2006 में जब आप खेल रहे थे मारियो कार्ट आपके निंटेंडो डीएस पर, एक अमीर कार्यकारी के नेतृत्व वाली एक रहस्यमय कार कंपनी ने रोडस्टर नामक एक इलेक्ट्रिक, दो-सीटर परिवर्तनीय पेश किया। यह वह मॉडल है टेस्ला को स्टारडम के लिए प्रेरित किया, लेकिन 2010 के दशक में जैसे-जैसे इसकी वृद्धि हुई, कंपनी ने इसे अनौपचारिक रूप से पीछे छोड़ दिया, और 2019 में यह लगभग इतना अज्ञात है जैसे कि यह कभी अस्तित्व में ही नहीं था। इसके शीर्ष अधिकारियों में से एक ने रोडस्टर मालिकों को एक पत्र भेजकर उन्हें बताया कि आखिरकार इसे वह ध्यान मिलने वाला है जिसका यह हकदार है।
“हमें एहसास है कि हमें रोडस्टर के लिए सेवा में सुधार करने की आवश्यकता है। हम आपकी सभी रोडस्टर आवश्यकताओं में सहायता के लिए एक समर्पित चैनल स्थापित कर रहे हैं। इसका मतलब समर्पित सेवा सलाहकार, सेवा तकनीशियन और मरम्मत केंद्र हैं, ”टेस्ला के ऑटोमोटिव के अध्यक्ष जेरोम गुइलेन ने मालिकों को लिखे एक पत्र में लिखा है। सीएनबीसी.
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रोडस्टर मालिक खुले दिल से इस खबर का स्वागत कर रहे हैं, क्योंकि मॉडल को सड़क पर रखना कठिन होता जा रहा है। टेस्ला अब इसके लिए स्पेयर पार्ट्स नहीं बनाता है, और यह मालिकों को अपने समर्पित का उपयोग करके सेवा नियुक्ति शेड्यूल करने की अनुमति नहीं देता है
स्मार्टफोन आवेदन पत्र। और जबकि यह सच है कि मूल रोडस्टर एक पर आधारित है लोटस एलिस चेसिस, टेस्ला ने इतने सारे संशोधन किए कि दोनों मॉडलों के बीच बहुत कम हिस्से विनिमेय हैं।वह दिन आएगा जब टेस्ला को क्लासिक कारों के लिए समर्पित एक डिवीजन का उद्घाटन करने की आवश्यकता होगी।
टेस्ला एक अपेक्षाकृत युवा कंपनी है, इसलिए इसे अपनी विरासत के बारे में कभी चिंता करने की ज़रूरत नहीं पड़ी। लेकिन, जैसे-जैसे मॉडल एस अपने 10वें जन्मदिन के करीब पहुंच रहा है, कंपनी को यह निर्णय लेने की आवश्यकता होगी कि सड़क पर अभी भी पुरानी कारों की बढ़ती संख्या के बारे में क्या किया जाए। वह दिन आएगा जब टेस्ला को क्लासिक कारों के लिए समर्पित एक डिवीजन का उद्घाटन करने की आवश्यकता होगी। इसके अधिकांश पुराने प्रतिद्वंद्वियों के पास पहले से ही एक है।
गुइलेन ने रोडस्टर मालिकों से कहा कि, वैकल्पिक रूप से, वे अपने परिवर्तनीय में व्यापार कर सकते हैं और पैसे का उपयोग एक नया टेस्ला खरीदने के लिए कर सकते हैं, जैसे कि मॉडल 3, एक मॉडल एक्स, या एक मॉडल एक्स। डाउन पेमेंट के रूप में राशि का उपयोग करना अगली पीढ़ी का रोडस्टर 2020 में अस्थायी रूप से समाप्त होना एक और संभावना है। टेस्ला ने यह उल्लेख नहीं किया कि वह एक प्रयुक्त रोडस्टर के लिए कितना भुगतान करने को तैयार है, लेकिन ऑटोट्रेडर पर एक नजर पता चलता है कि रनिंग, ड्राइविंग उदाहरण की कीमत माइलेज के आधार पर $50,000 और $70,000 के बीच है।
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