एस्टन मार्टिन 2017 वी12 वैंटेज एस मैनुअल

समाचार फ्लैश: यू.एस. में मैनुअल ट्रांसमिशन की बिक्री पहले से कम है, और वाहन निर्माता क्लासिक गियरबॉक्स को आवारा बिल्ली के बच्चों की तुलना में तेजी से छोड़ रहे हैं (कठोर, मुझे पता है)।

दुखद वास्तविकता यह है कि जहां कुछ वाहन निर्माता अपनी प्रदर्शन विरासत और ड्राइविंग अनुभव के प्रति प्रतिबद्धता की बात करते हैं, वहीं उनके कार्य बिक्री लक्ष्यों के बारे में बात करते हैं, न कि ड्राइवर की भागीदारी के बारे में। एस्टन मार्टिन उन ब्रांडों में से एक नहीं है, और मैनुअल ट्रांसमिशन के प्रति अपनी घोषित प्रतिबद्धता को क्रियान्वित कर रहा है।

2017 मॉडल वर्ष के लिए, ब्रांड के सबसे शानदार वेंटेज, वी12 वेंटेज एस को रेसिंग-स्टाइल डॉग-लेग फर्स्ट गियर के साथ सात-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलेगा। इस इष्टतम गियरिंग कॉन्फ़िगरेशन का मतलब है कि सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले गियर (2-7) सबसे तेज़-शिफ्टिंग एच पैटर्न में हैं।

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“हम सभी यहां एस्टन मार्टिन के प्रति उत्साही हैं। हम ऐसी कारों का निर्माण करते हैं जो कुछ असाधारण पेश करती हैं। प्रौद्योगिकी हमें आगे बढ़ाती है, लेकिन हम परंपरा के महत्व को समझते हैं, ”उत्पाद विकास के निदेशक इयान मिनार्ड्स ने कहा। "ऐसे समय में जब उच्च प्रदर्शन वाली कारों में मैनुअल ट्रांसमिशन लगभग पूरी तरह से गायब हो गया है, यह मैनुअल वी12 वैंटेज एस को वास्तव में एक बहुत ही खास कार बनाता है।"

गियरबॉक्स में हील-टो डाउनशिफ्ट की नकल करने के लिए ड्राइवर-चयन योग्य स्वचालित रेव-मैचिंग की सुविधा भी है, जैसा कि हमने C7 कार्वेट में देखा है। इसके अतिरिक्त "AMSHIFT" प्रणाली नो-लिफ्ट शिफ्टिंग की अनुमति देती है और इसका उपयोग सभी ड्राइविंग मोड में किया जा सकता है। एस्टन मार्टिन अभी भी अपने स्पोर्ट्सशिफ्ट III स्वचालित ट्रांसमिशन की पेशकश करेगा, लेकिन यदि आप वास्तव में इसे जीवंत बनाना चाहते हैं, तो आपको उत्तरी अमेरिका में आने वाले 100 मैनुअल-सुसज्जित उदाहरणों में से एक को पकड़ना होगा।

इसके अलावा 2017 के लिए, एस्टन मार्टिन ने अपने गैर-वी12 वैंटेज लाइनअप को सिर्फ वैंटेज जीटीएस में परिष्कृत किया है, जो नए मानक उपकरणों की एक श्रृंखला के साथ वी8 वैंटेज एस प्रदर्शन को जोड़ता है। कूप और कन्वर्टिबल बॉडीस्टाइल दोनों स्पोर्ट और लक्स एडिशन ट्रिम्स में उपलब्ध होंगे।

स्पोर्ट का मतलब ग्रेफाइट पहियों और स्पोर्ट सस्पेंशन के साथ जोड़े गए कार्बन फाइबर बाहरी लहजे से है। लक्स संस्करण के लिए, बाहरी ट्रिम चमकदार काले रंग में किया गया है, इंटीरियर में अधिक चमड़े के रंग विकल्प हैं, और 1,000W बैंग और ओल्फ़सेन साउंड सिस्टम मानक है।

अंत में, सभी 2017 मॉडलों में सैटेलाइट नेविगेशन, बेहतर ग्राफिक्स, तेज़ प्रोसेसर और ऐप्पल कारप्ले के साथ एस्टन मार्टिन का नया एमी III इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा।

संपादकों की सिफ़ारिशें

  • ड्राइवरों को अधिकतम दृश्यता प्रदान करने के लिए एस्टन मार्टिन कैमरे और दर्पणों का संयोजन करता है
  • रिपोर्ट में कहा गया है कि जेम्स बॉन्ड इलेक्ट्रिक पावर के लिए अपनी V12 एस्टन मार्टिन को छोड़ सकता है

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