मर्सिडीज-एएमजी जीटी 4-डोर ने कथित तौर पर नूरबर्गिंग लैप रिकॉर्ड बनाया

रिकॉर्ड लैप - मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 एस 4मैटिक+ नूरबर्गिंग नॉर्डश्लीफ़ पर हावी है

मर्सिडीज-एएमजी जीटी 4-डोर अभी-अभी नूरबर्गिंग नॉर्डश्लीफ़ - ऑटोमोटिव डींग मारने के अधिकारों का अंतिम मंच - गया और बहुत तेज़ लैप समय निर्धारित किया। विकास इंजीनियर डेमियन शेफ़र्ट ने लिया एएमजी जीटी63 एस संस्करण 7:25.41 में 12.8-मील जर्मन रेसट्रैक के आसपास। मर्सिडीज का दावा है कि यह एक नया रिकॉर्ड है, लेकिन यहीं चीजें जटिल हो जाती हैं।

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2017 में, जगुआर एक्सई एसवी प्रोजेक्ट 8 में बदल गया एक 7:21.23 लैप. एएमजी जीटी 4-डोर की तरह, यह चार दरवाजों वाली प्रोडक्शन कार है। लेकिन जगुआर प्रोजेक्ट 8 की केवल 300 प्रतियां बनाएगा, और रिकॉर्ड रन के लिए इस्तेमाल की गई कार वैकल्पिक ट्रैक पैक से सुसज्जित थी, जो पीछे की सीटों को हटा देती है। हालाँकि, यह एक विकल्प है जो ग्राहकों के लिए उपलब्ध होगा।

प्रोजेक्ट 8 "प्रोडक्शन कार" की परिभाषा को बढ़ाता है और ऐसा लगता है कि मर्सिडीज उस पर अपना रिकॉर्ड दावा लटका रही है। के वर्णन में लैप वीडियो, मर्सिडीज ने एएमजी जीटी 63एस को "महान नूरबर्गिंग नॉर्डश्लीफ़ को जीतने वाली अब तक की सबसे तेज़ पूर्ण विकसित चार-सीटर उत्पादन कार" कहा है। मर्सिडीज के एक प्रतिनिधि ने बताया

मोटर1 यह रिकॉर्ड विशेष रूप से चार सीटों वाले वाहन पर लागू होता है, क्योंकि जगुआर ने लैप समय हासिल करने के लिए अपने प्रोजेक्ट 8 से पिछली सीटों को हटा दिया था।

ऐसा लगता है कि मर्सिडीज दावा कर रही है कि उसका लैप टाइम अधिक वैध है क्योंकि उसकी कार एक वास्तविक मास-मार्केट वाहन है, जबकि प्रोजेक्ट 8 एक सीमित संस्करण है जो ज्यादातर ट्रैक उपयोग के लिए बनाया गया है। लेकिन रुकिए, और भी बहुत कुछ है।

अधिकांश लोग चार दरवाजों वाली, चार सीटों वाली कार को सेडान कहेंगे, लेकिन मर्सिडीज एएमजी जीटी 4-डोर को कूपे कहती है। परंपरागत रूप से, कूपों में दो दरवाजे होते हैं, लेकिन मर्सिडीज और अन्य वाहन निर्माता अब "चार-दरवाजे वाले कूप" का विपणन करते हैं, जो सामान्य सेडान की तुलना में अधिक आकर्षक स्टाइल वाले दरवाजों के दो सेटों को जोड़ते हैं। मर्सिडीज अपने साथ सबसे पहले गेट से बाहर थी सीएलएस क्लास- 2004 में, लेकिन अब इस क्षेत्र में जैसे मॉडल शामिल हैं ऑडी A7, बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज़ ग्रैन कूप, और एएमजी जीटी 4-डोर।

जगुआर स्पष्ट रूप से प्रोजेक्ट 8 को एक सेडान कहता है, इसलिए मर्सिडीज की गणना के अनुसार, दोनों कारें अलग-अलग श्रेणियों में हैं। मर्सिडीज लैप टाइम की तुलना जगुआर से करना चाहती है, जो "चार-दरवाजे कूप" अवधारणा की कमज़ोर प्रकृति का प्रमाण है। आपको बस इतना जानना होगा कि मर्सिडीज-एएमजी जीटी 4-डोर एक बेहद तेज़ कार है।

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