जर्मन आपूर्तिकर्ता बॉश ने पहले लंबी दूरी के लिडार की घोषणा की सीईएस 2020. इसके शीर्ष अधिकारियों में से एक ने बताया कि लिडार स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक के अपने सूट में एक बड़ा सेंसर अंतर भरता है, और यह ड्राइवर रहित कारों को एक व्यवहार्य संभावना बनाता है।
विभिन्न परिस्थितियों में सुरक्षित और विश्वसनीय रूप से संचालित करने के लिए सेल्फ-ड्राइविंग कारों को अपने आसपास की दुनिया की अत्यधिक विस्तृत डिजिटल छवि चित्रित करने की आवश्यकता होती है। बॉश ने कई वर्ष और लाखों डॉलर खर्च किए हैं प्रौद्योगिकी का विकास करना, यह विशेष रूप से कैलिफोर्निया में एक पायलट कार्यक्रम शुरू किया मर्सिडीज-बेंज और उसके इंजीनियरों ने निष्कर्ष निकाला कि कैमरे, रडार और लिडार से लैस होने पर सेल्फ-ड्राइविंग कारें अधिक सुरक्षित होती हैं। ये तीन प्रकार के सेंसर एक दूसरे के पूरक हैं।
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लिडार तकनीक उस कार और उसके आगे सड़क पर किसी वस्तु के बीच की दूरी की गणना करती है अदृश्य लेज़र स्पंदों का उत्सर्जन करना, वापस लौटकर आने वाली रोशनी को पकड़ना और इसमें लगने वाले समय को मापना वापस करना। कल्पना कीजिए कि आप चार-तरफ़ा चौराहे पर पहुँच रहे हैं, और दूसरी ओर से एक मोटरसाइकिल आ रही है। बॉश के अनुसार, रडार को बाइक को देखने में कठिनाई हो सकती है क्योंकि यह संकीर्ण है, और संभावना है कि यह प्लास्टिक फेयरिंग से ढका हुआ है। कैमरा इसका पता लगाएगा, लेकिन यह प्रकाश की चमक से अंधा हो सकता है, जैसे कांच की दीवार वाली इमारत या किसी अन्य कार के दर्पण से प्रतिबिंबित होने वाला सूर्य। लिडार में कमियां हैं - उदाहरण के लिए, यह अत्यधिक तापमान के प्रति अत्यधिक संवेदनशील है - लेकिन यह उपरोक्त परिदृश्य में मोटरसाइकिल का पता लगाएगा।
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यही कारण है कि 2020 में दुनिया भर में परीक्षण किए जाने वाले अधिकांश सेल्फ-ड्राइविंग प्रोटोटाइप लिडार से सुसज्जित हैं। टेस्ला नियम का अपवाद है। कंपनी के सह-संस्थापक और सीईओ एलन मस्क मत था "लिडार पर भरोसा करने वाला कोई भी व्यक्ति बर्बाद हो जाता है," और उन्होंने भविष्यवाणी की कि कंपनी के प्रतिद्वंद्वी देर-सबेर इस तकनीक को छोड़ देंगे। अब तक किसी के पास नहीं है.
बॉश कोई वाहन निर्माता नहीं है, और उसने कभी भी अपनी कार का निर्माण नहीं किया है। एक उद्योग आपूर्तिकर्ता के रूप में इसकी भूमिका का मतलब है कि यह केवल किसी अन्य फर्म की मदद से ऑटोमोटिव तकनीक को बाजार में लाता है। कंपनी ने यह घोषणा नहीं की है कि वह अपना लिडार किसे बेचेगी। वहाँ दर्जनों गाड़ियाँ (और) हैं यहां तक कि कुछ मुट्ठी भर मोटरसाइकिलें भी) इसके सेंसर और कैमरे लगे हुए हैं, इसलिए यह केवल समय की बात है जब इसका लिडार उस प्रकाश को देखता है जो उत्पादन के अंत में इंतजार कर रहा है। हम CES 2020 में और अधिक सीखेंगे।
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