होंडा एनएसएक्स कॉन्सेप्ट-जीटी चाय उबाल सकती है और बहुत तेजी से गाड़ी चला सकती है।

एक अँधेरे गैराज पर खुला, दीवारों पर बड़े करीने से सजाए गए औजारों की धीमी गति से कटाई, रोशनी चमकने लगती है। रेसकार लाइनों के क्लोज़अप में देखें, एक इंजन जीवंत हो उठता है; यह होंडा एनएसएक्स कॉन्सेप्ट-जीटी रेसकार है...और इसमें चाय उबल रही है?

रुब गोल्डबर्ग को होंडा के विज्ञापन पर गर्व होगा। इसका कोई मतलब नहीं हो सकता है - न ही यह एनएसएक्स के व्यापक कार्बन फाइबर बॉडी के नीचे कच्ची शक्ति दिखाने का सबसे सीधा तरीका है। लेकिन यह अच्छा है.

ऐसा प्रतीत होता है कि होंडा ने अपने विज्ञापन के संकेत केवल मिस्टर गोल्डबर्ग से नहीं लिए, क्योंकि इस कार का पावरट्रेन अपनी जटिलता में बिल्कुल अनोखा है।

इसका दिल एक मिड-माउंटेड टर्बोचार्ज्ड 2.0 लीटर चार-सिलेंडर इंजन है। कोई विशिष्ट विवरण नहीं मिला है, लेकिन, शोर से, मैं अनुमान लगा रहा हूं कि यह प्रति मिनट एक या शायद दो मिलियन क्रांतियों तक पहुंच जाता है।

वहां से, बिजली को सात-स्पीड ड्यूल-क्लच मैनुअल ट्रांसमिशन के माध्यम से पिछले पहियों पर भेजा जाता है, जिसे डिजाइन करने और बनाने में शायद अपोलो कमांड मॉड्यूल के समान कई घंटे लगे।

हालाँकि इतना ही नहीं, क्योंकि जापान की सुपर जीटी रेस श्रृंखला में प्रतिस्पर्धा करने के लिए डिज़ाइन की गई यह स्पीड मशीन एक हाइब्रिड है। चार-बैंगर को पूरक करने के लिए चारों कोनों पर इलेक्ट्रिक मोटरें लगाई गई हैं। यह लगभग वैसा ही है जैसे इस कार में दो ड्राइवट्रेन एक दूसरे के खिलाफ प्रतिस्पर्धा कर रहे हों, लेकिन शायद होंडा को लगता है कि उसके गैस इंजनों को कुछ प्रेरणा की आवश्यकता है।

इस सारी इंजीनियरिंग नेक्रोमेंसी के बावजूद, आप आमतौर पर रेसकारों को अपने स्वयं के विज्ञापन मिलते नहीं देखते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि कॉन्सेप्ट-जीटी इसका आधार बनने जा रहा है बिल्कुल नया NSX 2015 में रिलीज़ होने वाला है.

नए एनएसएक्स की अत्यधिक प्रत्याशितता रही है क्योंकि आखिरी प्रयास में लॉन्च पैड पर विस्फोट हो गया था। आदरणीय पहली पीढ़ी के एनएसएक्स के प्रतिस्थापन ने इसे लगभग उत्पादन में डाल दिया, इससे पहले कि परियोजना पूरी तरह से बंद हो गई और 2008 में शेयर बाजार के साथ-साथ सुपरकारों के बाजार में भी गिरावट आई।

हालाँकि यह शायद एक अच्छी बात रही होगी, क्योंकि जैसा कि ऑडी और अन्य लोग दिखा रहे हैं; सुपरकारों के लिए आगे का रास्ता हाइब्रिड जैसा ही हो सकता है. अब होंडा इस बाज़ार में आने के लिए ज़मीनी स्तर से शुरुआत कर सकती है, और ऐसा लग रहा है कि नए एनएसएक्स में उनके पास बेहतर उम्मीदवारों में से एक हो सकता है।

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