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यदि आप टचस्क्रीन साथ लाए बिना स्मृति लेन में यात्रा नहीं कर सकते हैं, तो जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) के पास एक समाधान है। ब्रिटिश ऑटोमेकर आधुनिक इंफोटेनमेंट सिस्टम पेश कर रहा है जिसे क्लासिक कारों में पहले से ही लगाया जा सकता है प्रतिद्वंद्वी पॉर्श द्वारा पेश किया गया. तो आप उस कार में ब्लूटूथ प्राप्त कर सकते हैं जो सेल फोन के आविष्कार से भी पहले का है।
ब्लूटूथ के अलावा, जगुआर लैंड रोवर के क्लासिक इंफोटेनमेंट सिस्टम में नेविगेशन (2डी या 3डी मैप के साथ), डिजिटल रेडियो और एफएम और एएम एनालॉग रिसेप्शन शामिल हैं। हालाँकि, सैटेलाइट रेडियो का कोई उल्लेख नहीं है, जो पोर्शे के सिस्टम में शामिल है। जेएलआर एकल डीआईएन-आकार की हेड यूनिट के 4 x 45-वाट आउटपुट से उच्च-गुणवत्ता वाली ध्वनि का दावा करता है, लेकिन अगर ध्वनि को स्टॉक स्पीकर के माध्यम से पाइप किया जाता है तो शायद इससे ज्यादा फर्क नहीं पड़ेगा।
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सब कुछ 3.5-इंच टचस्क्रीन और एनालॉग बटन और नॉब के एक सेट से नियंत्रित होता है। सिस्टम पुराने नकारात्मक-पृथ्वी इलेक्ट्रॉनिक्स का उपयोग करने वाली कारों के साथ संगत हैं। पुरानी कारों के डैशबोर्ड के साथ मिश्रण करने में मदद करने के लिए रेट्रो स्टाइल के साथ हेड यूनिट के कई डिज़ाइन उपलब्ध हैं। विकल्पों में जगुआर के लिए काले या क्रोम फिनिश और लैंड रोवर्स के लिए काले या ब्रश एल्यूमीनियम शामिल हैं।
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ये हेड यूनिट उन क्लासिक-कार मालिकों के लिए दोनों दुनिया की सर्वश्रेष्ठ पेशकश कर सकती हैं जो एक विंटेज अनुभव चाहते हैं, लेकिन कागजी मानचित्रों का उपयोग करने के लिए वापस नहीं जाना चाहते हैं। दूसरी ओर, पुरानी कार चलाने की एक अच्छी बात यह है कि लगातार जुड़े रहने की आधुनिक विकर्षणों से जूझना नहीं पड़ता है।
यू.के. में सिस्टम की कीमत 1,200 पाउंड ($1,563) है, लेकिन जेएलआर ने यू.एस.-विशिष्ट मूल्य निर्धारण जारी नहीं किया है। प्रमुख इकाइयाँ हो सकती हैं ऑनलाइन ऑर्डर किया गया, और कुछ जेएलआर डीलर चाहें तो इंस्टालेशन कर सकते हैं। सिस्टम को कारों में किए गए पुनर्स्थापनों के हिस्से के रूप में भी जोड़ा जा सकता है जेएलआर का यू.के. क्लासिक वर्क्स.
आधुनिक इंफोटेनमेंट सिस्टम एकमात्र नई तकनीक नहीं है जिसे जेएलआर विंटेज कारों में स्थापित कर रहा है। ऑटोमेकर भी ऑफर करेगा विद्युत पावरट्रेन रूपांतरण जगुआर ई-टाइप के लिए, यकीनन इतिहास की सबसे महान स्पोर्ट्स कारों में से एक। एक बैटरी पैक वहां बैठता है जहां स्टॉक ई-टाइप का इंजन सामान्य रूप से रहता है। जेएलआर वर्तमान में रूपांतरणों के लिए ग्राहकों से आरक्षण ले रहा है, जिसके बारे में ऑटोमेकर का दावा है कि यह पूरी तरह से उलटने योग्य है।
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