2017 वोल्वो V90 क्रॉस कंट्री

वोल्वो के लिए, स्टेशन वैगन केवल बाद में लॉन्च की गई एक सेडान ऑफ-शूट नहीं है, या फिर हर कल्पनीय बाजार स्थान को भरने की खोज के हिस्से के रूप में विकसित एक और बॉडी स्टाइल नहीं है। यह एक कला है, और स्वीडिश ब्रांड ने साढ़े छह दशकों के दौरान इसमें सुधार किया है।

V90 क्रॉस कंट्री फैमिली ट्री में सबसे नया जुड़ाव है। इसका स्वाद चखने के लिए वोल्वो की मातृभूमि से बेहतर जगह और क्या हो सकती है? जब हम देश के नवीनतम फैमिली होलर में स्वीडन की बर्फीली सड़कों पर उतर रहे हैं तो हमसे जुड़ें।

वही नुस्खा, नई सामग्री

वॉल्वो भाषा में "क्रॉस कंट्री" का मतलब मजबूत है और V90 अपने पूर्ववर्तियों की तरह ही सिद्ध फॉर्मूले का पालन करता है। सभी परिभाषित स्टाइलिंग संकेतों को ध्यान में रखा गया है: इसमें व्हील आर्च और रॉकर पैनल पर प्लास्टिक क्लैडिंग, एक ऊंचा सस्पेंशन और दोनों सिरों पर विशिष्ट बंपर शामिल हैं। हालाँकि, इस बार वोल्वो का "क्रॉसओवर-साइज़्ड" वैगन पहले से कहीं अधिक स्टाइलिश है।

ऐसा इसलिए है क्योंकि यह उस डिज़ाइन भाषा के अनुरूप है जिसने वोल्वो के पुनर्जागरण का नेतृत्व किया। सामने की ओर, लुक की विशेषता मॉडल-विशिष्ट धातु स्टड के साथ एक सीधी ग्रिल और तेज हेडलाइट्स हैं जो थोर के हैमर नामक टी-आकार की एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स को शामिल करती हैं। पीछे की ओर, पीछे की खिड़की मौजूदा V70 की तुलना में बहुत अधिक रूखी है, और इसके किनारे लंबे, सुंदर दिखने वाले टेल लैंप का एक सेट है। V90 पूरी तरह वोल्वो है; आपको डिज़ाइन में किसी अन्य कंपनी का डीएनए ढूंढने में कठिनाई होगी।

V90 क्रॉस कंट्री केवल ऑल-एल्युमीनियम, 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन के साथ उपलब्ध है जो टर्बोचार्ज्ड और सुपरचार्ज्ड दोनों है। इसे T6 कहा जाता है, यह 5,700 आरपीएम पर 316 हॉर्स पावर और 2,200 से 5,400 आरपीएम पर 295 पाउंड-फीट टॉर्क पैदा करता है। यह छह सेकंड में वैगन को 0 से 60 मील प्रति घंटे की गति देने के लिए पर्याप्त है। एक स्मूथ-शिफ्टिंग आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सभी चार पहियों को बिजली भेजता है।

वॉल्वो की 90-सीरीज़ की सभी कारें एसपीए नामक मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म पर चलती हैं। S90 का गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड ड्राइवट्रेन V90 में आसानी से फिट हो जाता है, लेकिन विद्युतीकृत क्रॉस कंट्री पर फिलहाल काम नहीं चल रहा है। हालाँकि, वोल्वो के पावरट्रेन इंजीनियरिंग के निदेशक लुत्ज़ स्टाइगलर ने कहा, मुझे बताया यदि ग्राहकों की ओर से पर्याप्त मांग है तो उत्पाद नियोजक हाइब्रिड मॉडल को मंजूरी देंगे।

जीवन सवार

पुराने मॉडल की तुलना में अधिक परिष्कृत, V90 क्रॉस कंट्री वोल्वो के उन्नत बाजार परिवर्तन को दर्शाता है। केबिन में सामग्री कम से कम मर्सिडीज-बेंज और बीएमडब्ल्यू द्वारा उपयोग की जा रही सामग्री के बराबर है, और प्रत्येक घटक एक साथ ठोस और अच्छी तरह से जुड़ा हुआ लगता है। मानक सुविधाओं की उदार सूची में चमड़े के असबाब, गर्म सीटें और एक मनोरम सनरूफ शामिल हैं। यह वैगन अपने यात्रियों को खुश करना जानता है।

V90 क्रॉस कंट्री 8.3 इंच का ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करता है - 2.6 इंच से अधिक मानक V90 - जो बैठने की स्थिति को बढ़ाकर दृश्यता में सुधार करता है। इसमें डैशबोर्ड पर गहरे रंग की लकड़ी की ट्रिम और सीटों पर मोती की सिलाई भी दी गई है। उन विवरणों के अलावा इंटीरियर लगभग S90 के समान है, और यह बिल्कुल भी बुरी बात नहीं है। केबिन विशाल, अच्छी रोशनी वाला और साफ-सुथरा है और इसमें सवार पांच लोग बेहद आराम से यात्रा करते हैं। वापस, यह 53.9 घन फीट माल निगल सकता है।

इंफोटेनमेंट सिस्टम V90 के मजबूत बिंदुओं में से एक है। यह एक रंगीन, उच्च-रिज़ॉल्यूशन टच स्क्रीन पर प्रदर्शित होता है जो डैशबोर्ड पर लंबवत रूप से लगा होता है, जो सभी अंतर पैदा करता है। यह बाज़ार में सबसे सहज और उपयोगकर्ता-अनुकूल प्रणालियों में से एक है। हालाँकि स्विचगियर को सख्त न्यूनतम तक कम कर दिया गया है, लेकिन इसमें सीखने की अवस्था वस्तुतः शामिल नहीं है क्योंकि प्रत्येक फ़ंक्शन को स्पष्ट रूप से लेबल किया गया है, और कोई भी आवश्यक सुविधा कई मेनू में छिपी नहीं है गहरा।

पहिये के पीछे

वोल्वो स्टेशन वैगन हमेशा से ही ठोस, आरामदायक और चलाने में कुशल रहे हैं। यह इस बात का एक बड़ा हिस्सा है कि खरीदार ब्रांड की ओर वापस क्यों आते रहते हैं। V90 क्रॉस कंट्री भी अलग नहीं है।

निष्क्रिय अवस्था में इंजन मुश्किल से ही अपनी उपस्थिति दर्ज करा पाता है। जैसे-जैसे आरपीएम बढ़ता है, आवाज़ दूर तक जाती है, लेकिन चार-सिलेंडर कभी भी इतना तेज़ नहीं होता कि उसे उपद्रव माना जाए। फ्रीवे गति पर भी हवा का शोर कोई समस्या नहीं है। V90 हमारे द्वारा परीक्षण किए गए सबसे शांत वैगनों में से एक है, और यह एक शांत ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।

V90 लाइन से उतना ही तेज़ है जितना आप 316-हॉर्सपावर वैगन से उम्मीद करेंगे। त्वरण रैखिक है, लेकिन यह क्रूर प्रकार का नहीं है जो आपको आंत से पकड़ लेता है और आपके पूरे ऊपरी शरीर को सीट से चिपका देता है। यह नियंत्रित और आश्वस्त है। वोल्वो ने अपने इंजीनियरों से एक स्पोर्ट्स कार नहीं, बल्कि एक बहुमुखी, कहीं भी जा सकने वाली वैगन विकसित करने के लिए कहा। परिणामस्वरूप क्रॉस कंट्री स्पोर्टीनेस की तुलना में परिष्कार और आराम पर अधिक जोर देता है।

क्रॉस कंट्री V90 का विकास है, लेकिन चेसिस के दृष्टिकोण से यह पूरी तरह से एक नई कार है। रियर एक्सल पर वैकल्पिक एयर सस्पेंशन से सुसज्जित, यह मजबूती और लचीलेपन के बीच एक अच्छा संतुलन बनाता है। इसका मतलब है कि यह ऊबड़-खाबड़ या कच्ची सड़कों पर भी, सवारियों की रीढ़ तक पहुंचने से पहले ही धक्कों को सोख लेता है, लेकिन घुमावदार सड़क पर वैगन नाव जैसा महसूस नहीं होता है। हार्ड कॉर्नरिंग के दौरान क्रॉस कंट्री S90 की तुलना में थोड़ा अधिक झुकता है क्योंकि यह लंबा है, हालांकि सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में यह मुश्किल से ही ध्यान देने योग्य है। मैंने यह भी पाया कि अतिरिक्त पहिया यात्रा इसे अधिक अनुकूल सवारी प्रदान करती है।

हालाँकि इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग अच्छी तरह से वजनदार है, लेकिन यह उतना फीडबैक नहीं देता जितना मैं चाहता हूँ। वास्तव में, बिल्ट-इन स्पोर्ट मोड V90 क्रॉस कंट्री के लिए बहुत उपयुक्त नहीं है। सामान्य या आरामदायक मोड में गाड़ी चलाना अधिक आनंददायक है, हालाँकि इसका मतलब यह नहीं है कि यह सुस्त है।

बर्फीली सतहों पर भी पकड़ उत्कृष्ट है - जैसा कि मुझे जमी हुई झील पर उच्च गति की सैर के लिए V90 लेने पर पता चला। यदि आप सोच रहे हैं कि यदि कर्षण नियंत्रण प्रणाली बंद कर दी जाए तो यह पूरे दिन खुशी से बहती रहेगी। लेकिन वापस वास्तविक दुनिया की स्थितियों पर। जब फुटपाथ समाप्त हो जाता है और चलना कठिन हो जाता है, तो 25 मील प्रति घंटे तक सक्रिय एक ऑफ-रोड मोड इंजन के 100 प्रतिशत टॉर्क को पीछे के पहियों तक भेजता है। ऑफ-रोड मोड से सवारी की ऊंचाई नहीं बढ़ती है, लेकिन ट्रैक्शन कंट्रोल चालू होने पर पहियों के घूमने की संभावना अधिक होती है। ग़लत विचार मत पालिए, क्रॉस कंट्री रूबिकॉन ट्रेल से इस तरह नहीं निपटेगी रैंगलर कर सकना। लेकिन, यह बर्फ, कीचड़, कीचड़ या मलबे में खुद को बनाए रखेगा और बड़ी बाधाओं को हटा देगा जो मानक V90 के निचले हिस्से में एक बुरा गड्ढा छोड़ सकते हैं।

बात कर रहे हैं तकनीक की

सुरक्षा हर वोल्वो का एक मुख्य हिस्सा है। कई एयरबैग के अलावा, V90 क्रॉस कंट्री पायलट असिस्ट के साथ मानक रूप से आता है (जो कार को बाहर निकलने से बचाता है) इसके लेन का), स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, एक सड़क संकेत सूचना फ़ंक्शन, और अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, अन्य के बीच विशेषताएँ।

स्वीडन और नॉर्वे में, वोल्वो चालकों को एक नवोन्मेषी कार-टू-कार संचार प्रणाली से भी लाभ होता है जो उन्हें दूसरी वोल्वो आने पर चेतावनी देती है। ड्राइवर खतरनाक लाइटें चालू कर देता है, या जब कर्षण नियंत्रण प्रणाली फिसलन और काले रंग जैसी संभावित खतरनाक स्थितियों का पता लगाती है बर्फ़। यह सुविधा संयुक्त राज्य अमेरिका में उपलब्ध नहीं है क्योंकि सड़क पर पर्याप्त वोल्वो नहीं हैं, लेकिन कंपनी समय के साथ उपलब्धता बढ़ाने की योजना बना रही है।

निष्कर्ष

विश्व के वैगन विशेषज्ञ ने इसकी कला को निखारा है। V90 क्रॉस कंट्री रखता है इसके पूर्ववर्ती की साहसिक भावना जीवंत, और यह कॉकटेल में विलासिता की खुराक जोड़ता है जो एक बड़ा अंतर बनाता है।

यदि आप प्रीमियम वैगन के लिए बाज़ार में हैं, तो यह आपके लिए उपयुक्त है। यदि आप नहीं हैं, तो इस पर विचार करें। जब तक आपको वास्तव में तीन पंक्तियों की आवश्यकता न हो, वोल्वो का V90 क्रॉस कंट्री एक स्मार्ट, अधिक बटन-डाउन पैकेज में वह सब कुछ करता है जो एक क्रॉसओवर कर सकता है।

उतार

• शानदार इंटीरियर
• सिर घुमा देने वाला नजारा
• बेहतरीन इंफोटेनमेंट सिस्टम

चढ़ाव

• स्टीयरिंग में फीडबैक का अभाव है

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