2015 न्यूयॉर्क ऑटो शो आम जनता के लिए अभी शुरुआत हो रही है। हालाँकि, इस सप्ताह बिग एप्पल पर छाए मीडिया के झुंड के लिए, यह घटना स्मृति में धुंधली होने लगी है।
जैसे ही हम अपने बैग पैक करते हैं, अपने प्रेस बैज को रीसायकल करते हैं और घर की ओर जाते हैं, हमने इसे दोबारा दोहराने का फैसला किया स्टार-स्टडेड अफेयर, हाई-प्रोफाइल खुलासों, असाधारण प्रेस कॉन्फ्रेंस और यहां तक कि कुछ आवारा लोगों से भरा हुआ कबूतर. हाँ, कबूतर - वे हर जगह हैं।
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बिना किसी विशेष क्रम के, ये शो से हमारे पसंदीदा डेब्यू हैं।
होंडा सिविक कॉन्सेप्ट
न्यूयॉर्क में सबसे लोकप्रिय - और आश्चर्यजनक - अनावरण मैकलेरन, पोर्श या कैडिलैक नहीं था। इस 10वीं पीढ़ी के सिविक कॉन्सेप्ट ने कार के हाईलाइटर हरे रंग, जिसे "हाई एनर्जी ग्रीन" कहा जाता है, से व्यक्तिगत और विदेशी दोनों ही प्रशंसकों को मंत्रमुग्ध कर दिया।
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हालाँकि, कई अवधारणाओं के विपरीत, यह सिविक केवल होंडा की डिज़ाइन क्षमता का प्रदर्शन नहीं है। आक्रामक कॉन्सेप्ट आगामी उत्पादन मॉडलों का बारीकी से पूर्वावलोकन करेगा, जिसमें सेडान, कूप, पांच-दरवाजा हैच, सी और टाइप आर वेरिएंट शामिल होंगे। इससे भी बेहतर, प्रत्येक संस्करण अंततः अमेरिकी तटों को देखेगा, जिसकी शुरुआत इस पतझड़ सेडान से होगी।
सुबारू एसटीआई प्रदर्शन अवधारणा
जब सुबारू ने न्यूयॉर्क में सुबारू एसटीआई परफॉर्मेंस कॉन्सेप्ट से पर्दा हटाया, तो आप बीआरजेड मालिकों का रक्तचाप लगभग बढ़ता हुआ महसूस कर सकते थे। अंततः, अधिक शक्ति!
सुबी ने हमें बताया कि यह कॉन्सेप्ट अपने सुपर जीटी सीरीज़ रेसकार से 345 हॉर्स पावर से अधिक का टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है, जिसमें मजबूत सस्पेंशन और मैच के लिए एक शानदार रियर विंग है। दुर्भाग्य से, इसकी संभावना नहीं है कि मॉडल का उत्पादन देखा जाएगा, लेकिन वाहन निर्माता ने कहा कि एसटीआई ब्रांड जल्द ही उत्तरी अमेरिका में अपनी उपस्थिति का विस्तार करेगा। शायद यह आने वाली अच्छी चीज़ों का संकेत है।
लेक्सस आरएक्स
लेक्सस आरएक्स ने यकीनन कॉम्पैक्ट लक्जरी एसयूवी सेगमेंट को मानचित्र पर रखा जब यह '97 में वापस आया, और 2016 के लिए, पांच दरवाजे अपनी उपलब्धियों पर आराम नहीं कर रहे हैं।
नया मॉडल पहले से कहीं अधिक तेज, अधिक आक्रामक और मतलबी है, जिसमें एक स्पिंडल ग्रिल है जो एक काली विधवा के पेट पर जगह से बाहर नहीं दिखेगी। और इसकी 300-हॉर्सपावर, 3.5-लीटर V6 के साथ, इसमें मैच करने की क्षमता है।
मैकलेरन 570S
आह, प्राप्य, व्यावहारिक सुपरकार।
मैकलेरन का नया 570S भले ही अंतिम किराना-प्राप्तकर्ता न हो, लेकिन 562-हॉर्सपावर का ब्रिट मैकलेरन रेंज में सबसे किफायती मॉडल है। हालाँकि, इसके मिनीवैन की तरह चलने की उम्मीद न करें, क्योंकि 3.2 सेकंड के 0 से 60 मील प्रति घंटे के समय और 204 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति के साथ, इस 185,000 डॉलर के बम का निशाना पोर्श 911 टर्बो एस है।
पोर्श बॉक्सस्टर स्पाइडर
सीधे शब्दों में कहें तो, 2016 पॉर्श बॉक्सस्टर स्पाइडर अब तक निर्मित सबसे तेज़ बॉक्सस्टर है। सीधे-सीधे प्रदर्शन के साथ प्रतिद्वंद्वी के साथ केमैन GT4, यह टॉपलेस स्पोर्ट्स कार बिल्कुल 'एंट्री-लेवल' नहीं चिल्लाती।
इसका 3.8-लीटर फ़्लैट सिक्स 375 एचपी उत्पन्न करता है, जो 4.5-सेकंड की स्प्रिंट से 60 मील प्रति घंटे, 180-मील प्रति घंटे की शीर्ष गति और बहुत सारे खुले-ऊपर के बालों के लिए अच्छा है। फेदरवेट बॉक्सस्टर आपको $82,100 की शानदार कीमत चुकाएगा।
लिंकन महाद्वीपीय अवधारणा
नया लिंकन कॉन्टिनेंटल न्यूयॉर्क ऑटो शो का एक और बड़ा सितारा था... और मेरा शाब्दिक अर्थ यही है। हाथी की अवधारणा ने अपने विशाल अनुपात और 'एलईडी मैट्रिक्स' हेडलाइट्स दोनों को प्रदर्शित किया क्योंकि यह अपने मंच पर धीरे-धीरे घूमता था, हर मोड़ के साथ लिंकन की नवीनीकृत महत्वाकांक्षा को दर्शाता था।
एक अवधारणा होने के बावजूद, अमेरिकी ब्रांड का दावा है कि कॉन्टिनेंटल लिंकन के लिए आने वाले समय का पूर्वावलोकन है, जो किराए के ड्राइवरों और बोंगो-जैमिंग अभिनेताओं के लिए समान रूप से अच्छी खबर है। ठीक है ठीक है ठीक है.
कैडिलैक CT6
बड़े कैडी को कौन पसंद नहीं करता? खैर, 2016 के लिए, CT6 सिर्फ बड़ा नहीं है; यह बूट करने में हल्का है।
बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज जितनी लंबी होने के बावजूद, कैडिलैक ने तुरंत बताया कि CT6 का वजन 5 सीरीज से कम है, यह ट्विन-टर्बो, 400-एचपी वी6 से सुसज्जित है, और "बैंक वॉल्ट" शांत है। यह लक्जरी वाहन काफी तकनीकी है, जिसमें 10.2-इंच CUE इंफोटेनमेंट स्क्रीन, 360-डिग्री कैमरा और उन्नत नाइट विजन है।
जगुआर एक्सएफ
2016 जगुआर
न्यूयॉर्क में सार्वजनिक शुरुआत से पहले कार का अनावरण करने के लिए, जग ने एक्सएफ को पानी के ऊपर लगभग 60 फीट तक लटके हुए दो 34 मिमी तारों के पार चलाया। यह पहली बार में थोड़ा मूर्खतापूर्ण लग सकता है, लेकिन ब्रिटिश ब्रांड ने कार की एल्यूमीनियम गहन वास्तुकला को प्रदर्शित करने के लिए स्टंट का इस्तेमाल किया, जो 2016 मॉडल वर्ष के लिए 265 पाउंड तक कम हो जाता है।
रेंज रोवर एसवीऑटोबायोग्राफी
अंतिम लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात, एसवीऑटोबायोग्राफी लैंड रोवर स्पेशल व्हीकल ऑपरेशंस द्वारा तैयार की गई एक विशेष रूप से ट्यून की गई रेंज रोवर है।
मॉडल के सफल 45-वर्षों में "सबसे शानदार और शक्तिशाली श्रृंखला-उत्पादन रेंज रोवर" के रूप में प्रचारित किया गया इतिहास, फ्लैगशिप रेंज रोवर में 'डुओ-टोन' हुड के तहत 550-एचपी सुपरचार्ज्ड वी8 है, साथ ही एक स्लाइडिंग भी है। फर्श लोड करें. यदि आप उत्तम दर्जे के ड्राइव-इन के प्रशंसक हैं, तो एसवीऑटोबायोग्राफी एक 'इवेंट सीटिंग' पैकेज भी प्रदान करती है जिसमें दो विंडसर चमड़े की सीटें शामिल हैं जो टेलगेट पर मुड़ी हुई हैं।
निसान मैक्सिमा
एंड्रयू हार्ड/डिजिटल ट्रेंड्स
जब 2016 मैक्सिमा पहली बार निसान के "विथ डैड" सुपर बाउल एक्सएलआईएक्स विज्ञापन के अंत में दिखाई दी, तो हम सेडान के मजबूत, मांसल लुक से खुश थे।
निसान ने मैक्सिमा को "चार दरवाजों वाली स्पोर्ट्स कार" के रूप में प्रस्तुत करना जारी रखा है, जो कि कार के निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन/फ्रंट-व्हील ड्राइव कॉम्बो को देखते हुए थोड़ा संदिग्ध है। हालाँकि, हमने लुक (और 300 एचपी) की खोज की, और मुरानो-प्रेरित फ्लोटिंग रूफलाइन एक बढ़िया जोड़ है।
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