उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (ADAS) सुरक्षा बढ़ाती है

आज बाज़ार में कोई भी नया वाहन डिज़ाइन किए गए उन्नत ड्राइवर सहायता सिस्टम (एडीएएस) का एक सूट प्रदान करता है आपको चेतावनी देने के लिए, आपातकालीन ब्रेकिंग लागू करने के लिए, और आम तौर पर टकराव से बचने, या टकराव को कम करने में आपकी मदद करता है हानि। आगे की टक्कर की चेतावनी, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग जैसी सुविधाएँ, लेन प्रस्थान और लेन रखरखाव सहायता, और सड़क प्रस्थान शमन आपको सुरक्षित रखने में मदद करने के लिए आपकी कार को सभी जानकारी फ़ीड करता है।

लेकिन सड़क पर मौजूद अधिकांश कारों के बारे में क्या जो इन सुविधाओं से पहले की हैं? यू.एस. के अनुसार परिवहन सांख्यिकी ब्यूरोआज सड़क पर कार की औसत आयु 11.6 वर्ष है और बढ़ती जा रही है। 1969 में औसत पाँच वर्ष से थोड़ा अधिक था। कारों का बढ़ा हुआ जीवनकाल बढ़ी हुई निर्माण गुणवत्ता और विश्वसनीयता का परिणाम है, लेकिन इसका मतलब यह है कि सड़क पर अधिकांश कारें आधुनिक सुरक्षा सुविधाएँ उपलब्ध होने से पहले बनाई गई थीं।

“जिस शोध अध्ययन में हमने भाग लिया, उसमें एक ड्राइवर के लिए एक सेकंड के तीन चौथाई से लेकर डेढ़ सेकंड तक का समय लगता है यह पहचानने के लिए कि सड़क पर क्या हो रहा है और प्रतिक्रिया करने में सक्षम होना चाहिए, ”स्मार्टड्राइव के मुख्य परिचालन अधिकारी जेसन पामर ने कहा सिस्टम. “टकराव के दौरान, यह कुछ ही सेकंड में हो सकता है। वह समय महत्वपूर्ण है।”

वाणिज्यिक चालक सुरक्षा बढ़ाना

सैन डिएगो, कैलिफ़ोर्निया में स्थित स्मार्टड्राइव, ऐसे सिस्टम डिज़ाइन कर रहा है जो वाणिज्यिक वाहन ऑपरेटरों को अनुमति देते हैं ड्राइवर सुरक्षा बढ़ाएँ उनके मौजूदा बेड़े में।

पामर ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया, "हम वाणिज्यिक वाहनों के लिए वीडियो-आधारित सुरक्षा कार्यक्रमों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।" “हम एक वाहन में सेंसर सहित आठ कैमरे स्थापित करते हैं, और हम इसे कंप्यूटर से जोड़ते हैं। हमने एल्गोरिदम की एक श्रृंखला तैयार की है जो उन स्थितियों की पहचान करती है जहां हमें लगता है कि ट्रक या वाणिज्यिक वाहन सुरक्षित स्थिति में नहीं है या कुशलता से संचालित नहीं किया जा रहा है। हम डेटा, वीडियो और ऑडियो कैप्चर करेंगे। फिर यह हमारे एक ड्राइविंग विश्लेषक के पास जाता है।"

एकत्र की गई जानकारी का उपयोग करके, स्मार्टड्राइव विश्लेषक सिमुलेशन और प्रशिक्षण बना सकते हैं जो ड्राइवर को उसके प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद करता है।

“हम उस सभी डेटा, वीडियो, ऑडियो और विभिन्न सूचनाओं का विश्लेषण करते हैं, और जो कुछ है उसका संदर्भ जोड़ते हैं उस विशेष घटना में हो रहा है, और वह ड्राइवर के प्रदर्शन प्रोफ़ाइल में जाता है," पामर व्याख्या की। “उससे हम ड्राइवर के लिए कोचिंग कार्यक्रम और प्रशिक्षण विकसित कर सकते हैं। यदि वे यातायात में सुरक्षित रूप से शामिल नहीं हो रहे हैं, या वे बहुत करीब से पीछा कर रहे हैं, तो हम ग्राहक को चालक के संचालन के तरीके को बेहतर बनाने के लिए प्रशिक्षण निर्धारित करने में मदद करते हैं। परिणामस्वरूप, हम आम तौर पर टकराव की आवृत्ति में कमी और सुरक्षा में 50 से 70 प्रतिशत तक सुधार प्राप्त करेंगे।

स्वायत्त वाणिज्यिक बेड़े का विकास करना

स्मार्टड्राइव भी मदद के लिए अपनी तकनीक का उपयोग कर रहा है कंपनियों, विश्वविद्यालयों, और सरकारी एजेंसियां ​​मूल्यांकन और विकास करती हैं स्व-चालित वाणिज्यिक वाहन.

पामर ने कहा, "हम उन्हें यह समझने में मदद करते हैं कि वहां किस प्रकार का जोखिम है, वे क्या देखने जा रहे हैं और किस आवृत्ति पर।" “चूंकि हम बहुत सारी घटनाओं को कैप्चर करते हैं, हम उन्हें उन चीजों को समझने में मदद कर सकते हैं जिनके बारे में वे वास्तव में अभी तक नहीं सोच रहे हैं। उदाहरण के लिए, यदि वे सिलिकॉन वैली में परीक्षण कर रहे हैं, यदि वे ऑस्टिन या फ्लोरिडा में तैनाती कर रहे हैं, तो हम उन्हें यह समझने में मदद कर सकते हैं कि उन विभिन्न क्षेत्रों में संचालन के बारे में क्या अलग होने वाला है।

स्मार्टड्राइव मशीन लर्निंग के साथ-साथ मानव प्रशिक्षण बनाने के लिए लाखों मील के अवलोकन से प्राप्त डेटा का उपयोग करता है।

“हम वास्तव में स्वायत्त वाहन की मदद के लिए सिमुलेशन के लिए सामग्री विकसित करने वाली पहली कंपनियों में से एक हैं कंपनियाँ न केवल सड़क पर जोखिम को समझती हैं, बल्कि उसके विरुद्ध अपने मॉडल का परीक्षण करने में भी सक्षम होती हैं," पामर कहा गया. “और फिर हम इसे एक कदम आगे ले जाते हैं। जैसे ही वे सड़क पर वाहनों को तैनात करना शुरू करते हैं, वे उन वाहनों में हमारे उपकरण स्थापित करेंगे और कैप्चर करेंगे कि स्वायत्त कार्य कैसे चल रहे हैं।

Intel के Mobileye के साथ आपकी कार में ADAS लाना

Mobileye एक है इंटेल की सहायक कंपनी यह एक आफ्टरमार्केट ADAS प्रणाली प्रदान करता है जिसे स्थापित किया जा सकता है लगभग कोई भी वाहन. Mobileye प्रणाली आस-पास की कारों, ट्रकों या मोटरसाइकिलों के साथ आगे की टक्कर की चेतावनी, साथ ही पैदल यात्री और साइकिल चालक का पता लगाने और चेतावनी प्रदान करती है। इस प्रणाली में लेन प्रस्थान चेतावनी और यातायात संकेत पहचान के साथ-साथ वर्तमान गति सीमा प्रदर्शन भी शामिल है। अंत में, Mobileye प्रणाली निम्नलिखित दूरी का भी आकलन करती है और यदि दूरी वर्तमान गति के लिए सुरक्षित नहीं है तो ड्राइवर को चेतावनी देती है।

नियमित यात्री यातायात के लाभों के उदाहरण के रूप में, अंबु-ट्रांस एम्बुलेट, एक चिकित्सा सवारी न्यूयॉर्क शहर में सेवा देने वाली सेवा ने मौजूदा यात्री कारों के अपने बेड़े में Mobileye तकनीक स्थापित की है 2015. कंपनी ने अपने 70-वाहन बेड़े में टकरावों में नाटकीय रूप से कमी देखी है।

Mobileye प्रौद्योगिकी स्थापित करने से पहले, अंबु-ट्रांस में प्रति वर्ष औसतन लगभग 35 से 50 दुर्घटनाएँ होती थीं। कंपनी ने अपने पूरे बेड़े में Mobileye की टक्कर टालने की तकनीक स्थापित करने के बाद बताया टकराव की आवृत्ति कम हो गई, 95% की कमी के साथ, प्रति वर्ष केवल पाँच या छह घटनाएँ टकराव से संबंधित लागत.

अम्बु-ट्रांस के अध्यक्ष और मालिक, नील कलिश ने कहा, "यह मेरी अपेक्षा से परे है।" "हमारा मानना ​​है कि सड़क पर हर वाहन को इससे सुसज्जित होना चाहिए।"

कंपनियाँ जितनी विविध बस संचालक और कचरे का ट्रक बेड़े ने Mobileye सिस्टम स्थापित किया है और परिणामस्वरूप सुरक्षा लाभ देखा है। कुल मिलाकर, दुनिया भर में 30 मिलियन से अधिक वाहनों में Mobileye तकनीक मौजूद है। एक यात्री कार के लिए उपयुक्त Mobileye सिस्टम एक डैश कैमरे से थोड़ा बड़ा है और इसकी कीमत लगभग 1,000 डॉलर है।

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