निकोला बेजर: रिलीज़ की तारीख, कीमत, विशिष्टताएँ, और बहुत कुछ

निकोला टेस्ला के दूसरे आधे हिस्से की तरह लगता है - दोनों का नाम आविष्कारक निकोला टेस्ला के नाम पर रखा गया है, लेकिन दोनों कंपनियां कड़वी प्रतिद्वंद्वी बनने की राह पर हैं। हालाँकि टेस्ला अपने छोटे, युवा प्रतिद्वंद्वी की तुलना में बेहतर स्थापित है, लेकिन निवेशकों ने जबरदस्त (और) प्रदर्शन किया है ऑटोमोटिव खाद्य श्रृंखला के शीर्ष पर अपना रास्ता बनाने की निकोला की क्षमता में आत्मविश्वास की मात्रा आश्चर्यजनक है। इसका उत्तर है इलेक्ट्रिक साइबरट्रक बेजर नाम का एक पिकअप है, जो बैटरी से चलने वाले ड्राइवट्रेन (हालांकि यह बेहतर रेंज के लिए हाइड्रोजन पर चल सकता है) को एक रैपर में पैक करता है जो मजबूती पर स्पष्ट ध्यान देता है।

बेजर का उत्पादन अस्थायी रूप से 2021 में शुरू होने वाला है, हालांकि विवरण बेहद अस्पष्ट हैं। जबकि हम यह देखने के लिए इंतजार कर रहे हैं कि कंपनी की योजनाएँ कैसे विकसित होती हैं, हम ट्रक के विनिर्देशों, डिज़ाइन और कीमत पर एक नज़र डाल रहे हैं। ध्यान रखें कि यह अभी उत्पादन में नहीं है, इस कहानी में आप जो चित्र देख रहे हैं वे कंप्यूटर-जनरेटेड रेंडरिंग हैं, और हम जो कुछ भी सूचीबद्ध कर रहे हैं (हॉर्सपावर, रेंज और मूल्य निर्धारण सहित) आने वाले समय में परिवर्तन के अधीन है महीने.

यह क्या है?

निकोला स्टाइलिस्टों ने बेजर को एक कठिन, कहीं भी ले जाने वाला डिज़ाइन दिया, जो बाजार के कुछ सबसे ऑफ-रोड-सक्षम ट्रकों से कुछ स्टाइलिंग संकेत उधार लेता है। सामने के छोर पर फैला निकोला अक्षर हमें फोर्ड एफ-150 रैप्टर की याद दिलाता है, लेकिन एलईडी लाइटिंग ट्रक को एक डिजिटल लुक देती है जो इसे अन्य पिकअप से अलग करने में मदद करती है। कंपनी के रेंडरिंग में दिखाया गया वेरिएंट मजबूत टायरों पर चलता है, और यह छोटे बंपर से लैस है जो इसके दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण को बढ़ाता है। संभावनाएँ सस्ती हैं, बेजर के अधिक बुनियादी संस्करण भी लाइनअप में शामिल होंगे।

अब तक केवल चार दरवाजों वाला मॉडल दिखाया गया है, और हम नहीं जानते कि अतिरिक्त बॉडी स्टाइल उपलब्ध होंगे या नहीं। यह 231 इंच लंबा, 86 इंच चौड़ा और 74 इंच लंबा है, आयाम जो इसे फोर्ड के बारहमासी लोकप्रिय एफ-150 जितना लंबा और लंबा बनाते हैं लेकिन थोड़ा चौड़ा बनाते हैं। इसकी सकल वाहन भार रेटिंग (जीवीआरडब्ल्यू) प्रकाशित नहीं की गई है, और अंततः यही परिभाषित करेगी क्या बेजर F-150 के समान सेगमेंट में आता है या क्या यह बड़े सुपर के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करता है कर्तव्य। उदाहरण के लिए, उपरोक्त साइबरट्रक है F-150 से ऊपर की एक कक्षा.

यह अंदर कैसा है?

निकोला ने बेजर के इंटीरियर का एक स्केच जारी किया जिसमें चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक डिजिटल दिखाया गया है इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, और कथित तौर पर डैशबोर्ड पर एक टेलीविजन जैसी स्क्रीन लगी हुई है जलरोधक। ऐसा लगता है कि ट्रक में पांच यात्रियों के बैठने की जगह है, और कंपनी ने कहा कि वह केबिन में कहीं एक छोटा फ्रिज लगाने की योजना बना रही है।

शीट मेटल के नीचे क्या है?

हालाँकि तकनीकी विशिष्टताएँ अस्पष्ट हैं, हम जानते हैं कि बेजर खरीदारों के पास चुनने के लिए दो पावरट्रेन होंगे। एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है: इसमें चार इलेक्ट्रिक मोटर (प्रत्येक पहिये के पीछे एक) होती है जो संभवतः खींचती है यात्री डिब्बे के नीचे और/या नीचे लगे एक विशाल लिथियम-आयन बैटरी पैक से बिजली कार्गो बॉक्स. निकोला ने 300 मील की ड्राइविंग रेंज का हवाला दिया। यदि यह पर्याप्त नहीं है, तो बेजर हाइड्रोजन-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड सिस्टम के साथ उपलब्ध होगा जो लगभग 600 मील की दूरी को अनलॉक करेगा। समस्या यह है कि आपको भरने के लिए कोई जगह ढूंढनी होगी; कैलिफ़ोर्निया जैसे बाज़ारों में भी, चार्जिंग स्टेशनों की संख्या हाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशनों से एक मील के अंतर से अधिक है।

पर इसकी वेबसाइट, निकोला ने क्रमशः 906 और 980 की चरम अश्वशक्ति और टॉर्क आउटपुट और शून्य से 60 मील प्रति घंटे की 2.9 सेकंड की स्प्रिंट सूची दी है। "पीक" यहां मुख्य शब्द है, और ये आंकड़े संभवतः तभी मान्य होते हैं जब एक अस्थायी ओवरबूस्ट फ़ंक्शन चालू होता है। निरंतर अश्वशक्ति को 455 पर रेट किया गया है, इसलिए सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में आपके दाहिने पैर के नीचे यही होगा, और उचित रूप से सुसज्जित होने पर बेजर 8,000 पाउंड तक खींच सकता है।

हाइड्रोजन से चलने वाली कारें जल वाष्प उत्सर्जित करती हैं, जो इतना हानिरहित है कि उन्हें प्रतिष्ठित "शून्य-उत्सर्जन" लेबल प्राप्त होता है। निकोला ने बूंदों को पकड़ने और कार में पानी के फव्वारे को खिलाने के लिए उनका उपयोग करने की योजना बनाई है; गंभीरता से।

इसका कितना मूल्य होगा?

के अनुसार, हाइड्रोजन से चलने वाले बेजर की कीमत 60,000 डॉलर से शुरू होती है कार चालक, जबकि इलेक्ट्रिक मॉडल की बेस कीमत 80,000 डॉलर के आसपास आंकी जाएगी। कुछ मोटर चालक संघीय सरकार से एकमुश्त $7,500 टैक्स क्रेडिट का दावा करने के पात्र होंगे। जो खरीदार प्रारंभिक निर्माण स्लॉट सुरक्षित करना चाहते हैं, वे निकोला को वापसी योग्य जमा राशि भेज सकते हैं, और कंपनी के संस्थापक ट्रेवर मिल्टन को भेज सकते हैं गिरवी अपनी कंपनी को मिलने वाले पैसे को अपने अनुसंधान और विकास प्रयासों को निधि देने के लिए उपयोग करने के बजाय डिलीवरी शुरू होने तक एक खाते में रखना। यह टेस्ला पर सीधा निशाना है।

रुचि उत्पन्न करने के लिए, और किए गए आरक्षणों की संख्या बढ़ाने के लिए, निकोला ने कहा कि यह प्राप्त होने वाली प्रत्येक जमा राशि से मेल खाएगा। यदि आप $250 डालते हैं, तो कंपनी आपको अंतिम खरीद मूल्य पर $250 की छूट देगी। यदि आप $5,000 जमा करते हैं, तो आपको $5,000 की छूट मिलेगी। आरक्षण धारकों को मुफ़्त ट्रक जीतने के लिए ड्राइंग में शामिल किया जाएगा।

मैं इसे कब चला सकता हूँ?

निकोला ने 3 से 5 दिसंबर, 2020 के बीच होने वाले निकोला वर्ल्ड नामक एक कार्यक्रम के दौरान बेजर को पेश करने की योजना बनाई है। हालाँकि कंपनी ने यह स्पष्ट रूप से नहीं बताया है कि वह मॉडल की डिलीवरी कब शुरू करेगी, लेकिन यह मान लेना उचित है कि ऐसा नहीं होगा यह 4 दिसंबर को अनावरण से पहले होगा, इसलिए पहले ट्रक 2021 तक ग्राहकों के हाथों में नहीं पहुंच पाएंगे। जल्द से जल्द। निकोला की उत्पादन योजनाओं पर एक और प्रश्नचिह्न मंडरा रहा है। इसने बताया कि यह ट्रक को इन-हाउस डिज़ाइन करेगा, लेकिन यह उत्पादन को किसी अन्य वाहन निर्माता को आउटसोर्स करेगा जिसकी पहचान अभी तक सार्वजनिक नहीं की गई है। हालाँकि संभावना है कि उत्पादन संयुक्त राज्य अमेरिका में कहीं होगा।

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