वेमो ने कोरोनोवायरस महामारी के जवाब में प्रोटोटाइप सेल्फ-ड्राइविंग कारों के अपने बेड़े को पार्क कर दिया है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि कंपनी ने इस पर काम करना बंद कर दिया है। स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक. कंपनी की एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा गया है कि कर्मचारियों के घर से काम करने के बावजूद, वेमो अभी भी दिन के 24 घंटे, सप्ताह के सातों दिन सिमुलेशन चलाने में सक्षम है, और स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम विकसित करना जारी रखता है।
महामारी से पहले सिमुलेशन वेमो के संचालन का एक बड़ा हिस्सा था। वेमो के अनुसार, सिमुलेशन में एक दिन वास्तविक दुनिया में ड्राइविंग के 100 वर्षों के बराबर है। कंपनी ने बताया कि सॉफ्टवेयर के किसी भी नए टुकड़े पर अधिकांश विकास कार्य वास्तविक कारों में उपयोग के लिए जारी होने से पहले ही सिमुलेशन में किया जाता है।
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वेमो के अनुसार, वास्तविक दुनिया का परीक्षण महत्वपूर्ण है, लेकिन यह सीमित भी हो सकता है। सिमुलेशन इंजीनियरों को सिस्टम के सामने आने वाले परिदृश्यों पर नियंत्रण देता है, जिससे उन्हें सबसे कठिन या असामान्य परिदृश्यों पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति मिलती है। उद्योग में "कोने के मामलों" के रूप में जाना जाता है, ये ऐसे परिदृश्य हैं जो वास्तविक दुनिया में शायद ही कभी होते हैं लेकिन फिर भी योजना बनाने की आवश्यकता होती है।
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कंपनी के अनुसार, कारों के ऑनबोर्ड सेंसर से डेटा का उपयोग करके, एक सिमुलेशन में, इंजीनियर वेमो के परीक्षण वाहनों द्वारा वास्तविक दुनिया में 20 मिलियन मील की ड्राइविंग के विशिष्ट क्षणों को फिर से चला सकते हैं। वेमो के अनुसार, इंजीनियर इन परिदृश्यों में बदलाव भी कर सकते हैं, आने वाले ट्रैफ़िक की गति बढ़ा सकते हैं या सिस्टम कैसे प्रतिक्रिया करता है यह देखने के लिए एक साइकिल चालक को जोड़ सकते हैं, या पूरी तरह से कृत्रिम परिदृश्य बना सकते हैं। इससे इंजीनियरों को उन विशिष्ट क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करने में मदद मिलती है जिनका परीक्षण करने की आवश्यकता है।
वेमो यात्रियों का अनुकरण भी कर सकता है। कंपनी ने मशीन लर्निंग मॉडल बनाने के लिए वास्तविक लोगों के फीडबैक का उपयोग किया है, जो यह अनुमान लगाने का प्रयास करता है कि ड्राइविंग व्यवहार यात्री आराम को कैसे प्रभावित करता है। सुचारू ड्राइविंग के लिए स्वायत्त कारों के तरीके को ठीक करने से यह सुनिश्चित करने में मदद मिलती है कि कोई भी कार में बीमार न पड़े।
वेमो ने कहा कि इस प्रकार के सिमुलेशन चलाने के लिए आम तौर पर बहुत अधिक कंप्यूटिंग शक्ति की आवश्यकता होती है, लेकिन कंपनी ने कहा कि उसने समाधान ढूंढ लिया है। कंपनी ने कहा कि सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले एप्लिकेशन के वेब संस्करण इंजीनियरों को अपने घरेलू कंप्यूटर का उपयोग करने की अनुमति देते हैं।
कोरोनोवायरस शटडाउन से पहले, वेमो ने संचालित किया सवारी साझा करने की सेवा, वितरित पैकेज यूपीएस के लिए, और प्रोटोटाइप का एक छोटा बेड़ा संचालित किया स्वायत्त ट्रक. यात्री ढोने वाले वाहनों के वर्तमान बेड़े में क्रिसलर पैसिफिक हाइब्रिड मिनीवैन और शामिल हैं जगुआर आई-पेस विधुत गाड़ियाँ।
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