स्पार्क प्लग कैसे बदलें

अपने स्वयं के स्पार्क प्लग को बदलना गियरहेड्स के बीच एक संस्कार है। यह दर्शाता है कि आप पूरी तरह से जानते हैं कि आपकी कार को बेहतरीन स्थिति में रहने के लिए बुनियादी रखरखाव की आवश्यकता है, और आप इसे स्वयं से निपटने के लिए तैयार हैं। यदि आप यहां तक ​​पहुंच गए हैं तो बधाई हो।

स्पार्क प्लग को हटाने का सबसे आम कारण उन्हें नए सेट से बदलना है। हालाँकि, ऐसा करने से पहले आप बस यह जांचना चाहेंगे कि वे किस आकार में हैं, या आपको इग्निशन समस्या से निपटने के लिए चिंगारी का परीक्षण करने की आवश्यकता हो सकती है। भले ही, यह प्रक्रिया उतनी कठिन नहीं है जितनी लगती है, और यह एक कुशल DIYer की पहुंच के भीतर है। आख़िरकार, स्पार्क प्लग महज़ एक बड़ा बोल्ट है जो बिजली निकालता है। तैयार? सभी विवरणों के लिए पढ़ें।

अपने स्पार्क प्लग क्यों बदलें?

आपको अपने स्पार्क प्लग को कितनी बार बदलने की आवश्यकता है यह काफी हद तक इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार की कार चलाते हैं और आपके इंजन में वर्तमान में किस प्रकार के प्लग स्थापित हैं। आमतौर पर, प्रतिस्थापन अंतराल 30,000 और 100,000 मील के बीच भिन्न होता है, लेकिन यदि आप निश्चित नहीं हैं तो अपने मालिक के मैनुअल की जांच करें।

घिसे हुए स्पार्क प्लग के परिणामस्वरूप खराब गैस माइलेज और कई प्रकार के प्रदर्शन संबंधी समस्याएं हो सकती हैं, विशेष रूप से इंजन में खराबी, खराब निष्क्रियता और त्वरण के तहत झिझक। अंततः, यदि प्लग बहुत खराब हो गए हैं तो आपका इंजन चालू होने से इंकार कर देगा।

चरण 1: अपने स्पार्क प्लग ढूंढें

पहला कदम यह सुनिश्चित करना है कि आपकी कार में वास्तव में स्पार्क प्लग हैं। उनमें से अधिकांश ऐसा करते हैं, भले ही आप टोयोटा टर्सेल चलाते हों या पोर्श 918 स्पाइडर. अगर आपकी सवारी चलती है डीजलहालाँकि, यह स्पार्क प्लग से सुसज्जित नहीं है क्योंकि इसमें एक संपीड़न-इग्निशन इंजन है, जिसका अर्थ है कि दहन कक्ष में ईंधन-वायु मिश्रण बिना चिंगारी के प्रज्वलित होता है। आपके पास ग्लो प्लग हैं, लेकिन वे एक अलग कहानी हैं।

एक बार जब आप स्पार्क प्लग की उपस्थिति की पुष्टि कर लेते हैं, तो आपको उन्हें ढूंढना होगा। अधिकांश आधुनिक कारों में, स्पार्क प्लग इंजन के शीर्ष के पास स्थित होते हैं, जो सिलेंडर हेड में मजबूती से लगे होते हैं। ध्यान रखें कि वे तारों के ढेर के नीचे दबे हो सकते हैं, या प्लास्टिक कवर से छिपे हो सकते हैं। सुबारू मालिकों को अपने इंजन के किनारे प्लग की तलाश करनी चाहिए, जैसा कि मालिकों को करना चाहिए पोर्श मॉडल फ़्लैट-फोर या फ़्लैट-सिक्स द्वारा संचालित।

आपको यह भी जांचना होगा कि आपका इंजन किस प्रकार के स्पार्क प्लग का उपयोग करता है, और उसे कितने की आवश्यकता है। आमतौर पर, स्पार्क प्लग की संख्या सिलेंडर की संख्या के बराबर होती है। यदि आप साधारण फोर-बैंगर गाड़ी चला रहे हैं, तो आपको चार स्पार्क प्लग की आवश्यकता होगी। यदि आप हुड के नीचे V12 लेकर घूम रहे हैं, तो आपको 12 की आवश्यकता होगी। हालाँकि, हमेशा ऐसा नहीं होता है। कुछ इंजन - जैसे कुछ मर्सिडीज V6s - प्रति सिलेंडर दो स्पार्क प्लग का उपयोग करते हैं। दोबारा, सुनिश्चित करने के लिए अपने मालिक के मैनुअल या वेब से परामर्श लें।

यदि आप अपनी आस्तीन ऊपर करते हैं और अपना सिर हुड के नीचे रखते हैं, तो आप तुरंत देखेंगे कि प्रत्येक स्पार्क प्लग को बिजली देने वाला एक मोटा तार या कुंडल है। कई आधुनिक कारें प्रति सिलेंडर एक कॉइल पैक का उपयोग करती हैं, जबकि पुरानी कारें आमतौर पर पूरे इंजन के लिए एक कॉइल पर निर्भर होती हैं। प्लग का ऊपरी सिरा दिखाने के लिए कॉइल पैक को खोलें (या सावधानी से तार खींचें)।

चरण 3: पुराने प्लग हटाएँ

प्रत्येक स्पार्क प्लग के आस-पास के क्षेत्र से विविध मलबे को एक साफ कपड़े या संपीड़ित हवा का उपयोग करके हटा दें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि स्पार्क प्लग बंद होने पर सिलेंडर में कुछ भी न गिरे। हम पर विश्वास करें, आप ऐसा नहीं चाहेंगे। एक बार कुआँ साफ हो जाए, तो सॉकेट का उपयोग करके प्लग को ढीला कर दें। संभावना है कि यह तंग है, इसलिए इसे बाहर निकालने के लिए कुछ कोहनी ग्रीस की आवश्यकता हो सकती है। यहीं पर एक शाफ़्ट आपके जीवन को आसान बना देगा। याद रखें: राइटी टाइट, लेफ्टी लूसी।

इससे पहले कि आप निकटतम कूड़ेदान में तीन-पॉइंटर डालने का प्रयास करें, स्पार्क प्लग के व्यावसायिक सिरे का निरीक्षण करने के लिए एक मिनट का समय लें; यह आपको आपके इंजन के अंदर क्या चल रहा है, इसके बारे में बहुत कुछ बताता है, खासकर यदि आप पुरानी कार पर काम कर रहे हैं। यदि इलेक्ट्रोड (वह प्लग का बिल्कुल सिरा है) एक काले पदार्थ से लेपित है, तो आपका इंजन बहुत अधिक चल रहा है, जिसका मतलब है कि गैसोलीन और हवा का अनुपात बहुत अधिक है। यदि इलेक्ट्रोड एक सफेद पदार्थ से लेपित है, तो आपका इंजन बहुत धीमी गति से चल रहा है और गैसोलीन-टू-एयर अनुपात बहुत कम है।

चरण 4: नए प्लग को गैप करें

नए स्पार्क प्लग को स्थापित करने से पहले उसे सही ढंग से गैप करने के लिए गेज का उपयोग करें। गैप विनिर्देश दो इलेक्ट्रोडों के बीच के स्थान को संदर्भित करता है। यह हर कार में अलग-अलग होता है, लेकिन आमतौर पर यह 0.02 और 0.06 इंच के बीच होता है। पहली बार सही अंतर प्राप्त करने से आप भारी परेशानी से बच जाते हैं, इसलिए यदि आप पूरी तरह से निश्चित नहीं हैं तो किसी डीलर, अपने स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर या Google से सही माप के लिए पूछें। परिशुद्धता यहाँ खेल का नाम है।

चरण 5: नए प्लग स्थापित करें

गैप सेट हो जाने पर आप स्पार्क प्लग स्थापित करने के लिए तैयार हैं। असेंबली डिससेम्बली के विपरीत है, लेकिन हम यह सुनिश्चित करने के लिए टॉर्क रिंच का उपयोग करने की सलाह देते हैं कि प्लग ठीक से कसा हुआ है। इसे महसूस करके कसना पेशेवरों पर छोड़ देना सबसे अच्छा है, क्योंकि एक प्लग जो बहुत तंग या बहुत ढीला है वह अनिवार्य रूप से महंगी, समय लेने वाली क्षति का कारण बनेगा।

कॉइल (या स्पार्क प्लग वायर) को वापस उसकी जगह पर रखें, प्लग तक पहुंचने के लिए आपको जो भी हिस्सा हटाना था उसे वापस रख दें, और आपका काम हो गया। अब, बस यह सुनिश्चित करने के लिए इंजन को चालू करें कि सब कुछ उसी तरह से काम करता है जिस तरह से इसे डिज़ाइन किया गया था!

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