कैडिलैक ऑटोमोटिव उद्योग के उस स्तर तक पहुंचने के लिए इलेक्ट्रिक तकनीक का लाभ उठाएगा, जिसमें उसने पहले कभी प्रतिस्पर्धा नहीं की है। जनरल मोटर्स के स्वामित्व वाली कंपनी बैटरी से चलने वाली फ्लैगशिप सेडान तैयार कर रही है, जिसकी कीमत छह अंकों में होगी।
चुनिंदा मीडिया आउटलेट्स को उस मॉडल का पूर्वावलोकन मिला, जो व्यापक रूप से देखने के हिस्से के रूप में सेलेस्टिक नेमप्लेट पहनेगा। कंपनी विद्युतीकरण को कैसे अपनाएगी 2020 की शुरुआत के दौरान। फ़ोटोग्राफ़ी की अनुमति नहीं थी, इवेंट के दौरान हाइलाइट किए गए मॉडल कई वर्षों तक गुप्त रहेंगे, लेकिन ऑटोब्लॉग ने इसका वर्णन किया फास्टबैक जैसी छत और दोनों सिरों पर प्रबुद्ध प्रतीक के साथ एक लंबे, चार-दरवाजे वाले मॉडल के रूप में। स्टाइलिंग के प्रति यह दृष्टिकोण समझ में आता है; बॉडी स्टाइल की लोकप्रियता में गिरावट के कारण खरीदारों की रुचि बनाए रखने के लिए डिजाइनर तेजी से अधिक रेकिश सेडान बना रहे हैं।
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एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन तुलनीय छह- या आठ-सिलेंडर इंजन की तुलना में कम जगह लेता है, और स्टाइलिस्टों ने सेलेस्टीक के पहियों को जितना संभव हो सके बाहर धकेल कर इसका फायदा उठाया। बदले में, इससे व्हीलबेस को बढ़ाकर बैठने वालों को फैलने के लिए अधिक जगह मिलती है। इसका इंटीरियर अभी तक नहीं दिखाया गया है
मोटर प्राधिकरण पता चला कि यह एक विशाल चार-सीटर केबिन के साथ आएगा। मुझे उम्मीद है कि इसमें पीछे की सवारी करने वाले यात्रियों के लिए बिजनेस क्लास जैसी कुर्सियों की एक जोड़ी की पेशकश की जाएगी।अगर ऐसा लगता है जैसे मैं वर्णन कर रहा हूं 2016 एस्केला अवधारणा (नीचे दिखाया गया है), ऐसा इसलिए है क्योंकि मॉडल ने स्टाइलिस्टों को प्रेरणा प्रदान की क्योंकि उन्होंने इस बात पर विचार किया कि 2020 के लिए हाई-टेक कैडिलैक फ्लैगशिप कैसा दिखना चाहिए। डिज़ाइन अध्ययन चार साल पुराना है, जो इसे कार के संदर्भ में प्राचीन बनाता है, इसलिए दोनों सिरों पर प्रमुख स्टाइलिंग संकेतों को अपडेट किया गया है।
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शीट मेटल BEV3 प्लेटफ़ॉर्म को छुपाएगा जिसे जनरल मोटर्स विशेष रूप से इलेक्ट्रिक कारों को रेखांकित करने के लिए विकसित कर रहा है। बिजली अल्टियम बैटरी तकनीक से आएगी जो शेवरले, ब्यूक और जीएमसी सहित इलेक्ट्रिक कारों में भी मिलेगी। बहुप्रतीक्षित पुनः जन्मी हमर. पूर्ण तकनीकी विशिष्टताएँ गुप्त रहती हैं, लेकिन हम जानते हैं कि प्लेटफ़ॉर्म में एक विशाल, 200-किलोवाट-घंटे लिथियम-आयन बैटरी पैक हो सकता है, और फ्रंट-, रियर- और ऑल-व्हील ड्राइव अनुप्रयोगों का समर्थन किया जा सकता है। सेलेस्टीक तीन सेकंड में एक स्टॉप से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार तक पहुंच सकता है।
वॉल स्ट्रीट जर्नल के रिपोर्टर माइक कोलियास ट्विटर पर लिखा कैडिलैक 2022 के आधे रास्ते में सेलेस्टिक जारी करेगा, जिसका अर्थ है कि यह 2023 मॉडल वर्ष तक शोरूम में नहीं आएगा। कंपनी सालाना सेडान के कुछ सौ उदाहरण तैयार करेगी, और प्रत्येक का आधार मूल्य छह अंकों का होगा, जिसके आगे "एक भी नहीं होगा।" दूसरे शब्दों में, यह इसकी कीमत 200,000 डॉलर से अधिक होगी, यह आंकड़ा इसे टेस्ला से कहीं ऊपर आंकेगा और बेंटले और जैसे बड़े नामों की दुनिया की कुछ सबसे शानदार कारों के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा में होगा। रोल्स रॉयस। कैडिलैक हमेशा से ही विलासितापूर्ण रहा है, भव्यता ही इसकी प्रसिद्धि का दावा है, लेकिन कीमत के पैमाने पर इसने कभी इतनी ऊंची प्रतिस्पर्धा नहीं की है।
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