कैडिलैक एस्केलेड अत्यधिक मात्रा में है। क्रोम और चमड़े से बनी एक विशाल एसयूवी, यह उन लोगों के लिए एक कार है जो मानते हैं कि बड़ी कार बेहतर है। इसलिए यह उचित है कि अगली पीढ़ी के एस्केलेड में किसी प्रोडक्शन कार में अब तक स्थापित सबसे बड़ी स्क्रीन में से एक होगी।
2021 कैडिलैक एस्केलेड का अनावरण 4 फरवरी, 2020 तक नहीं किया जाएगा, लेकिन एक शुरुआती टीज़र ने एसयूवी की पुष्टि की यह 38 इंच की घुमावदार OLED डिस्प्ले स्क्रीन के साथ उपलब्ध होगा जो लगभग आधी दूरी तक फैली हुई है डैशबोर्ड. इसका मतलब है कि एस्केलेड में किसी प्रमुख निर्माता द्वारा निर्मित कार में सबसे बड़ी स्क्रीन होगी। बाइटन अपनी इलेक्ट्रिक कारों में 48 इंच की स्क्रीन का उपयोग करने की योजना बना रही है, लेकिन कंपनी एक अपेक्षाकृत नया स्टार्टअप है जिसने अभी तक एक भी कार का उत्पादन नहीं किया है। ऑटोमोटिव स्टार्टअप के पथरीले इतिहास को देखते हुए, यह पूरी तरह से संभव है कि बाइटन की विशाल स्क्रीन कभी भी उत्पादन में नहीं आएगी।
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कैडिलैक का दावा है कि ऑटोमोटिव उद्योग में घुमावदार OLED स्क्रीन का यह पहला उपयोग होगा, और एस्केलेड की स्क्रीन की पिक्सेल घनत्व दोगुनी होगी
4K टेलीविजन। यह देखना बाकी है कि क्या कैडिलैक का रियल एस्टेट और रिज़ॉल्यूशन के लिए अच्छा उपयोग होगा। विशाल स्क्रीन एक चलन बन गया है कारों में, लेकिन परिणाम मिश्रित रहे हैं।संबंधित
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टेस्ला ने 17 इंच की स्क्रीन के साथ स्क्रीन युद्ध शुरू किया जो मॉडल एस और मॉडल एक्स के डैशबोर्ड पर हावी है। जबकि टेस्ला ऑन-स्क्रीन मेनू के पक्ष में अधिकांश एनालॉग नियंत्रणों को हटाकर यह काम करने में सक्षम था, सिलिकॉन वैली ऑटोमेकर की नकल करने वाली अन्य कंपनियां कम सफल रही हैं। टोयोटा प्रियस प्राइम और फोर्ड एक्सप्लोरर दोनों बड़ी स्क्रीन के साथ उपलब्ध हैं, लेकिन उन स्क्रीन पर प्रदर्शित सामग्री के लिए इतनी अधिक जगह की आवश्यकता नहीं है। यह वाहन निर्माताओं को उन ग्राहकों को दिखाने के लिए कुछ देता है जो पहले से ही अपना अधिकांश समय फोन या टैबलेट स्क्रीन पर बिताते हैं।
OLED स्क्रीन संभवतः 2021 एस्केलेड का सबसे हाई-टेक हिस्सा होगी। पहले की तरह, पुन: डिज़ाइन की गई एसयूवी संभवतः शेवरले ताहो और सबअर्बन पर आधारित होगी। इसका मतलब है कि एस्केलेड बॉडी-ऑन-फ़्रेम निर्माण के साथ एक पुराने स्कूल की एसयूवी होगी, जो इसे रेंज रोवर की तुलना में अधिक फैंसी ट्रक बनाती है। बीएमडब्ल्यू एक्स7 प्रतिद्वंद्वी। कैडिलैक ने कोई अन्य विवरण नहीं दिया है, लेकिन उम्मीद है कि 2021 एस्केलेड एक शक्तिशाली V8 इंजन उधार लेगा। 2021 ताहो और उपनगरीय.
कैडिलैक के टीज़र में एक और चीज़ जो हमने देखी, वह एस्केलेड के स्टीयरिंग व्हील पर एक हल्की पट्टी है, जो दर्शाता है कि एसयूवी को कैडिलैक मिलेगा। सुपर क्रूज प्रणाली। सुपर क्रूज़ कार को राजमार्ग के कुछ हिस्सों पर स्टीयरिंग त्वरण और ब्रेकिंग को संभालने की अनुमति देता है (जो कि होना ही चाहिए)। पूर्व मैप किया). हालाँकि यह कार्यभार को कम करता है, फिर भी सुपर क्रूज़ को एक चौकस ड्राइवर की आवश्यकता होती है (यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप अभी भी जाग रहे हैं, कैडिलैक ड्राइवर-फेसिंग कैमरे का उपयोग करता है)। सुपर क्रूज़ की उपलब्धता वर्षों तक कैडिलैक CT6 सेडान तक ही सीमित थी, लेकिन कैडिलैक अब इस सिस्टम को इसमें जोड़ रहा है उच्च-मात्रा वाले मॉडल.
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