चूंकि अधिकांश आधुनिक कारें सुरक्षित हैं, इसलिए नया मॉडल खरीदना मुश्किल है जो सुरक्षित नहीं है। लगातार बेहतर हो रही तकनीक की बदौलत आज वाहन सिर्फ 10 साल पहले बने वाहनों की तुलना में अधिक सुरक्षित हैं। जैसे संगठन राजमार्ग सुरक्षा बीमा संस्थान (आईआईएचएस) और यह राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए), जो वाहन सुरक्षा को रेट करते हैं, नियमित रूप से अपने क्रैश परीक्षण और सुरक्षा मानकों को बढ़ाते हैं। इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, यदि 2010 के वाहन का आज के दिशानिर्देशों का उपयोग करके परीक्षण किया गया, तो यह खराब प्रदर्शन करेगा। हालाँकि, भले ही अधिकांश वाहन सुरक्षित हों, फिर भी ऐसे वाहन हैं जो IIHS और NHTSA से उच्च रेटिंग प्राप्त करते हैं।
अंतर्वस्तु
- सबसे सुरक्षित सबकॉम्पैक्ट कार: 2020 किआ रियो (सेडान और हैचबैक)
- सबसे सुरक्षित कॉम्पैक्ट कार: 2020 माज़दा 3 (सेडान और हैचबैक)
- सबसे सुरक्षित मध्यम आकार की कार: 2020 सुबारू लिगेसी
- सबसे सुरक्षित बड़ी कार: 2020 निसान मैक्सिमा
- सबसे सुरक्षित सबकॉम्पैक्ट एसयूवी: 2020 सुबारू क्रॉसस्ट्रेक और क्रॉसस्ट्रेक हाइब्रिड
- सबसे सुरक्षित कॉम्पैक्ट एसयूवी: 2020 सुबारू फॉरेस्टर
- सबसे सुरक्षित मध्यम आकार की एसयूवी: 2020 माज़दा सीएक्स-9
- सबसे सुरक्षित बड़ी एसयूवी: 2020 हुंडई पैलिसेड
- सबसे सुरक्षित कॉम्पैक्ट ट्रक: 2020 टोयोटा टैकोमा
- सबसे सुरक्षित पूर्ण आकार का ट्रक: 2020 रैम 1500
- सबसे सुरक्षित मिनीवैन: 2020 होंडा ओडिसी
- सबसे सुरक्षित इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी): 2020 टेस्ला मॉडल 3
- सबसे सुरक्षित हाइब्रिड कार: 2020 होंडा इनसाइट
- सबसे सुरक्षित मध्यम आकार की लक्जरी कार: 2020 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास
- सबसे सुरक्षित बड़ी लग्जरी कार: 2020 ऑडी A6
- सबसे सुरक्षित कॉम्पैक्ट लक्जरी एसयूवी: 2020 लेक्सस एनएक्स
- सबसे सुरक्षित मध्यम आकार की लक्जरी एसयूवी: 2020 मर्सिडीज-बेंज जीएलई
- सबसे सुरक्षित बड़ी लक्जरी एसयूवी: 2020 कैडिलैक XT6
नीचे, हमने प्रत्येक सेगमेंट में सबसे सुरक्षित वाहनों की एक सूची बनाई है। रैंकिंग IIHS रेटिंग पर आधारित है, लेकिन NHTSA रेटिंग पर भी विचार किया जाता है। हमने IIHS को चुना क्योंकि, इसकी छह क्रैश टेस्ट रेटिंग के अलावा, वे क्रैश अवॉइडेंस/रोकथाम और वाहन हेडलाइट्स को भी रेट करते हैं। आईआईएचएस भी जारी करता है दो पुरस्कार कई वाहनों के लिए इसे जीतना आसान नहीं है। IIHS का क्रैश अवॉइडेंस टेस्ट महत्वपूर्ण है क्योंकि यह तेजी से लोकप्रिय ड्राइवर-सहायता सुविधा, आपातकालीन स्वचालित ब्रेकिंग को रेट करता है। यह ड्राइवर-सहायता सुविधा, अन्य सुविधाओं के साथ, अब कई नए मॉडलों पर मानक बन रही है। कम से कम, अधिकांश वाहन इन सुविधाओं को ऐड-ऑन के रूप में पेश करते हैं।
पढ़ते समय ध्यान रखने योग्य कुछ बातें हैं: प्रत्येक वाहन निर्माता के पास अपने ड्राइवर-सहायता सुविधाओं के लिए अपना स्वयं का नामकरण होता है। नीचे इसे सरल बनाने के लिए, मैंने प्रत्येक सुविधा के लिए एक सामान्य नाम का उपयोग किया है। सभी वाहनों का परीक्षण IIHS या NHTSA द्वारा नहीं किया जाता है। कई लक्ज़री मॉडल, स्पोर्ट्स कार और बड़े बॉडी-ऑन-फ़्रेम वाहनों को रेटिंग नहीं दी गई है या आंशिक रूप से रेटिंग दी गई है।
रेटिंग किंवदंती
IIHS क्रैश टेस्ट और हेडलाइट रेटिंग (सर्वोत्तम से सबसे खराब): अच्छा, स्वीकार्य, सीमांत, खराब
IIHS क्रैश अवॉइडेंस और शमन रेटिंग (सर्वोत्तम से सबसे खराब): सुपीरियर, एडवांस्ड, बेसिक
एनएचटीएसए समग्र सुरक्षा रेटिंग: 1 से 5 स्टार (5 उच्चतम)
क्लिक यहाँ IIHS के मानदंड देखने के लिए टॉप सेफ्टी पिक और टॉप सेफ्टी पिक+ पुरस्कार (अंतर हेडलाइट्स की उपलब्धता का है)। क्लिक यहाँ संपूर्ण IIHS के लिए रेटिंग चार्ट और यह स्पष्टीकरण कि IIHS अपनी रेटिंग कैसे संचालित करता है।
सबसे सुरक्षित सबकॉम्पैक्ट कार: 2020 किआ रियो (सेडान और हैचबैक)
![2020 किआ रियो सामने का तीन चौथाई दृश्य](/f/a049ac47090c1755b7524c77aac8b084.jpg)
सबकॉम्पैक्ट कार श्रेणी में हमारे विजेता जैसे छोटे वाहनों के लिए क्रैश टेस्ट आमतौर पर आसान नहीं होते हैं किआ रियो. उनके हल्के वजन और आकार के कारण, पूर्ण स्कोर प्राप्त करना कठिन है, लेकिन छोटा रियो करीब था और छोटे ओवरलैप यात्री पक्ष में महारत हासिल करने के लिए सबसे कठिन क्रैश टेस्ट में केवल अच्छे स्कोर से चूक गया। पेश की जाने वाली एकमात्र ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ एस ट्रिम में आगे की टक्कर की चेतावनी और आपातकालीन स्वचालित फ्रंट ब्रेकिंग हैं।
पुरस्कार: कोई नहीं
क्रैश परीक्षण: छोटे ओवरलैप फ्रंट पैसेंजर-साइड परीक्षण में स्वीकार्य, और अन्य सभी परीक्षणों में अच्छा।
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन-से-पैदल यात्री: श्रेष्ठ
हेडलाइट्स: अच्छा, ख़राब (ट्रिम के अनुसार भिन्न होता है)
NHTSA
समग्र रेटिंग: मूल्यांकन नहीं।
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: कोई नहीं (एस ट्रिम में वैकल्पिक)
सबसे सुरक्षित कॉम्पैक्ट कार: 2020 माज़दा 3 (सेडान और हैचबैक)
![2019 मज़्दा मज़्दा3 AWD समीक्षा](/f/49766e0c13fb18150b0963c8ce14f096.jpg)
माज़्दा 3 सभी श्रेणियों में लगभग पूर्ण स्कोर प्राप्त करते हुए, लोकप्रिय होंडा सिविक और टोयोटा कोरोला को हराया। साथ ही, यह कई मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाओं के साथ पेश की गई है, जो इस अच्छी दिखने वाली और ड्राइव करने में मज़ेदार कॉम्पैक्ट कार खरीदने का एक और बड़ा कारण है।
पुरस्कार: शीर्ष सुरक्षा चयन+
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन-से-पैदल यात्री: श्रेष्ठ
हेडलाइट्स: अच्छा, स्वीकार्य (ट्रिम के अनुसार भिन्न होता है)
NHTSA
समग्र रेटिंग: 5 सितारे
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: आगे की टक्कर की चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन कीप असिस्ट, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, ड्राइवर का ध्यान चेतावनी।
सबसे सुरक्षित मध्यम आकार की कार: 2020 सुबारू लिगेसी
![2020 सुबारू लिगेसी स्पोर्ट](/f/c5af18a0e9bd7930e625d19899c1ee7a.jpg)
सुबारू अच्छा है लेकिन बहुत लोकप्रिय नहीं है विरासत सेडान IIHS परीक्षण में टोयोटा कैमरी में शीर्ष स्थान पर रहा और माज़दा 3 की तरह, इसे लगभग पूर्ण रिपोर्ट कार्ड प्राप्त हुआ। इसका मानक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम इस बेहद सुरक्षित कार में और अधिक सुरक्षा जोड़ता है।
पुरस्कार: शीर्ष सुरक्षा चयन+
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन-से-पैदल यात्री: श्रेष्ठ
हेडलाइट्स: अच्छा, स्वीकार्य (ट्रिम के अनुसार भिन्न होता है)
NHTSA
समग्र रेटिंग: 5 सितारे
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: आगे की टक्कर की चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन कीप सहायता, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण।
सबसे सुरक्षित बड़ी कार: 2020 निसान मैक्सिमा
![](/f/6c9d3b6960c3d6493df8a4bdb35164bc.jpg)
निसान की सबसे महंगी सेडान भी काफी सुरक्षित है। धारण करने वाली एकमात्र चीज़ मॅक्सिमा एक आदर्श स्कोर से पीछे इसकी हेडलाइट्स रेटिंग है। सूची के अधिकांश वाहनों के विपरीत, मैक्सिमा आपातकालीन स्वचालित फ्रंट और रियर ब्रेकिंग और रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट के साथ ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग के साथ मानक आता है।
पुरस्कार: शीर्ष सुरक्षा चयन+
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन-से-पैदल यात्री: श्रेष्ठ
हेडलाइट्स: स्वीकार्य
NHTSA
समग्र रेटिंग: 5 सितारे
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: आगे की टक्कर की चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट और रियर ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, ब्लाइंड स्पॉट चेतावनी, रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट, ड्राइवर का ध्यान चेतावनी।
सबसे सुरक्षित सबकॉम्पैक्ट एसयूवी: 2020 सुबारू क्रॉसस्ट्रेक और क्रॉसस्ट्रेक हाइब्रिड
![](/f/e422faf7599fbcc05d491ad917548c83.jpg)
सुबारू का सबसे छोटा क्रॉसओवर थोड़ा सुरक्षा टाइटन है। यदि यह कुछ ट्रिम्स के लिए नहीं था जो हेडलाइट्स परीक्षण में अच्छा प्रदर्शन नहीं करते थे, तो क्रॉसस्ट्रेक स्कोर एकदम सही होता. ड्राइवर-सहायता सुविधाओं का लाभ उठाने के लिए, आपके पास सीवीटी सुसज्जित होना चाहिए, न कि मैन्युअल ट्रांसमिशन। हाइब्रिड मॉडल सभी उपलब्ध ड्राइवर-सहायता सुविधाओं के साथ मानक आता है।
आईआईएचएस
पुरस्कार: टॉप सेफ्टी पिक+ (हाइब्रिड मॉडल), टॉप सेफ्टी पिक (गैर-संकर मॉडल)
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन-से-पैदल यात्री: श्रेष्ठ
हेडलाइट्स: अच्छा, ख़राब (कुछ गैर-हाइब्रिड ट्रिम्स पर)
NHTSA
समग्र रेटिंग: 5 सितारे
गैर-हाइब्रिड मॉडल के लिए मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ (सीवीटी ट्रांसमिशन से सुसज्जित होनी चाहिए): आगे की टक्कर की चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन कीप सहायता, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण।
हाइब्रिड मॉडल के लिए मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: आगे की टक्कर की चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट और रियर ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन कीप सहायता, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट।
सबसे सुरक्षित कॉम्पैक्ट एसयूवी: 2020 सुबारू फॉरेस्टर
![2019 सुबारू वनपाल](/f/314254020dfbd564aa76324b0db69647.jpg)
सूची में तीसरा और अंतिम सुबारू ब्रांड का लोकप्रिय है वनवासी नमूना। सूची में अन्य सुबारू की तरह, हेडलाइट्स परीक्षण ने इसे बोर्ड भर में सही रेटिंग से दूर रखा। फॉरेस्टर ने टोयोटा आरएवी4 और होंडा सीआर-वी जैसे प्रतिद्वंद्वियों को पछाड़ दिया।
पुरस्कार: शीर्ष सुरक्षा चयन+
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन-से-पैदल यात्री: श्रेष्ठ
हेडलाइट्स: अच्छा, स्वीकार्य (ट्रिम के अनुसार भिन्न होता है)
NHTSA
समग्र रेटिंग: 5 सितारे
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: आगे की टक्कर की चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन कीप सहायता, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण।
सबसे सुरक्षित मध्यम आकार की एसयूवी: 2020 माज़दा सीएक्स-9
![2016 माज़्दा सीएक्स-9](/f/e16cef2c93a522a716de78746e7ae8d7.jpg)
तीन पंक्ति माज़्दा सीएक्स-9 यह एक स्टाइलिश पारिवारिक वाहन है और सुरक्षित भी है। इसे सभी क्रैश परीक्षणों में उच्चतम स्कोर प्राप्त हुआ और यह ड्राइवर-सहायता सुविधाओं की एक लंबी सूची के साथ मानक आता है।
पुरस्कार: शीर्ष सुरक्षा चयन+
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन-से-पैदल यात्री: उन्नत
हेडलाइट्स: अच्छा, सीमांत (ट्रिम के अनुसार भिन्न होता है)
NHTSA
समग्र रेटिंग: 5 सितारे
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: आगे की टक्कर की चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन कीप सहायता, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण।
सबसे सुरक्षित बड़ी एसयूवी: 2020 हुंडई पैलिसेड
![](/f/ccb6b74491c8e4be1eb4180379718067.jpg)
हुंडई की सबसे बड़ी क्रॉसओवर बाज़ार में अपेक्षाकृत नई है और पहले से ही अपनी सुरक्षा ताकत बढ़ा रही है। तीन-पंक्ति पलिसडे बड़ा है और जाहिर तौर पर बहुत सुरक्षित है। सूची में कई लोगों की तरह, हेडलाइट्स रेटिंग ने सही स्कोर पाने की संभावनाओं को बर्बाद कर दिया। होंडा पायलट और फोर्ड एक्सप्लोरर जैसे प्रतिस्पर्धियों ने कम स्कोर किया।
पुरस्कार: शीर्ष सुरक्षा चयन
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन-से-पैदल यात्री: श्रेष्ठ
हेडलाइट्स: अच्छा, सीमांत (ट्रिम के अनुसार भिन्न होता है)
NHTSA
समग्र रेटिंग: 5 सितारे
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: आगे की टक्कर की चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन कीप सहायता, लेन सेंटरिंग सहायता, ड्राइवर का ध्यान चेतावनी, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण।
सबसे सुरक्षित कॉम्पैक्ट ट्रक: 2020 टोयोटा टैकोमा
![](/f/ffe507de7bae994b84ac6eb5e94f3237.jpg)
बीहड़ टैकोमा पुराना हो सकता है लेकिन अभी भी बहुत सारी सुरक्षा प्रदान करता है। टोयोटा नए फोर्ड रेंजर और शेवरले कोलोराडो/जीएमसी कैन्यन ट्रकों में शीर्ष पर रही। सूची में कई ट्रकों और कुछ वाहनों के विपरीत, टैकोमा ड्राइवर-सहायता सुविधाओं की एक अच्छी सूची के साथ मानक आता है।
पुरस्कार: टॉप सेफ्टी पिक (2019)
क्रैश परीक्षण: छोटे ओवरलैप फ्रंट पैसेंजर-साइड परीक्षण में स्वीकार्य, और अन्य सभी परीक्षणों में अच्छा।
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन से पैदल यात्री: परीक्षण नहीं किया गया
हेडलाइट्स: अच्छा, सीमांत (ट्रिम के अनुसार भिन्न होता है)
NHTSA
समग्र रेटिंग: मूल्यांकन नहीं।
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: आगे की टक्कर की चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण।
सबसे सुरक्षित पूर्ण आकार का ट्रक: 2020 रैम 1500
![](/f/c42f4e71991431bfce7f8a6087bf687b.jpg)
बड़े पिकअप ट्रकों के लिए सभी क्रैश परीक्षणों में अच्छी रेटिंग प्राप्त करना आसान नहीं है, लेकिन राम 1500 इसे करें। फोर्ड के एफ-150 ने भी सभी क्रैश परीक्षणों में अच्छा स्कोर किया लेकिन खराब हेडलाइट रेटिंग के कारण रैम से हार गया। शेवरले सिल्वरैडो, जीएमसी सिएरा और टोयोटा टुंड्रा जैसे अन्य बड़े ट्रक सभी अच्छे क्रैश टेस्ट स्कोर प्राप्त करने में विफल रहे। एक चीज़ जो राम को पेश करने की ज़रूरत है वह है पैदल यात्री का पता लगाने के साथ आपातकालीन स्वचालित ब्रेकिंग। (इस सूची में अधिकांश वाहन ऐसा करते हैं।)
पुरस्कार: कोई नहीं
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन-से-पैदल यात्री: उपलब्ध नहीं है
हेडलाइट्स: अच्छा, सीमांत (ट्रिम के अनुसार भिन्न होता है)
NHTSA
समग्र रेटिंग: 4-5 सितारे (बॉडी स्टाइल के अनुसार भिन्न)
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: कोई नहीं (स्टैंड-अलोन सुविधाओं और पैकेज के रूप में वैकल्पिक)।
सबसे सुरक्षित मिनीवैन: 2020 होंडा ओडिसी
![सर्वश्रेष्ठ मिनीवैन 2018 होंडा ओडिसी](/f/a25e1acd4fd3d9c9e5e00eccf13f4d4f.jpg)
होंडा को गर्व होना चाहिए. ओडिसी एकमात्र मिनीवैन है जिसे सभी क्रैश परीक्षणों में गुड का उच्चतम स्कोर प्राप्त हुआ। क्रिसलर पैसिफिक और टोयोटा सिएना जैसे प्रतिद्वंद्वियों को ज्यादातर अच्छी रेटिंग मिली, लेकिन सीमांत और/या स्वीकार्य रेटिंग भी मिली। चूंकि अधिकांश मिनीवैन मालिकों के बच्चे हैं, इसलिए हमें LATCH उपयोग में आसानी परीक्षण का उल्लेख करना चाहिए, खासकर जब से ओडिसी एकमात्र मिनीवैन था जिसने उस परीक्षण में उच्चतम स्कोर हासिल किया था।
पुरस्कार: टॉप सेफ्टी पिक (2019)
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन से पैदल यात्री: परीक्षण नहीं किया गया
हेडलाइट्स: स्वीकार्य, सीमांत, ख़राब (ट्रिम के अनुसार भिन्न होता है)
NHTSA
समग्र रेटिंग: 5 स्टार (2019 मॉडल)
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: कोई नहीं (EX ट्रिम या उच्चतर की आवश्यकता है)।
सबसे सुरक्षित इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी): 2020 टेस्ला मॉडल 3
![टेस्ला मॉडल 3](/f/d2b107381522748b672acf3d444ced6d.jpg)
चूंकि अधिकांश ईवी का अभी तक क्रैश-परीक्षण नहीं किया गया है, इसलिए इस टेस्ला को उनसे आगे रखना उचित नहीं होगा। हालाँकि, हमें इसे शामिल करना होगा मॉडल 3 क्योंकि इसने IIHS परीक्षण में बहुत अच्छा प्रदर्शन किया। यदि वाहन-से-पैदल यात्री की रेटिंग सुपीरियर होती, तो ईवी का एक आदर्श रिपोर्ट कार्ड होता। मॉडल 3 को हेडलाइट्स के लिए भी अच्छी रेटिंग मिली, कुछ ऐसा जो सभी ट्रिम्स पर लगभग असंभव लगता है।
पुरस्कार: शीर्ष सुरक्षा चयन+
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन-से-पैदल यात्री: उन्नत
हेडलाइट्स: अच्छा
NHTSA
समग्र रेटिंग: 5 सितारे
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: आगे की टक्कर की चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन कीप असिस्ट, लेन सेंटरिंग, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण।
सबसे सुरक्षित हाइब्रिड कार: 2020 होंडा इनसाइट
![](/f/f65907ff34c379847fa71cecb16ffefa.jpg)
होंडा इनसाइट इस सूची में बोर्ड भर में सर्वोत्तम स्कोर वाले दो वाहनों में से एक है (दूसरा लेक्सस एनएक्स है)। यदि हमने हाइब्रिड श्रेणी नहीं बनाई होती, तो यह कॉम्पैक्ट कार श्रेणी में माज़्दा 3 को हरा देती। सबसे लोकप्रिय हाइब्रिड कार, टोयोटा प्रियस, सही क्रैश टेस्ट स्कोर पाने में विफल रही। इसके अलावा, होंडा इनसाइट ड्राइवर-सहायता सुविधाओं के एक अच्छे सूट के साथ मानक आता है।
आईआईएचएस
पुरस्कार: शीर्ष सुरक्षा चयन+
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन-से-पैदल यात्री: श्रेष्ठ
हेडलाइट्स: अच्छा
NHTSA
समग्र रेटिंग: 5 सितारे
मानक सुरक्षा सुविधाएँ: आगे की टक्कर की चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन कीप सहायता, लेन सेंटरिंग, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण।
सबसे सुरक्षित मध्यम आकार की लक्जरी कार: 2020 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास
![2019 मर्सिडीज-बेंज सी-क्लास](/f/10684c637a4edb40ad9625f1ca9d6ab2.jpg)
इस सूची में मर्सिडीज-बेंज के दो मॉडलों में से पहला लंबे समय तक चलने वाला है सी-क्लास. यदि आप शीर्ष एलईडी हेडलाइट्स और उपलब्ध सभी ड्राइवर-सहायता सुविधाओं के साथ सी-क्लास का विकल्प चुनते हैं, तो यह पूरी तरह से स्कोर करेगा। यदि आप कम हेडलाइट्स और नियमित आपातकालीन स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम का विकल्प नहीं चुनते हैं तो यह मामला नहीं है। सी-क्लास में दी जाने वाली शीर्ष, वैकल्पिक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ इस सूची में सबसे उन्नत हैं।
पुरस्कार: शीर्ष सुरक्षा चयन+
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन से पैदल यात्री: बेसिक (मानक प्रणाली), सुपीरियर (वैकल्पिक प्रणाली)
हेडलाइट्स: अच्छा, स्वीकार्य (ट्रिम के अनुसार भिन्न होता है)
NHTSA
समग्र रेटिंग: मूल्यांकन नहीं।
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: आगे की टक्कर की चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट ब्रेकिंग, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, ड्राइवर का ध्यान चेतावनी।
सबसे सुरक्षित बड़ी लग्जरी कार: 2020 ऑडी A6
![2020 ऑडी S6](/f/a3eb1235cc3871518b6650526d5835e9.jpg)
ऑडी की A6 तकनीक के लिए जाना जाता है, और इसमें सुरक्षा तकनीक भी शामिल है। इसका परफेक्ट स्कोर एक ट्रिम स्तर पर हेडलाइट्स रेटिंग द्वारा बर्बाद कर दिया गया था। हालाँकि, इस बड़े जर्मन क्रूजर ने अन्य सभी श्रेणियों में बहुत अच्छा प्रदर्शन किया। लक्जरी सेडान कई ड्राइवर-सहायता सुविधाओं के साथ मानक नहीं आती है, लेकिन बाजार में कुछ सबसे उन्नत सुविधाएं अतिरिक्त के लिए उपलब्ध हैं।
पुरस्कार: शीर्ष सुरक्षा चयन+
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन-से-पैदल यात्री: श्रेष्ठ
हेडलाइट्स: अच्छा, स्वीकार्य (ट्रिम के अनुसार भिन्न होता है)
NHTSA
समग्र रेटिंग: मूल्यांकन नहीं।
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: आगे की टक्कर की चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी।
सबसे सुरक्षित कॉम्पैक्ट लक्जरी एसयूवी: 2020 लेक्सस एनएक्स
![2018 लेक्सस एनएक्स 300एच](/f/ba775888c0b8599d85bd94c0a05178eb.jpg)
लेक्सस एनएक्स क्रॉसओवर इस सूची में एकमात्र अन्य वाहन है जिसे सभी श्रेणियों में, यहां तक कि कठिन हेडलाइट्स परीक्षण में भी सही स्कोर मिलता है (होंडा इनसाइट अन्य है)। मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ भी उदार हैं।
पुरस्कार: शीर्ष सुरक्षा चयन+
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन-से-पैदल यात्री: श्रेष्ठ
हेडलाइट्स: अच्छा
NHTSA
समग्र रेटिंग: 5 सितारे
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: आगे की टक्कर की चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन कीप सहायता, लेन सेंटरिंग, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण।
सबसे सुरक्षित मध्यम आकार की लक्जरी एसयूवी: 2020 मर्सिडीज-बेंज जीएलई
![मर्सिडीज-बेंज जीएलई](/f/5339e7e098bb5c1f466c430116d35976.jpg)
सी-क्लास की तरह, आप विकल्प चुन सकते हैं जीएलई अत्यधिक उन्नत ड्राइवर-सहायता सुविधाओं के साथ जो उत्तम IIHS स्कोर प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन आपको इसके लिए भुगतान करना होगा। मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाओं में कुछ कमियां हैं, जैसा कि वाहन-से-पैदल यात्री रेटिंग में देखा गया है।
पुरस्कार: शीर्ष सुरक्षा चयन+
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन से पैदल यात्री: बेसिक (मानक प्रणाली), सुपीरियर (वैकल्पिक प्रणाली)
हेडलाइट्स: अच्छा, स्वीकार्य (ट्रिम के अनुसार भिन्न होता है)
NHTSA
समग्र रेटिंग: मूल्यांकन नहीं।
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: आगे की टक्कर की चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट ब्रेकिंग, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, ड्राइवर का ध्यान अलर्ट।
सबसे सुरक्षित बड़ी लक्जरी एसयूवी: 2020 कैडिलैक XT6
![2020 कैडिलैक XT6](/f/0c57eecb364da98709834b146ce87442.jpg)
कैडिलैक का XT6 एक बिल्कुल नया मॉडल है जो पहले से ही सुरक्षा की दुनिया में धूम मचा रहा है। लगभग सही रेटिंग के अलावा, XT6 ड्राइवर-सहायता सुविधाओं के साथ भी मानक आता है, जिसमें रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट के साथ ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग भी शामिल है।
पुरस्कार: शीर्ष सुरक्षा चयन+
क्रैश परीक्षण: सबमें अच्छा है.
दुर्घटना से बचाव और शमन:
- वाहन-से-वाहन: सुपीरियर
- वाहन-से-पैदल यात्री: श्रेष्ठ
हेडलाइट्स: स्वीकार्य
NHTSA
समग्र रेटिंग: 5 सितारे
मानक ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ: फॉरवर्ड टकराव चेतावनी, आपातकालीन स्वचालित फ्रंट ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन सहायता, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट।
संपादकों की सिफ़ारिशें
- सबसे अच्छी इलेक्ट्रिक कारें जो आप 2023 में खरीद सकते हैं
- मर्सिडीज-बेंज विज़न वन-इलेवन अवधारणा प्रेरणा के लिए अतीत की ओर देखती है
- फोर्ड ईवी ड्राइवर 2024 से शुरू होने वाले 12,000 टेस्ला सुपरचार्जर का उपयोग कर सकते हैं
- पुरानी इलेक्ट्रिक कार खरीदने के फायदे और नुकसान
- क्या इलेक्ट्रिक कार बैटरियों को रिसाइकल किया जा सकता है?