन इनलाइन-सिक्स, और ब्रांड के बेहतरीन ट्विन-टर्बोचार्ज्ड के साथ X5 xDrive 50i 4.4-लीटर गैस V8. उन दो शुरुआती मॉडलों के लॉन्च के बाद आउटगोइंग X5 xDrive40e PHEV की जगह लेने के लिए एक नया प्लग-इन हाइब्रिड वैरिएंट आएगा, जिसे X5 xDrive45e iPerformance कहा जाएगा। जबकि हमारे तटों के लिए नए X5 डीजल पर बीएमडब्ल्यू का आधिकारिक निर्णय अभी भी अनिर्णीत है, यूरोप और एशिया में नई X5, हालांकि, दो नए डीजल मॉडल के साथ लॉन्च हुई है।
श्मक के उद्धरण के आधार पर दावा करने वाली मूल रिपोर्टें कि 2018 के बाद अमेरिकी बाजार में बीएमडब्ल्यू डीजल बंद हो गए थे, ऐसा नहीं था ऑटोमेकर के इलेक्ट्रिक वाहन के आक्रामक होने और "आई" के विस्तार पर विचार करना बहुत दूर की कौड़ी और निराधार है ब्रांड। उल्लेख करने की आवश्यकता नहीं है, वोक्सवैगन के "डीज़लगेट" घोटाले द्वारा हाल ही में बढ़े कलंक के कारण वाहन निर्माता अभी भी डीजल के साथ अत्यधिक सावधानी बरत रहे हैं।
बीएमडब्ल्यू एकमात्र जर्मन वाहन निर्माता थी जो पेशकश छोड़ रही थी डीजल कठोर परीक्षण के बाद उत्तरी अमेरिका में इसके कुछ मॉडलों की शक्ति साबित हुई कि उन्होंने कोई उत्सर्जन कानून नहीं तोड़ा है। वोक्सवैगन, ऑडी और पोर्श ने तब से डीजल मॉडल की पेशकश नहीं की है जब से उनकी कारें राज्यों में उत्सर्जन परीक्षण को धोखा देने के लिए "पराजय उपकरणों" से सुसज्जित पाई गईं। मर्सिडीज-बेंज ने भी इस साल की शुरुआत में घोषणा की थी कि यहां डीजल बंद कर दिया जाएगा।
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