फोर्ड इसका लाभ उठाने के लिए उत्सुक है मस्टैंग मच-ई आने वाले वर्षों में एक छोटा, अधिक किफायती मॉडल जारी करके लोकप्रियता हासिल की जाएगी। जबकि विकास कार्य चल रहा है, कंपनी के सूत्रों ने संकेत दिया कि अभी तक अज्ञात कार में वोक्सवैगन भागों का उपयोग किया जाएगा।
अटलांटिक के दोनों किनारों पर निर्णय लेने वाले पहले से ही मस्टैंग परिवार को इससे आगे बढ़ाने की योजना बना रहे हैं फोर्ड के प्रमुख मूरत गुएलर के अनुसार, प्रसिद्ध दो-दरवाजे वाला मॉडल और उपरोक्त मैक-ई क्रॉसओवर डिज़ाइनर. "हां, हम पहले ही किसी प्रकार के परिवार के विस्तार के बारे में बात कर चुके हैं," उन्होंने ब्रिटिश पत्रिका से पुष्टि की ऑटो एक्सप्रेस.
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फोर्ड ने विशेष रूप से निर्माण के लिए मैक-ई इन-हाउस के तहत पाए जाने वाले प्लेटफॉर्म को विकसित किया विधुत गाड़ियाँ चालू है, और यह अत्यधिक मॉड्यूलर है, लेकिन कंपनी छोटी बैटरी चालित मॉडल बनाने के लिए वोक्सवैगन के साथ अपने बढ़ते गठबंधन का लाभ उठाएगी। जर्मन फर्म का अपना स्वयं का इलेक्ट्रिक कार प्लेटफॉर्म, एमईबी है, जो मैक-ई के अनुवर्ती के रूप में फोर्ड की तरह अधिक कॉम्पैक्ट कारों को रेखांकित करने के लिए उपयुक्त है। हालाँकि, ड्राइवर जो कुछ भी देखेंगे और स्पर्श करेंगे वह ब्रांड-विशिष्ट होगा।
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“यह महत्वपूर्ण है कि हमारे पास पर्याप्त लचीलापन है, और यह महत्वपूर्ण है कि पर्याप्त भिन्नता हो, और जिस तरह का प्रदर्शन आप फोर्ड से उम्मीद करते हैं। इनमें से बहुत कुछ वोक्सवैगन के साथ बातचीत के शुरुआती दौर में किया गया था। हमने जो पैरामीटर निर्धारित किए हैं, हम एक महान फोर्ड बना सकते हैं, ”फोर्ड के विद्युतीकरण के वैश्विक प्रमुख टेड कैनिस ने बताया।
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एमईबी प्लेटफॉर्म का उपयोग करके, फोर्ड को मॉडल को रियर-व्हील ड्राइव और एक इलेक्ट्रिक मोटर, या ऑल-व्हील ड्राइव और दो मोटर्स (प्रत्येक एक्सल पर एक) के साथ पेश करने की आवश्यकता है। कंपनी के पास चुनने के लिए कई बैटरी विकल्प होंगे, जो है के बारे में अपेक्षा इलेक्ट्रिक कार की दुनिया में. कैनिस ने संकेत दिया कि मॉडल एक क्रॉसओवर के रूप में आएगा, इसलिए यह होगा मस्टैंग से अधिक मैक-ई, लेकिन यह अपने बड़े भाई की सिकुड़ी हुई प्रति नहीं होगी। इसका अलग-अलग अनुपात और एक अलग डिज़ाइन होगा।
फोर्ड की टिप्पणियाँ उत्तर देने से अधिक प्रश्न पूछती हैं, और हम यह देखने के लिए उत्सुक हैं कि उसकी वाहन विकास टीम वोक्सवैगन हड्डियों पर क्या निर्माण करती है। मैक-ई का उत्पादन 2020 में शुरू होने वाला है, इसलिए छोटा मॉडल जल्द से जल्द 2021 तक आने की संभावना नहीं है। यह देखना अभी बाकी है कि इसे संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचा जाएगा या नहीं; हम जानते हैं कि फोर्ड की आने वाली इलेक्ट्रिक कारों में से एक शहर के अनुकूल मॉडल होगी जिसे मुख्य रूप से यूरोपीय बाजार के लिए विकसित किया गया है, जहां छोटी कारों का वर्चस्व है।
इस बीच, वोक्सवैगन है उत्पादन में तेजी लाना गोल्फ के आकार का ID.3 यूरोप में 2020 में लॉन्च होने वाला है। यह MEB आर्किटेक्चर पर निर्मित श्रृंखला की पहली कार होगी। सिर घुमा देने वाली आईडी बग्गी अवधारणा डिजिटल ट्रेंड्स ने 2019 की शुरुआत में अपने मेयर्स मैनक्स-प्रेरित बॉडी के तहत उसी तकनीक का उपयोग किया था। आने वाले वर्षों में शोरूम में अपेक्षित अन्य एमईबी-आधारित मॉडल शामिल हैं एक क्रॉसओवर को अस्थायी रूप से ID.4 नाम दिया गया है, जो अंततः होगा संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित, और विरासत-युक्त आईडी बज़ अवधारणा का लंबे समय से प्रतीक्षित उत्पादन संस्करण 2022 में अपनी वैश्विक शुरुआत करेगा.
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