मित्सुबिशी ने एमआई-टेक टर्बाइन-इलेक्ट्रिक कन्वर्टिबल एसयूवी कॉन्सेप्ट का अनावरण किया

कार निर्माता तेजी से कॉन्सेप्ट कारों के प्रति आलसी, आत्मसंतुष्ट दृष्टिकोण अपना रहे हैं। वे एक आगामी उत्पादन मॉडल के साथ शुरुआत करते हैं, इसे बड़े पहियों के साथ भविष्य में पेश करते हैं, और इसे एक डिज़ाइन अध्ययन के रूप में विपणन करते हैं। मित्सुबिशी ने हमें याद दिलाया कि एक सच्ची कॉन्सेप्ट कार कैसी होनी चाहिए, जब उसने 2019 टोक्यो मोटर शो में जबड़ा-ड्रॉपिंग पावरट्रेन के साथ एक ओपन-टॉप एसयूवी Mi-Tech का अनावरण किया।

Mi-Tech विद्युतीकृत है, 2019 में अनावरण की गई लगभग हर कॉन्सेप्ट कार की तरह, लेकिन यह सदस्यों के साथ बहुत कम साझा करती है मित्सुबिशी की 2019 उत्पाद श्रृंखला. जापानी फर्म ने निर्णय लिया कि लिथियम-आयन बैटरी पैक को चार-सिलेंडर इंजन के साथ जोड़ना पर्याप्त उन्नत नहीं था। इसके बजाय, इसने बैटरी पैक रखा, इसे यात्री डिब्बे के नीचे भर दिया, और 2.0-लीटर को एक टरबाइन से बदल दिया जो कॉम्पैक्ट और हल्का दोनों है। टरबाइन कारें एक चीज़ थे 1950 और 1960 के दशक में, लेकिन अधिकांश वाहन निर्माताओं ने दशकों पहले प्रौद्योगिकी में पैसा निवेश करना बंद कर दिया था। क्या मित्सुबिशी इसे पुनर्जीवित करने का प्रयास कर रही है?

यह बताना जल्दबाजी होगी, लेकिन कंपनी बताया टरबाइन का एक लाभ इसकी डीजल, केरोसिन और अल्कोहल सहित विभिन्न प्रकार के ईंधन पर चलने की क्षमता है, हालांकि शायद यह उस तरह का नहीं है जो आपको बार में मिल सकता है। रेंज, अश्वशक्ति और ईंधन अर्थव्यवस्था जैसी विशिष्टताओं को प्रकाशित नहीं किया गया है, और इसके बहुत कम सबूत हैं एमआई-टेक वास्तव में चलता है, लेकिन मित्सुबिशी ने नोट किया कि उसने अपनी प्रतिक्रिया को बेहतर बनाने के लिए ब्रेक कैलीपर्स को इलेक्ट्रिक बनाया है समय।

चार-पहिया ड्राइव मित्सुबिशी के खून में चलती है, इसलिए यह जानकर कुछ लोगों को आश्चर्य होगा कि कंपनी ने अवधारणा के लिए इस कॉन्फ़िगरेशन को चुना। चार अलग-अलग मोटरें पहियों को चालू कर देती हैं, जिससे यह 180-डिग्री, टैंक-जैसे मोड़ ले सकता है। उदाहरण के लिए, तीन पहिये आगे की ओर मुड़ सकते हैं, जबकि एक पीछे की ओर मुड़ सकता है। हम कल्पना कर सकते हैं कि यह सुविधा ऑफ-रोड में उपयोगी होगी।

केबिन शुद्ध, न्यूनतम डिजाइन के साथ अलग दिखता है। मित्सुबिशी ने इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को बदलने के लिए एक डिजिटल डिस्प्ले जोड़ा, लेकिन आपको इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए स्क्रीन (टच-सेंसिटिव या अन्यथा) नहीं मिलेगी। कार और उसके आस-पास के बारे में मुख्य जानकारी, जैसे उसकी गति और उसके झुकाव का कोण, एक विशाल, संवर्धित वास्तविकता विंडशील्ड पर दिखाई देती है।

यदि आप जो देखते हैं वह आपको पसंद आता है तो हमारे पास बुरी खबर है। मित्सुबिशी एमआई-टेक अवधारणा एक महाकाव्य अन्वेषण रिग बनेगी, जो हमारी तकनीक को संतुष्ट करेगी साहसिक आवश्यकताएँ, लेकिन इसके उत्पादन तक पहुँचने की संभावनाएँ जीतने की संभावना जितनी ही अच्छी हैं लॉटरी. इसके कुछ हिस्से - जिसमें इसके सामने के छोर से डिज़ाइन संकेत भी शामिल हैं - इसे अवधारणा चरण से आगे ले जा सकते हैं हालाँकि, देर-सबेर, हम उस वाहन को भी देख सकते हैं जिस पर वे कंपनी के अमेरिकी में पहुँचे शोरूम.

संपादकों की सिफ़ारिशें

• एक मिनीवैन के लिए बहुत बढ़िया? VW की ऑल-इलेक्ट्रिक ID.Space Vizzion अवधारणा देखें
• निसान ने अपनी अगली पीढ़ी की तकनीक का अनावरण किया, जिसमें एक आभासी वास्तविकता यात्री भी शामिल है
• लेक्सस ने अपनी इलेक्ट्रिक कार को एक नवीन अवधारणा के साथ आक्रामक रूप में शामिल किया है
• टोयोटा की LQ अवधारणा में A.I. है ऐसी तकनीक जो जानती है कि आप कब तनाव में हैं
• निसान IMk अवधारणा स्वयं को पार्क कर सकती है, होलोग्राम का उपयोग करके संचार कर सकती है

अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।