वीटीईसी कैसे काम करता है: होंडा की गति अचानक क्यों बढ़ जाती है

होंडा ने अपनी कारों को तेज़, अधिक कुशल और समग्र रूप से चलाने में अधिक मनोरंजक बनाने के लिए अपनी वेरिएबल वाल्व टाइमिंग और लिफ्ट इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल (वीटीईसी) तकनीक विकसित की। प्रौद्योगिकी का बार-बार आना फास्ट एंड फ्यूरियस फिल्मों ने इसे बदल दिया है एक व्यापक रूप से ज्ञात मेम. कई लोगों ने यह मुहावरा सुना है "वीटीईसी अभी शुरू हुआ, यो!" लेकिन कम ही लोग जानते हैं कि यह कैसे काम करता है। यहां आपको सिस्टम के बारे में जानने की आवश्यकता है।

इंजन की मूल बातें

गैसोलीन से चलने वाले इंजनों को अश्वशक्ति उत्पन्न करने के लिए चार चीजों की आवश्यकता होती है: वायु, ईंधन, संपीड़न और चिंगारी। वीटीईसी प्रणाली को समझने के प्रयोजनों के लिए, हम मुख्य रूप से उस समीकरण के वायु भाग पर ध्यान केंद्रित करेंगे। इंजन का एक हिस्सा जिसे कैंषफ़्ट के रूप में जाना जाता है, यह नियंत्रित करता है कि वाल्व कब और कितना खुलते और बंद होते हैं, और इसलिए इंजन में कितनी हवा जाती है। इस कैंषफ़्ट पर उभरे हुए बिंदु होते हैं जिन्हें लोब के रूप में जाना जाता है, जो कैंषफ़्ट के घूमने पर वाल्वों को धक्का देकर खोल देंगे और फिर रॉकर आर्म्स के माध्यम से बंद कर देंगे। छोटे लोबों की तुलना में बड़े लोब वाल्व को अधिक खोलेंगे।

जब तक आप इंजन के आंतरिक पहलुओं से परिचित नहीं होंगे, हो सकता है कि आप उस अंतिम पैराग्राफ में थोड़ा खो गए हों, तो आइए परिभाषित करें कि कैंषफ़्ट और वाल्व क्या हैं, और आपको एक इंजन कैसे काम करता है, इस पर क्रैश कोर्स दें।

यदि आप इसके बारे में जानने में रुचि रखते हैं आपके चेक इंजन की लाइट क्यों जल रही है?, आप हमारे द्वारा बनाई गई मार्गदर्शिका की जांच कर सकते हैं।

एक इंजन में, कैंषफ़्ट एक लंबी छड़ होती है जो आम तौर पर सिलेंडर और पिस्टन के ऊपर बैठती है, और वाल्व को संचालित करती है जो इनटेक चैनल और एग्जॉस्ट चैनल दोनों को प्लग करती है। एक बार घुमाने से इनटेक चैनल खुल जाता है, जिससे आपके इंजन के सिलेंडरों में ईंधन और हवा पहुंच जाती है। आपका स्पार्क प्लग डिस्चार्ज हो जाता है, जिससे अंदर का ईंधन जलने लगता है और इनटेक चैनल बंद होने पर दूसरा घुमाव एग्जॉस्ट चैनल खोलता है, जिससे एग्जॉस्ट गैसें बाहर निकल जाती हैं।

इस प्रक्रिया के दौरान, पिस्टन सिलेंडर में ऊपर और नीचे चलते हैं। इंजन एक या दो कैमशाफ्ट का उपयोग कर सकते हैं, और वे या तो टाइमिंग चेन या टाइमिंग बेल्ट द्वारा संचालित होते हैं।

नीचे दिया गया वीडियो बताता है कि हमने अभी किस बारे में बात की (लगभग 49 सेकंड से शुरू करें)।

कुछ चर नियंत्रित करते हैं कि एक इंजन कार को चलाने के लिए आवश्यक शक्ति कैसे पैदा करता है। इंजन में अधिक हवा का मतलब अधिक शक्ति है, क्योंकि दहन प्रक्रिया तेज हो जाती है, लेकिन इसका बहुत अधिक होना जरूरी नहीं कि अच्छी बात हो। वाल्व खोलने और बंद करने की प्रक्रिया, जिसका हमने अभी वर्णन किया है, प्रति मिनट कम क्रांतियों पर अच्छी तरह से काम करती है (आरपीएम), लेकिन जैसे ही इंजन की गति बढ़ती है, वाल्व इतनी तेजी से खुलते और बंद होते हैं कि अंततः प्रदर्शन शुरू हो जाता है कष्ट।

वीटीईसी किस प्रकार भिन्न है

होंडा के ऑस्ट्रेलियाई डिवीजन ने यह बताने के लिए नीचे वीडियो प्रकाशित किया कि इसकी वीटीईसी तकनीक कैसे काम करती है। हमारा सुझाव है कि आप बाकी पढ़ने से पहले इसे देख लें, क्योंकि इससे हमारी व्याख्या को और अधिक समझने में मदद मिलेगी।

एक पारंपरिक इंजन में, कैंषफ़्ट वाल्व खोलता और बंद करता है, और इसके सभी लोब एक ही आकार के होते हैं। होंडा के वीटीईसी इंजन में, कैंषफ़्ट के दो अलग-अलग लोब आकार होते हैं: दो मानक आकार के बाहरी लोब और एक बड़ा केंद्र लोब। कम आरपीएम पर, केवल बाहरी लोब ही वाल्वों को नियंत्रित कर रहे हैं। जैसे ही इंजन अधिक तेज़ी से घूमना शुरू करता है, केंद्र लोब काम संभाल लेता है और वाल्व जल्दी और बाद में खुलते हैं, जिसके परिणामस्वरूप गति में अचानक वृद्धि होती है और बेहतर प्रदर्शन होता है।

इस परिवर्तन के कारण इंजन की पिच में अचानक परिवर्तन होता है - जिसे "वीटीईसी शुरू हो रहा है।"

क्या वीटीईसी सचमुच कुछ करता है?

हां और ना; यह इस पर निर्भर करता है कि आप कैसे गाड़ी चलाते हैं। वीटीईसी तकनीक से लैस होंडा कारें कई तुलनीय कारों की तुलना में व्यापक आरपीएम रेंज में अधिक कुशल होती हैं वाहन, और उन्हें सही परिस्थितियों में चलाने में बहुत मज़ा आता है, लेकिन अधिकांश मोटर चालक अपने वीटीईसी पर ध्यान नहीं देंगे पैर से ठोकर मारना। यह तब सक्रिय होता है जब इंजन रेव रेंज में अपेक्षाकृत अधिक चल रहा होता है, और आप सामान्य ड्राइविंग स्थितियों में शायद ही कभी वहां पहुंचते हैं, खासकर यदि आपकी कार में स्वचालित ट्रांसमिशन है। लेकिन, यदि आप स्वयं गियर बदलने वाले हैं और आपको घुमावदार सड़कें पसंद हैं, तो वीटीईसी एक उल्लेखनीय अंतर पैदा करता है।

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