होंडा का सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल हाइब्रिड हो रहा है। 2019 में घोषित, 2020 होंडा सीआर-वी हाइब्रिड 38 एमपीजी की संयुक्त गैस माइलेज रेटिंग और $28,870 के आधार मूल्य के साथ डीलरशिप पर उपलब्ध है।
वह बेस प्राइस बेस LX मॉडल खरीदता है। सीआर-वी हाइब्रिड EX ($31,380), EX-L ($33,870), और टूरिंग ($37,070) ट्रिम स्तरों में भी उपलब्ध है। सभी ट्रिम स्तरों में मानक ऑल-व्हील ड्राइव और कई ड्राइवर सहायक उपकरण मिलते हैं, जिनमें शामिल हैं: अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, लेन कीप सहायता, आगे की टक्कर की चेतावनी और स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग। हालाँकि, आपको पाने के लिए EX में अपग्रेड करना होगा एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो.
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सीआर-वी हाइब्रिड एलएक्स में गैर-हाइब्रिड ऑल-व्हील-ड्राइव सीआर-वी की तुलना में $2,320 का प्रीमियम है (गैर-हाइब्रिड मॉडल में फ्रंट-व्हील ड्राइव मानक मिलता है)। EX, EX-L और टूरिंग मॉडल के लिए अंतर कम होकर $1,225 हो गया है।
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हाइब्रिड खरीदने का मुख्य कारण ईंधन की बचत है, और उस क्षेत्र में सीआर-वी हाइब्रिड थोड़ा कम पड़ता है प्रतियोगिता. होंडा का 38 mpg संयुक्त (35 mpg शहर, 40 mpg राजमार्ग) 40 mpg संयुक्त (41 mpg शहर, 38 mpg राजमार्ग) से मेल नहीं खा सकता है। टोयोटा RAV4 हाइब्रिड. सीआर-वी ऑल-व्हील-ड्राइव को मात देती है फोर्ड एस्केप हाइब्रिड राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था रेटिंग 37 mpg है, लेकिन फोर्ड अन्य दो श्रेणियों में इसे पीछे छोड़ देता है। एस्केप हाइब्रिड फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ भी उपलब्ध है, जो संयुक्त रूप से 41 mpg प्राप्त करता है।
सीआर-वी हाइब्रिड का पावरट्रेन एकॉर्ड हाइब्रिड में इस्तेमाल किए गए पावरट्रेन पर आधारित है, लेकिन इसे ऑल-व्हील ड्राइव के लिए अनुकूलित किया गया है। 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन दो इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ एक ऐसी व्यवस्था में काम करता है जो पारंपरिक ट्रांसमिशन को खत्म कर देता है। जब अतिरिक्त कर्षण की आवश्यकता नहीं होती है, तो ईंधन बचाने के लिए पिछले पहियों को पावरट्रेन से अलग कर दिया जाता है।
कुल सिस्टम आउटपुट 212 हॉर्स पावर है। यह आपको गैर-हाइब्रिड सीआर-वी या फोर्ड एस्केप हाइब्रिड से अधिक है, लेकिन टोयोटा आरएवी4 हाइब्रिड के 219 एचपी से थोड़ा कम है।
एस्केप और आरएवी4 जल्द ही प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ भी उपलब्ध होंगे, जिससे ड्राइवर अधिक ईंधन बचाने के लिए अकेले इलेक्ट्रिक पावर पर अधिक दूरी तय कर सकेंगे। होंडा ने सीआर-वी प्लग-इन हाइब्रिड की योजना पर चर्चा नहीं की है, लेकिन ऐसा वाहन फोर्ड और टोयोटा के लिए एक तार्किक प्रतिस्पर्धी होगा, साथ ही नीरस की तुलना में अधिक आकर्षक विकल्प होगा। होंडा क्लैरिटी प्लग-इन हाइब्रिड.
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