टेस्ला का नवोन्वेषी ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अद्यतन प्रणाली इसकी अनुमति देता है उन्नत करना (और, कभी-कभी, मरम्मत) अपनी कारों को वायरलेस तरीके से करता है, लेकिन कुछ समस्याओं के लिए हमेशा उपकरण और एक प्रशिक्षित मैकेनिक की आवश्यकता होगी। हाल ही में इसका सामना करना पड़ा, इसलिए पावर स्टीयरिंग सिस्टम की समस्या को ठीक करने के लिए यह स्वेच्छा से मॉडल एक्स के 15,000 शुरुआती उदाहरणों को वापस बुला रहा है।
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) द्वारा प्रकाशित दस्तावेज़ बताते हैं कि एल्यूमीनियम बोल्ट जो इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम के गियर असिस्ट मोटर को उसके आवास तक सुरक्षित रखते हैं, यदि वे टूट जाते हैं तो वे टूट सकते हैं संक्षारित. यदि ऐसा होता है, तो ड्राइवरों को स्टीयरिंग व्हील घुमाने में कठिनाई हो सकती है, और बिजली सहायता पूरी तरह से समाप्त हो सकती है। टेस्ला ने इस बात पर जोर दिया कि कोई भी दुर्घटना, चोट या मौत इस खराबी से जुड़ी नहीं है ऑटोमोटिव समाचार.
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“हमने प्रभावित मॉडल एक्स वाहनों में इस घटक को स्टीयरिंग गियर से जोड़ने वाले बोल्ट पर अत्यधिक जंग देखी है। यह संक्षारण मुख्य रूप से बहुत ठंडी जलवायु में देखा गया है जो सोडियम क्लोराइड (टेबल नमक) के बजाय कैल्शियम या मैग्नीशियम रोड नमक का उपयोग करते हैं, ”टेस्ला ने कहा
गवाही में इसकी वेबसाइट पर प्रकाशित किया गया।यदि आप मॉडल एक्स चलाते हैं, तो आपको समस्या के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं होगी। यह केवल 2016 मॉडल वर्ष के दौरान बनाए गए कुछ उदाहरणों को प्रभावित करता है; संयुक्त राज्य अमेरिका में 14,193 और कनाडा में 843 संभावित रूप से ख़राब कारें पंजीकृत हैं। अक्टूबर 2016 के बाद बने वाहन रिकॉल का हिस्सा नहीं हैं। यदि आप सोच रहे हैं कि आपका निर्माण कब हुआ था, तो दरवाजे के जंब में पहचान की जानकारी वाला स्टिकर देखें और उस पर चार अंकों की तारीख ढूंढें (उदाहरण के लिए, 10/16)।
समाधान अपेक्षाकृत सरल है. तकनीशियन बढ़ते बोल्ट को बदल देंगे और स्टीयरिंग गियर को बदल देंगे यदि उन्हें पता चलता है कि इसमें लगातार क्षति हुई है। पुर्जे और श्रम मुफ़्त होंगे, जो कि जब वापस बुलाने की बात आती है तो यह पाठ्यक्रम के बराबर है। टेस्ला ने लिखा कि वह सेवा नियुक्ति निर्धारित करने के लिए प्रभावित कारों के मालिकों से व्यक्तिगत रूप से संपर्क करेगा जैसे ही प्रतिस्थापन हिस्से उनके क्षेत्र में उपलब्ध होंगे, लेकिन यह नहीं बताया गया कि अभियान कब और कहाँ होगा शुरू करना। इस बीच, मालिक अपनी कार चलाना जारी रख सकते हैं, क्योंकि बोल्ट टूटने पर भी वे गाड़ी चलाने की क्षमता नहीं खोएंगे।
मॉडल एस और मॉडल 3 समस्या से प्रभावित नहीं हैं. कंपनी एक बहुत ही समान स्मरण का आयोजन किया हालाँकि, मार्च 2018 में मॉडल एस के 123,000 उदाहरणों को कवर किया गया।
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